Бензин или дизель, что выберут для угона

А по угону,что угонщег предпочтёт,как думаете?? 4л или "тепловоз"??

 

Re: 120й-что взять-3л дизель или 4л бензин?

То что будет хуже защищено, т.е. авто без охраны....+ то что легче реализовать

 

Re: 120й-что взять-3л дизель или 4л бензин?

Соляра зло:smoke:

 

Re: 120й-что взять-3л дизель или 4л бензин?

Я бы тоже так решил,на месте угонщика и полез бы в 4х литровку!:yes2:

 

Re: 120й-что взять-3л дизель или 4л бензин?

У нас на севере дизельные Toyota и Mitsubishi покупают в основном частные лица и в мотивируют это тем, что дизельное топливо дешевле бензина. Хотя сейчас оно стало самым дорогим и не качественным. Предприятия покупают бензиновые, так как риск насмерть не за мерзнуть во время езды при -40 с заметно падает! Но хочу еще добавить, что по словам моего друга, который работает в мастерской по дизелям, авто марки Toyota на ремонт приезжают реже..

 

Re: 120й-что взять-3л дизель или 4л бензин?

Однозначно бензинку! На ней съе@аться можно быстрее:suv::kepka:

 

Re: 120й-что взять-3л дизель или 4л бензин?

Что за сарказм, граждане трактористы?
хотя, хоть это Вы признаете, что съеб@ться все же будет быстрее на зажигалке!!! Да и завести... пусть и при угоне....

 

Re: 120й-что взять-3л дизель или 4л бензин?

Богданчик! Дорогой! Ну какой таки сарказм??? Я как на твою аватарку посмотрю - про сарказм и думать забываю:shout:

Вот уж дудки!!! Про завести ни слова сказано не было (не вижу никакой разницы)! Только съеб@ться!!!

 

Re: 120й-что взять-3л дизель или 4л бензин?

Ну-у-у-у-у! Понеслась душа в рай!
Ка же по-другому, если даже угонщики клюнут на 4-х литровую бензинку?!

 

А может главное при "выборе авто" все таки ЗАКАЗ!!!!

 

в первую очередь и без разницы,какое пихло под капотом.Если в плане,что легче угнать,то однозначно дизель.Потому как,достаточно в цилиндры накачать соляры и крутануть стартером.С комонрейлом немного сложнее,а вот обыкновенный атмосферник угоняется перемыканием рэлюхи и проводом с клеммы + на электоромагнитный клапан,который стоит перед ТНВД,это так на пальцах,но смысл думаю понятен :smoke:

 

Позвольте с Вами не согласиться, если речь идет о Прадо и именно атмосфернике 5L-E (именно такой имею в наличии) то шансы равны, т.к. стоит компьютер и управляет подачей топлива в цилиндры посредством клапана, в подробности вдоваться не будем, но простое перемыкание не прокатит. Про свой авто думаю главное что бы угонщики знали что у меня 98 лошадей и не трогали мой БТР.
С уважением Ярослав

 

подачей топлива в цилиндры осуществляет плунжерная пара в ТНВД,что бы это топливо к нему попало и стоит электромагнитный клапан.Секретка разрывает реле,которое отвечает за этот клапан.Перемыкать ничего не надо,надо подать с АКБ (+ плюс) на контакт и клапан откроется,включить передачу и дёрнуть тачку и можно ехать,только глушить надо так же,вернее скинуть провод с клапана,раскрывать весь процесс нет смысла.Угоняют по заказу и сейчас в МРЭО сверку номеров на ДВС не делают,так что без разницы что под капотом,на запчасти пойдёт всё. :smoke: