КАМРИ-Управляй МЕЧТОЙ! (видео)

Дим, старперы ни при чем...ну убрали из тойоты полностью шумоизоляцию(можно сделать самому или с помощью специально обученных людей).....но пластик то в салоне оставьте качественный да и закрепите его как положено......ведь не совсем же бесплатно машины раздаете( я про Тойоту).............
Если надежность Тойоты и необходимость посещения специализированных сервисных центров, со временем станет на уровне дойче авто....то я..............на BMW поеду............

 

С этим не поспоришь......хотелось бы и в дальнейшем это видеть....
Но вот как может цена с 1 700 000 за Прадо 120 в максималке, взлететь до 2 600 000 за Прадо 150 в максималке, ну камеры добавились, подножки с подсветкой и еще пару тройку мелочей, при этом ухудшение качества отделочных материалов и ухудшение кондовости(надежности) сборки пластика на лицо.......вот тут мне не понятьненько..............
Такая же картина и с Камри и с Авенсисом и с Рафом...все подорожало на порядок...а вместо АКПП ставят вариатор(что намного дешевле в производстве, да и ресурс у вариатора поменьше) и т.д.

Да и Тойота, ...особенно в Тюмени ,где я имел неосторожность отовариться.......не на высоте.....а сколько таких Тойот по России...

 

Из выше мною сказанного.....Вот это похоже показатель современной Тойоты......

 

Вить,
Я бы легковым флагманом все-таки назвал Авалон. Сравнивал с Камри - небо и земля. Супер-машина.

 

Вить,ты на цену посмотри и скажи кто ближе и лучше?За такие деньги рядом только Теана.А вот Прадика на мульён в цене задрать,вот это точно в помойку!

 

+100500 мой пост номер 43 в этой теме...........
Я не противник Прадо,а скорее поклонник... 150 покупал осознанно( имея до него 95 и 120)... просто такое мнение сложилось после покупки 150 в комплектации "Престиж+" ожидал большего на целый мульен....а получил совсем не на мульен.....
Пока альтернативы не вижу......НО.....

 

Вы что ,парни, тойоту так обосрали.Все что вы хотели увидеть в японских машинах и чего еще не видели, ну как Вирус к примеру, - подогрев руля, охлаждение сидений, камфортный салон и мягкая натурэль кожа обивки, Все это есть у тойоты, но стоит тех же денег как и у немцев GL,BMW. И называется эта тойота....правильно Лексус. Так что за ваши денежки япы предложат более качественный товар, но это другая история.:tank:

 

Вить не поверишь,как то была у меня камри в предыдущем кузове и поехал я покупать в салон новую.Кое какие моменты не понравились,мне подсказали что у ниссана вышла новая машина Теана.Вот тогда то я сравнил досконально все опции и навороты и взял Теану.Брал в максималке и сказать,что сильно она обогнала по опциям Камри не могу.А вот в эксплуатации,в силу очень малого клиренса,похуже.С тем и продал...

 

Про постепенное повышение цен...
Немцы не отстают, была у меня машинка jetta предпоследняя, купил прадо ну и продал ее, нравилась очень следил за выходом в новом кузове... рекламировали что станет она дешевле а по объему кузова меньше +_ вариантов выбора двигателей больше, ну и вышла... стоила 730 стала 900 так что все нормуль а при выборе 900 за нее или 1150 за камрюшу то ж новую взял бы камрюшу.... так что у меня вывод такой: не заню почему но цены растут на все машины япы и нет, думаю следствие спроса, а качество падает, так это массовость производства....

 

Забавно но вот про фары я с ним полностью согласен для замены лампочки надо снять бампер и фару это конечно жестоко

 

Ценырастут не только из-за спроса, но и из-за инфляции.

 

Не совсем согласен, курс евро а тем более доллара не вырос на 23 % как в моем примере за 1 год