Ауди Q7 вместо Прадо

Что то последнее время хочется машину подушевней.Понятное дело,что Прадо 150 дешевле в эксплуатации,ремонте и т. п. (ну предположительно).Но вот чего то в японцах нет.Изысканности что ли.Хрен его знает.Япы хорошие рабочие лошадки не вопрос,но...короче старею наверное.
Посматриваю в сторону Q7(б/у).Мелкую машинку не хочу,седан то же(есть служебная).Для бездорожья есть машинка.Поэтому выбор между паркетными авто.Мерс ML маловат,GL понты чересчур большие и дорого.Каен то же.Туарег-не люблю фольцы.Х5 и Х6 симпотяги,но что то отзывы по надёжности похуже,чем у Q7.Вот вроде бы всех немцев и перебрал.Лексус GX 460 хорош,но Прадиком отдаёт.Америкосы не рассматриваю,в них душевности ещё меньше,чем в япах.

 

Как по мне, так я бы в таком раскладе (раз речь идет о душевности) рискнул бы и взял РР... Однозначно душевнее, чем Q7 будет:yes:

 

По-моему как-раз золотая средина, тойотовская надежность и неприхотливость, но уже не ширпотреб, как прадик, а премиум. Я не знаю, какие в ставрополье дороги, если ровные, то конечно можно и ауди попробовать, но лично для меня, из немецкой тройки (мерс,бмв,ауди), на изделие ваген-групп я бы смотрел в последнюю очередь.

 

Привет Геша,
Ты знаешь что напишу не-поуслышке:
Ксюха
+ классный дизайн, суперский салон, выглядит "жирнее", мощнее, приемистее и более управляем, если брать то только в 4,2 версии(хоть дизель, хоть бензин)
- жесткий(очень), куча электроники, которая хоть и меньше ломается чем в турах, но тоже слабое место, очень высокая стоимость обслуживания и ремонта, номинально много дороже Прадика,
Если бы я сегодня менял машину на такой бюджет как примерно ты готов положить, то все таки брал бы 200-ку хоть в дизеле хоть в бензине, хотя раньше мне она была не очень

 

Поддержу Серегу... про Ксюху ничего незнаю, т.к. не эксплуатировал.
Но как по мне либо 200-ка, либо Лексус 460....

 

Сергунь,в 200 таже япия.
У тебя ксюха на пневме была и на каких колёсах?

 

Дим,риск с большой вероятностью пападоса.У нас нач. безопасности на РР ездит.Недавно беседовали,попал на 80т.руб и на 60т.руб с какими то поломками,но типа сам виноват,а на днях ещё на 80.Теперь напряжённо молчит.
Но дизайн мне очень нравиться.

 

Кстати сейчас прикололся прочитав подпись в своих сообщениях.Как нельзя в тему.

 

А мне недавно рассказали как на РР открылись все подушки, когда он превысил допустимый угол подъёма на бездорожье. Может сказки конечно, но не зря говорят "Если видишь на дороге РР то он едет либо на сервис, либо с сервиса". Нет дыма без огня!

 

Геш, так именно поэтому я и написал рискнул бы...

Верно... У меня напротив офиса сервис только по LR. Так они эти машины иначе как тазами и не называют, да и сами мастера и хозяин сервиса на других марках ездят. Очень очень жаль... Тойотовскую надежность бы этим машинам, и я бы уже задумался о Discovery4 или RangeRover.

 

20, без пневмы.
В 200-ке ехал совсем недавно - понравилось. Отделка по-лучше чем в Прадике, да и посолиднее.

 

Выбирай сердцем!
Ни слушай ни кого!
В случае чего- винить будет не кого, только себя.
Я бы выбрал Q7, но кузов старый.
Я бы посмотрел на англичан.
Ланд роверы и рейндж роверы очень хороши.
И форумы у них шовинистские! )))

 

Это да! В200-ке отделка конкретно лучше... А насчет солидности... В юности работал я на хлебовозке, считай 30 лет назад... Так вот когда сел в 200-ку в первый раз, вдруг хлебовозка то со своими габаритами и вспомнилась...:yes: Кстати на предыдущей 100-ке отделка еще лучше была... А может только так кажется... Но по проходимости по грязям и снегам Прадик гораздо лучше!

 

Тогда понятно,что жесткая.В режиме комфорт всё отлично.
Сергунь,ты же знаешь у меня на Прадике в основном Галина ездит и 200ка для неё явный перебор.Если чисто для себя,то наверное взял бы 200.

 

Немцы по "отделке" лучше,а проходимость в этом конкретном случае не нужна(это всё я написал в основании темы)

 

Ну, кто бы спорил... Однако за лучшую отделку у них и цена соответствующая... И еще один момент - когда я попробовал покататься на Q7 (из салона) что то как то в ней вся отделка эта поскрипывала, покряхтывала... (ИМХО, конечно, как говорится "на вкус и цвет"...)

 

Гена,при твоем раскладе,кю будет то что надо,Галина довольна и сам где-то выехал,прадик то с асфальта практически не съезжает и проходимость прадика на 99% не используется. Для Галины и семьи,глянь еще РР эвог или акуру мдх.
ЗЫ:Для себя я бы смотрел 200,РР,Секвою,ДЖЛ,чуть по меньше хонда пилот,леха 460,гелик,каен,х5(х6 не то ).Свете с удовольствием бы акуру мдх или рх взял бы.

 

Витя, а если Тура брать нового и в богатой комплектации, то ценник его уже начинается от 3 млн., это уже почти ЛС 200. У меня два товарища взяли из Германии Туров дизелей 3-х литровиков, 240 кобыл, зверь машина... по трассе в Тюмень шли на скорости 200 спокойно, управляемость хорошая.

 

Вить,меня жаба задушит,за фольц такие деньги отдать!