"Стучат пальцы". Дизель 1KD

Дизель 150 прбег 1600. Начал плохо тянуть, поднялся на литр расход и на нормальном нажатии на педаль газа стучат "пальцы". То есть начинается высокий хрустящий звук.
Плохое топливо? Я вообще-то уже спрашивал, но определенного ответа не получил. Может быть от плохого топлива? Или что там еще может быть?
Заранее благодарен за ответ.

 

Re: Стучат пальцы

Как вариант при таком пробеге...только топливо, пробуй сменить заправку.
Добавь в топливо Castrol TDA(он повышает цетановое число ДТ) и понаблюдай дальше.....

 

Re: Стучат пальцы

Спасибо большое за ответ!
Я бы заправился на другой, Но это ж, блин, дизель. Еще 400 км ждать до окончания плохой заправки. И дизель такой звук как "пальцы на плохом бензине на жаре" может издавать?

 

Re: Стучат пальцы

Может......только у "зажигалок" этот звук обусловлен низким октановым числом бензина, а у дизелей низким цетановым числом ДТ( и в том и другом случае это говорит о низком качестве топлива).

 

Хм... Именно сегодня заметил что утром в Тюмени было влажно и дизелёк молотил как надо мягко, потом вышло солнце и он стал "звенеть" или как "пальцы" (топливо то одно было, думаю что влияет влажнось воздуха).
Слава а в Салехарде что соляра прекрасная? что он не "звенит" при переходе от низких к высоким обротам в районе 1500-2000 1/мин? Или кастрол ТДА?

 

Отъездил две трети бака и залил до краев на главной проверенной заправке Лукойла. Стало намного лучше, но не до конца. Думаю, надо лить октан корректор. Castrol TDA не было и купил вот что -



HI Gear Diesel tune up and cetane boost

Это тоже нормально? Только привыкаю к дизелю и любой совет ценен.

 

Именно, Castrol TDA........

 

Да это тоже ОК, еще посмотри состояние воздушного фильтра ДВС(когда он забит...бывает такая же петрушка)....

 

Разбавляют соляру печным топливом......сволочи.
Я пользуюсь присадкой ВИНС Супремиум.

Тоже хорошая штука:

СВОЙСТВА

• Уменьшение расхода топлива – Повышение цетанового числа
• Повышает цетановое число на 3 единицы.
• Способствует сокращению содержания вредных веществ в отработавших газах до 20 %.
• Облегчает холодный запуск двигателя. Очистка
• Восстанавливает и поддерживает чистоту форсунок и топливной системы.
• Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя. Ингибирование коррозии
• Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы. Смазка
• Смазывает и защищает топливный насос и форсунки.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Рекомендуется для всех видов топлива, используемого в дизельных двигателях автомобилей.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

• Добавить к дизельному топливу в пропорции 1/1000 (0,1% или 25 мл присадки на 25 л дизеля).
• Специальная бутылка с дозатором для точной дозировки.
• Каждая бутылка содержит 250 мл и обрабатывает 250 литров топлива.

 

По описанию тоже ок.
Но вот действительно сволочи. Поймать бы с поличным и руки оторвать и в жопу засунуть.
Зла не хватает просто.

 

Я на бензине 20 лет. На дизеле 2 месяца. Мне нравится. Как и все новое и неизведанное естественно порождает много вопросов. Пройдет немного времени и я сам начну отвечать, а не задавать. Это тоже вполне естественно. Не понимаю кстати чем вызваны такие болезненные вибрации с твоей стороны в сторону дизельных тем? Может ты много знаешь и тебя многое раздражает? Ну наверно не это, но другую причину не могу больше придумать. Но этож круто помогать людям, которые знают меньше, чем ты сам.

Кстати везде пишут, что присадки льются перед заправкой. Это понятно. Но если уже бак полный надо откатывать или можно и поверху залиться?

 

Зачем ждать, примерно же знаешь сколько у тебя остаток ДТ в баке, вот исходя из этого и лей присадку, лей "сверху", размешается 100%...

 

Спасибо. Пошел лить.

 

О результатах не забудь сообщить............как покатаешься завтра

 

К сожалению покатаюсь только 6 марта. Пока катают на рабочей машине. Хотя может м и получится зажечь по ночной трассе))) Сразу отпишусь. Залил, кстати, Castol TDA. HI-Gear оставил на следующий бак.

 

То же сегодня купил ТДА седня залью на заправке...

 

Вот тесты по антигелю и цетан- корректору. http://www.santafe-autoclub.ru/files/Test_Antigel___Cetan.pdf

Цетановое число лучше всех поднял "KERRI" Российского производства!

Про кастрол: я разницы не почувствовал!!!!???

 

Саша:kepka:, ни чего не имею против Российского производителя, НО
тесты автожурнала "За рулем", лично для меня, дааавно не авторитет, много заказного и проплаченного, просто, ОООЧЕНЬ ЧАСТО у них выигрывают тесты те производители, чья продукция действительно полное г......, что проверено собственно или окружением и написано в куче литературы, обсуждено по ТВ... а у них лидер.....

 

Я бы провёл свой эксперимент,, да нет у нас этого КЕРРИ.
Повторюсь, кастрол может и смазывает топливную, но по звукам и ощущениям-- никаких изменений.

 

По звуку, на Castrolе TDA, мой дизель заработал мягче......если это не самовнушение, совпадение или глюк, то это правда:yes3:
И еще думаю так: если ДТ уже совсем..печное топливо или газоконденсат, то тут не Кастрол ни Керри ни Папа Римский не поможет...........
Ведь присадки повышают цетановое число всего то на 2-5 единиц.....при рекомендованной концентрации, при удвоении концентрации добавка к цетановому числу возрастает так же....т.е. чем хуже ДТ тем больше надо Цетан-корректора, а он не дешев.........