120 Прадо Проблема с дверями.

Машина весь день стояла на улице. Мороз где-то -15 плюс сильный ветер. Приехал вечером в гараж, обе задние двери не открываются. Заехал в бокс, думал замёрзли- ан нет, открылись рычажком(внутри салона на двери который их открывает и закрывает вручную) Получается что ц/з,(кнопками на ключе) закрываются и открываются только передние двери, задние на них не реагируют( только с помощью всё того-же рычажка) Получается, что на задние и передние двери разные предохранители или релюшки? Или дело в другом, кто сталкивался? Подскажите плиззз.

 

Привет Игорь! Я с такой же бядой столкнулся. Правда на 150-ом. На 120-ом такого не было. Парконул авто, закрыл через рукоятку водительскую (не с брелока). Утром прихожу, открылись тока две передние двери. Недолго мучился пока вкурил ))))))))), дергал, толкал изнутри даже (бошка с утра в воскресенье не совсем соображала) - думал примерзли резинки. Смотрю, а двери вообще не шелохнутся. Открыл принудительно изнутри. Поехал. Приезжаю в пункт назначения, закрываю с рукоятки, щелчок есть, но аварийка не моргает, значит не все двери закрылись, и правда, одна теперь сцуко не закрылась задняя. Сейчас (уже после мойки) такая же хрень. Одна дверь постоянно закрыта, чтоб не забыть вдруг. Витя говорит, что замок взмерз, пройдет как потеплеет. Я сомневаюсь. Не знаю в чем причина точно. Закрывашка на этой двери изнутра при манипуляциях (на заведенном) с нопкой закрытия всех дверей, не шелохнется. Но одна то заработала ё ма ё............************

 

Привет,Паша! Утром пришёл в гараж(гараж холодный где-то -6,-7), а с вечера закрыл задние двери принудительно) и все двери открылись кнопкой на ключе. Короче загнал в тёплый гараж на производстве, через пару часиков обработаю замки и петли ВД-шкой или силиконовой смазкой, так для профилактики. Выходит прихватило эл.магниты на задних дверях.

 

Витя так и говорил. Сегодня с работы тоже заеду в магаз куплю что-нить чтоб пробрызгать. Что лучше кстати?

 

Вирус прав!Лучше это когда и смазывает и влагу удаляет одновременно

 

Седня заехал таки в магаз, прикупил смазку Лики Моли селиконовую. *елки-палки* как по моновению волшебной палки, - в замки и рукоятки залил, лишнее тряпкой протер. 15 минут, пока щетки на лобовое выбирал, все постояло, и ЗАРАБОТАЛО. Теперь у меня перпетуммобиле!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Так же пробрызгал все замки, побрызгал на тряпку, и ею протер резиночки уплотнительные. Кроме того, смазал механизьм открывания 5-ой двери. теперь входит и выходит . А то как то еле еле, вода туды попала...........тоже

 

У нас морозы ночью до -37 доходит порой...стал замечать такую вещь - пассажирский стеклоподъемник живет своей жизнью...периодически надо "прописывать" кнопку открывания/закрывания...а иначе с водительского блока не открывается...причем только это стекло...задние работают...чё за фигня ?

 

Роман, дык причина всё та-же конденсация влаги. Потеплеет-усё пройдёт, а лучше в такой мороз стёкла не открывать.

 

Я теперь продувку не доверяю мойщикам. Просил специально в прошлую неделю, один черт не по-моему все и не так как надо сделали. Беру сам все дую: между стеклом и резинками снаружи, омывайки фар (чтоб случайно не включить, а так на лобовое когда брыжу-свет ближний выключаю, чтобы писалки не поломались), зеркала, щетки стекол, писалки капотные на лобовое, замки, рукоятки, парктроники, элемент отрытия 5-ой двери (его тоже мажем). Вообщем после помывки в мороз еще с полчаса вожусь. При этом на полную печку в ноги врубаю, а то в салоне очень на влажно становится, а потом капелюшки вытерай ведзе
:sorry:

 

Паша, ты похоже любитель в морозы машину мыть. :smoke:

 

А что? Машину надо мыть???

 

Машину мою всегда не зависимо сколько градусов за бортом.
Правда в сильный мороз, на это уходит больше времени...
На мойке, на которой я мою машину ребята очень добросовестные - все замки перед мойкой обрабатывают размораживателем или ВДшкой, уплотнители смазывают, все очень тщательно продувают... так что проблем не было, даже когда на улице было -28...

 

Та же фигня, машину мою в любой мороз! Но, выехав на улицу, обязательно останавливаюсь, приопускаю все стекла, приоткрываю все двери и лючок бензобака, включаю печку на обдув лобового стекла на максимум и "курю" минут 10-15 в зависимости от мороза. Ни разу ничего не замерзало. Тьфу...тьфу...тьфу...

 

*елки-палки*,
Когда уже эта зима кончится. Завод снегом завалило. Фуры ни заехать ни выехать не могут.
И у меня потери с этими морозами. Акамулятор дожил свое - новый ОД воткнули, всего за 1800 гривен (240 USD). Задний парктроник здох, а перед этим камера заднего вида тоже -еще не чинил, некогда.

 

Камере, Серега, скорее всего пришел пиз@ец - если в нее попала влага и потом замерзла, ее наверное уже не починишь... В любом случае, я бы туда не лез, а подождал бы пока не оттает - может и заработает еще...

 

Я думал ты его еще раньше поменял... помнится в Днепре он уже у тебя доживал... Я тоже аккумулятор поменял... правда, поехал сам купил и поставил... обошлось 1100 грн.

 

Что вы там со своими акб делаете, что они у вас так рано устают :shock:

У меня еще родной, на нем выбито февраль 2006 и заводит с первого раза даже после 3-х суточной стоянки на морозе.

 

Не знаю Костик, пришел как-то утром на стоянку, крутнул стартер... а он тикает только... вызвал такси, поехал в магазин и купил акум... Не люблю я переживать за АКБ... заведет, незаведет....