PRADO 120 ИЛИ HITLENDER

Подскажите что взять прадо 120 2003,2004 гг. или хайлендер из cша 2007-08 гг.

 

Прадо-внедорожник(пониженный ряд ,блокировки дифференциалов).....
Хайлендер-паркетник......
Разные ДВС(по л/силам),соответственно разный налог.....
Да и бюджет у Вас свой.......
И т.д.,.............
Решать опять же ВАМ.:yes:
Как Вы лихо...От дизелей да на ХАЙЛЕНДЕРА!!!!!!!!!!!!
Надо бы конкретнее определиться что Вы хотите от жизни!!!!!!!!!!!!!

 

Мне кажется тема должна быть одна, примерно такая: "выбор авто"...
К автору: мое мнение уже известно наверное.... Только 120-й в Вашем случае, и многие здесь со мной думаю будут солидарны. Бенз 4 л. резвый, 3 D - свои плюсы. 120-е в цене не падают, и продаются в основном долго не потому, что с ними что-то не так, а просто людей жаба душит. ИМХО.
А что с 100-ой? Все,...отлегло чтоль?
Если 100-ка, то только чёрный гангста-мобиль. Серебро, беж и пр. как-то не особо смотрится.... ИМХО.

 

пока совета что взять старый прадо или более свежий хайлендер в новом кузове 2008 гг

 

Лучший авто это Новый авто, или авто как можно НОВЕЕ.
И новее не по годам, а по реальному пробегу и состоянию т.е. амотризации......
Бывают 3-х годовалые авто..смертники, а бывает и за 7-мь лет на бодрячке......

 

услышал просто сам не сильно спец , тем более в прадиках куда на сто гнать или есьть на что в первую очередь обращать внимание , а то на вид они все не бита не крашена огонь!

 

Есть темы на форуме с ответами на твой вопрос.
"Поиск" левый верхний угол на главной странице раздел "Навигация"........тебе в помощь

 

Я с поиском тоже не дружу )))
Сам такие же вопросы задавал тут:
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=4798
и сам кое-что понаписал потом.
Не много, но как говорится чем могу )))

 

спасибо :kepka:

 

Не знаю как там предыдущие Хайлендеры,смотрел нового 2011 г.в. в салоне -вылез я из него минуты через 2 от силы - отделка салона напоминает китайскую мыльницу - и это в авто за 2 почти лимона. Я даже на тест-драйв не поехал.
ИМХО - Прадо на две головы выше даже по качеству внутренней отделки, я уже не говорю про ходовые качества на наших у..аных дорогах...

 

У нас последнее время тенденция в народе - себе Крузак, жене - Хайлендер... Так и объясняется - Хайр - это женский Крузер!

 

И у нас такая же песня.......
Только крузак не 120-й( как в названии ткмы), а 150-й...

 

Вот и я так думал - пошли смотреть жене Хайлендер....
Посмотрели.....не понравился совсем
Купили 120-го....понравился
НО
120 оказался большой....
Продаем....
Что дальше я не знаю.....
Пусть сама пойдет и купит себе что-нибудь
Я уже устал:evil:

 

Ну конечно... У кого на сдачу Хайр выходит, конечно себе 150-й или 200-й возьмет... Специфика региона...

 

120-по отделке(качеству материалов) лучше Хая, 150-ый далеко от нового Хайя не ушел......Будем откровенны и честны........

 

Могу спрогнозировать.РР эвог,я в такой ситуевине был,но потом настоял(в виду определенной силы обстоятельств) и был выбран (больше за цену)кашкай.

 

Слав ,неошибаюсь в мнении,справедливость,качество у тебя на 1 месте.

 

Вот уж хрена - РР точно не будет - я не хочу в сервис как на работу ездить
Хотел же как лучше - 120-й - проверенная надежная машина - и главное все ж ей в нем нравилось - так нет, поездила-поездила и заявила, что трудно ей - большой видите-ли...
Видимо РАВ-4 - это выход из данной ситуации

Сорри за Оффтоп - больше не буду - наболело просто...