120 Прадо Кончилась жидкость омывателя

Всем привет! Вчера по дороге домой "писалки" перестали "писать" и при этом на комбинации приборов ничего не загорелось! Сначала подумал, что неисправен датчик в бачке омывателя, но потом я не обнаружил и подходящего символа на комбинации приборов, т.е. и датчика в бачке никакого видимо просто нет. Это у всех так или только у меня (хотя комплектация Executive)? Эксплуатирую машину чуть больше полугода, но до этого момента не обращал внимания, просто с регулярной периодичностью подливал жидкость. Кончилась она в самый неподходящий момент - в центре города, когда с неба шел гавнаснегодождь. Пришлось экстренно доливать в бачок чай Lipton в надежде на то, что до утра бачок этим чаем не разъест! Слава богу пронесло, но если серьезно, то для меня этот датчик более необходим, чем, например, тахометр!

 

На 120-м такого датчика нет.... На счет 150-го не знаю, честно говоря, за те деньги что стоит 150-й, и если нет датчика уровня жидкости в бачке омывателя.... это уже слишком.

 

Тогда не буду покупать 150, буду ждать 180...

 

А кстати, кто-нибудь на форуме ставил такой датчик в бачок?
Возможно вообще это сделать?
Ну реально не удобно без него!

 

Да у меня уже проскользнула мысля - на Лексусе, правда RX, у меня датчик был, значит есть шанс, что он есть и на GX470. Тогда, чтобы не дырявить родной бачок можно попробовать внедрить его от GX и запитать на него какой нибудь ненужный индикатор на комбинации приборов, например индикатор режима помощи при спуске с горы (я вообще не понимаю, на хрена этот режим нужен).

 

на самом деле можно вывести диодик ( такой как на сигналка) там где управление зеркалами и подключить туда это будет гораздо проще сделать..

 

Ну, вы, блин, даете! Решается очень просто. В багажнике 1,5 литровая бутылка с водой или канистрочка с незамерзайкой разбавленной - зимой. А чтобы это не летало по багажнику, я использую пластмассовый ящик для овощей и фруктов с небольшими бортами, которых возле торговых точек всегда полно. И в ящике этом вся мелочевка лежит, которая, когда есть, не нужна, а когда её нет, срочно необходима. Удобно, эстетично и на "доехать" жидкости хватит. А датчик... ну ,засветится индикатор, что жидкости нет - все равно надо искать воду, останавливаться, заливать. Да и порог срабатывания датчика - пару, тройку раз брызнуть и всё.

 

Порог срабатывания датчика индивидуален для каждого авто. На RX330, например, остается еще где-то пол-литра омывашки, чего вполне хватит, чтобы доехать до дома/работы/гаража и долить жидкость там, а не посреди дороги. А что касается всякого гавна в багажнике, то я его перестал с собой возить когда с девятки (да прстят меня счастливые обладатели этого замечательного автомобиля) на нормальную машину пересел!

 

:yes:Согласен!

 

А для меня эта функция была очень даже не лишняя, на предыдущих машинах... и удобная...

 

на 150 нет дачика

 

Да ну на фиг! Зачем вообще датчики в автомобиле нужны? На хрена нужен датчик остатка топлива в бензобаке, например? Ведь гораздо удобнее возить с собой канистру с бензином и воронку в багажнике, кончился бензин - взял сразу же и залил, а так смотришь на датчик - топлива мало остается, нужно АЗС искать - суета, геморрой...

 

Во-во! И масло м другие необходимые жидкости... А не поместятся в багажник, ни беда - прицеп можно прицепить...

 

тогда не будем покупать его!!!ardon:

 

Камень в мой огород. reved: Да и ладно, перееду. И останусь при ИМХО.
Конролировать процессы и состояние агрегатов обязательно надо, но только жизненно важных, могущих повлечь, в случае отклонения от нормы, необратимые процессы, влияющие на безопасность или исправность автомобиля.
Не помню кто, сформулировал такой закон:"Из множества решений самым верным считается самое простое". Как-то так.
Сам радиоэлектронщик, люблю технику и любил доделывать всякие интересные штучки в машины. Но это пока ездил на изделиях нашего автопрома. А вот как стал ездить на нормальных авто, то кроме камер заднего вида, навигаторов, радардетекторов и видеорегистраторов, ничем не дополнял начинку и обвеску. Эти авто САМОДОСТАТОЧНЫ как по дизайну, так и по начинке. (Для справки: VW B5, Toyota Camry 3.0, Land Cruiser 120)
С уважением, Александр

 

Да уж после volvo xc90, становится странно, вставлять в такой авто: веерные писалки, зеркало с самозатемнением, линзы в фары!!! Зато все просто и нечему ломаться))))

В общем вопрос))))) КТО-НИБУДЬ РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ НЕЗАМЕРЗАЙКИ?????? Или это решение у всех одно, канистра в багажнике???

 

Да, кстати, обратил тоже внимание, что при низком уровне на заднее стекло не брызгает.

 

Вообщем честно говоря (и эт уже обсуждалось у нас кстати) лично я считаю, что в авто за такие деньги должны быть подобного рода датчики.
У меня в голове сидит: когда и сколько я залил жижки. То есть примерно знаю, когда кончиться должна. Дополнительно еще прально сказали про задний дворник..... Ни на 120-м, ни на 150-м датчиков омывашки нет.

 

Я, например, омывашку беру оптом сразу на всю зиму - провереную, не вонючую и не замерзающую до -20, и дешевую - по 80 рублей за 5 литров. Пару недель назад омывашка кончилась в самый неподходящий момент - на КАДе, пришлось в город заезжать на АЗС (ближайшая оказалась Лукойл) - во первых дешевле, чем по 230р омывашки там не было, во вторых она воняла так, что дальше я ехал с открытыми окнами и в третьих она у меня замерзла гораздо раньше, чем на ней было написано... Омывашка, кстати, была фирменная Лукойловская! Это я к разговору о том, что на АЗС нужно заправляться, а омывайку доливать удобнее в гараже, на парковке, во дворе... И датчик нужен однозначно!!!