Сравнении бензиновых Прадо120 и Прадо150

Вот возник у меня вопрос к тем кто владел 120 и пересел на 150 бензиновую, как изменился автомобиль в лучшую или худшую сторону? Динамика, расход, само ощущение езды...

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Дык 90% клубней после 4л 120 пересели на трактор 150 откуда там динамика и ощущение езды?Единственный плюс в расходе.Тема где-то была и Паша все в тонкостях написал о ощущениях и т.д.С бензинки не бензинку мало кто пересел,кризис мировой мля.Тема очень интересная,но подозреваю помрет, в связи с перечисленными выше обстоятельствами.

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Странные у нас клубни... Покупают автомобиль в районе 2х лямов в котором из плюсов - только расход... Точно кризис умы помутил...

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Дима,дык даже провоцирование не помогает.Точно кризис умы помутил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:kepka:
ЗЫ:Очень интересно сравнение(чесное) 120 и 150.Лично я в ходовых разницы не вижу,салон,мультимедия да,но?Как и ранее говорил: 150 качественный рестайл.
Где(В чем)не прав скажите.
ЗЫ:Тема интересная,но предложение не писать просто,что 150 лутчше(чем,как,почему) и приводить аргументированные доводы.
Спасибо SAM M за интересную тему.

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

120 и 150 бензы сравнить не могу, но скажу одно....Прадо150 стоит на дорого намнооого увереннее 120, и рулиться он лучше.....:yes:

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Слав, чем ты можешь это объяснить?
Я так понимаю, что машинка стала жеще... или секрет в чем то другом?

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Я думаю что тут вес играет роль ну конечно же KDSS. Когда мы только пацанами катались на батиных машинах мне всегда что Волга идет по трассе лучше Жигулей. Так и прадики ...

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Машина стала жоще и и это верно....это результат наличия KDSS...

Все верно и еще:
1)Колеса(штатные) на Прадо 150 больше;
2)Нюансы в рулевой рейке(другое передаточное число);
3)Электроника курсовой устойчивости работает более предсказуемо;
4)Настройки АКПП в 150 намного логичнее......
5)Салон в 150 просторнее по ширине, тем самым (нам "маленьким") придает удобство управления....локти и плечи не упираются в боковую дверь....

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Слав, видел бы ты, как наш самый маленький(Буба естесссно) в 120-м сидит.... Колени как раз где-то между солнечным сплетением и подбородком.... Думаю в 150-м для него положение не особо улучшится....

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Тогда 200 или секвойя...

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Скажите а какой расход на бенз 150 по городу. Только при нормальной езде а не н накатах по городу кататься в режиме тихо не спеша дремлет душа

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

А у меня знакомый купил в салоне 150 покатался 3 месяца и пересел обратно на 120 кузов.
Наверное о чем-то говорил когда человек делает такой поступок (в материальном плане проблем нет)

А на вопрос ЗАЧЕМ?????

Отвечает, что привык к 120, а 150 и жесче и не так уверенно едешь по пробкам.

в 120 пластик по кругу, не боишься поцарапать, в 150 уже металл - поцарапав который красится деталь (дверь, крыло ....) и видно, при продаже, что машина крашеная, что не сказать про пластик 120, поцарапал, ну и ладно, гнить не будет... В общем как-то так.

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Тут можно спорить.....сколько угодно...если так рассуждать то машина лучше сохраняется(совсем не царапается) в гараже.....

А так то, отвлеклись от темы.......тема называется:"Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150".......кузова не рассматриваются.....упор делаем на сравнение БЕНЗИНОВЫХ ДВС....

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Налог на 120 и 150 -сильно разнится!???

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Так это от региона, как я понимаю, еще зависит. Везде коэффиценты разные...

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Прадо120 с 4-хлитровым бензиновым ДВС 1GR-FE(V-образная «шестерка») с системой VVT-i имеет мощность 249 лошадинных сил;

Прадо150 с 4-х литровым бензиновым ДВС 1GR-FE(V-образная «шестерка») с системой Dual-VVT-i имеет мощность 282 лошадинных силы;

Все верно транспортный налог (на лошадинную силу) зависит от региона.........и принимается на местном уровне...

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Давайте цифры из любого региона,,,,, за 150-й надо выложить почти в двойне против 120-го, а кобыл прибавилось всего -ничего!
Вся арифметика в существенной разнице налоговой ставки до 250л.с и выше.. В ЛЮБОМ РЕГИОНЕ!

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Так кто б спорил... Мы все тут, вроде как, считать умеем... Речь велась о том, что чем выше региональный коэффицент, тем эта разница будет больше. Вот в общем-то и все...

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

Млин, парни вот калькулятор http://www.glavbukh.ru/calc/


В Волгораде за 120-й 249л.с. 16808руб.
за 150-й 282л.с. 42300руб.

ИТОГ: в любом регионе!, мощность увеличили на 13%, а налог заплатили на 150% больше. Вот и нет желания у народа пересаживаться на 150бензин.

 

Re: Есть вопрос в сравнении бензы 120 и 150

С налогом разобрались....

А вот кто скажет как динамика, расход топлива и т.д. если сравнивать 120 и 150...с 4-х литровыми "зажигалками"????????
Есть ощутимая разница....??????????

По дизелю отвечу, разници м/у 120 и 150 с 1KD(173 л/силы) практически нет, во всяком случае по ощущениям и показаниям бортового компьютера, разве что Прадо150 с иными настройками АКПП, как бы порезвее кажеться.....
Чип во внимание не берем, сравниваю штатные модели....