Прадо 150 Плавают обороты, причина кондей....

Ездил на шашлык. Запраился по дороге на ЛУКОЙле. Сразу стали "стучать пальцы" на наборе мощности. Блин, прямо как в восьмерке жигулей. Тянуть стала по-хуже (вроде). Но еще не все. Приехал домой и пока ждал 2 мин пока остынет турбина вот еще что проявилось. Сильно не держит обороты. ЧТо скажете? Это что-то не то с пальцами и с оборотами или просто отъездится кака в баке и все нормально опять станет? Да. Кстати - пробег всего 1500км.

Вот снял даже как оно все выглядит -

[youtube]Obe18bRQkm0&feature=youtu.be[/youtube]

 

Re: Вот и первая проблема.

Кондиционер включен?

Если - да, то это нормально. На всех машинах так.

Обороты так же могут подниматься и при автоматической регенерации сажевого
фильтра. Но у тебя его быть не должно.

 

Re: Вот и первая проблема.

Кондиционер включен по определению, когда включено "AUTO". То есть горит. А вот работает или нет, когда на улице 16, а температура выставлена 23 не уверен. Может это и нормально, но за 1500км это в первый раз.ВОт такая неровность. Все время стрелка стояла как влитая. Поверь я слежу за этим. И пальцы стучат тоже норма?

 

Re: Вот и первая проблема.

Компрессор кондишена включается.....это у всех так.
Не замарачивайся.

 

Re: Вот и первая проблема.

Ну похоже. Сегодня первый раз был теплый день в дороге. раньше он ен работал. А пальцы то? Пальцы?

 

Re: Вот и первая проблема.

Миш,не кипишуй! По оборотам и стрелке на тахометре это норма! У меня на 120-м дизельном тоже так же работает! Думаю такой алгоритм работы компрессора япы специально придумали,ну скажем для экономии топлива!
Ты попробуй отключить кондёр и стрелка тахометра замрёт на месте!
А вот по поводу шума пальцев?! Явно это связано с заправкой! Не могли они тебе к примеру бензин залить вместо солярки ну или наоборот?! Может тебе её лучше всю слить и залить другое топливо?! На Лукойл конечно это не похоже,но всё может быть! Проверить бы твою горючку из бака тож не помешало!

 

Re: Вот и первая проблема.

Я сам лил и это был пистолет с ДТ. И если б бензо был вместо ДТ я бы уже подлетал к луне, но уже без движка)))) Я ж проехал около 200 км и все в целом в порядке кроме детонации. Просто Лукойл на выезде на рижке... Это уж фиг его знает что и как они бадяжат. До этого заправлялся на их главной заправке и скажу я вам разница на лицо!

 

Re: Вот и первая проблема.

Не кипишуй, всё вылетит в трубу.

 

Re: Вот и первая проблема.

Спустился. Проверил. Да, *бяка*. Это кондей. Первая загадка раскрыта. Всем сочувствующим пламенное спасибо.

 

Re: Вот и первая проблема.

У меня тоже 1500 км., дизель. Тоже по началу "закипишевал" когда обороты стали "плавать" на холостом ходу. Потом в голову "ударило" - отключил климат и О ЧУДО, ВСЕ В НОРМЕ.