Прадо 150 Аксессуары для 150 (это или то, нужно или не нужно....)

Предлагаю владельцам обсуждать в данной теме аксессуары для Прадо 150. Итак, на сегодняшний день мы имеем следующее:
1. Блокиратор кпп оригинальный ставить не желательно (обоснование в теме "Ну вот я снова в строю на 150-м"от Вируса), лучше ставить MUL-T-LOCK
2. Про коврики:
Хорошие отзывы о оригинальном коврике в багажник с высоким бортом

Оригинальные резиновые в салон не очень (в теме "Ну вот я снова в строю на 150-м"от Вируса). Вирусом также в вышеуказанной теме был предложен вариант от питерской фирмы, но он еще их не купил, как подержит в руках либо купит все напишет.
3. Насчет дефлекторов боковых окон предлагаю 2 варианта на обсуждение:а) оригинальный тойотовский цена вопроса 8000 рублей и егр цена врпроса 2200. Сам не курю, но при дожде на предыдущей машине вода попадала в салон.
4. И так далее...

 

Коврики в салон возьму нордпласт, в багажник оригинал.
Дефлекторы капота и ветровики егр, т.к от оригинала отличий не вижу.

 

По замку на КПП такой вопросик, в чём отличие MUL-T-LOCK от того же DRAGONа ? оба вроде штыревые, есть какое то тотальное приемущество или это аналог ничем не хуже ?

 

planetatuninga.ru
Коврики приличные, может кто пробовал?

 

Кто-нибудь уже взял эти коврики нордпласт или только все собираются? А то вдруг ерунда какая-нибудь. Хотел бы в салон уже с ковриками за машиной приехать.

 

Мы брали в 100 и в лексус, нормальные коврики и стоят недорого.

 

Хотел спросить также про поперечины устанавлеваемые на релинги. Хотел узнать бы ваше мнение что лучше брать оригинальные тойотовские или THULE?

 

Оригинальные тойотовские и есть THULE, они их делают для Тойоты и лепят ярлык.

 

На предыдущем я так понимаю, потому что у 460 их уже нет.

 

Осталась одна поперечина с 470го, как прадик приедет померяю, вдруг да подойдёт, это был бы наилучший вариант.

 

Ну да придётся, осталась просто одна случайно, но и то хорошо, не наобум покупать.

 

Я так и подумал. Уж больно они внешне похожи.

 

Следующий Акс...
Да простят меня любителю волговских клаксонов, но ничего от волги ставить в свй прадо не хочу!
Предогаю обсудить следующи звуковой сигнал:
Звуковой сигнал Mitsuba HOS01S


Цена: 4 200 руб.
Турбинный звуковой сигнал. Частота звука 390/330 Гц. Громкость 115 Дб. Рабочее напряжение 12 В.
Низкочастотные звуковые сигналы серебристого цвета. Устанавливаются вместо штатных сигналов.
В данной модели используется пассивное усиление звука. Спиралеобразная форма корпуса типа "горн" и звукоотражающий материал, из которого он изготовлен, обеспечивают максимальную громкость (115 Дб) и низкую частоту звука. Громкость 115 дб.

Страна : Япония

1. Эксплуатировал ли кто-нибудь данный причиндал?
2. Он турбинный! Громко ли пищит?
3. О чем говорят эти параметры:
-Частота звука 390/330 Гц.
-Громкость 115 Дб.
4. И последнее разрешено ли это ГиБДД устаналивать звуковые мощные сигналы за место штатных?

Последнее мое дтп небольшое (сломана рамка переднего номера) можно было бы избежать) если у меня бы был мощный клаксон. Я бибикал, бибикал, а москвич все равно продолжал сдавать и сдавать назад

 

По сигналам ничего не знаем, я пневмо поставлю с парохода )))