Помогите советом по выбору Прадо

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

А что тут рассуждать.......надо знать принцип работы и назначение дифференциалов
А полный привод не зависит от наличия или отсутствия дифференциалов.......короче тех. литературу курить надобно
Просто если в полном приводе не ставить дифференциалы то что получится.....???????????Правильно...писец трансмиссии, но они (дифференциалы) мешают когда надо передать крутящий момент по всем колесам (или осям)...вот тут их блокируют.....

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

Дойче, дорогой, я, как раз, прекрасно знаю, как работает полный привод на Прадике и своим постом хотел отметить, как четко и грамотно ты все разложил по полочкам! А получается, что сподвиг тебя на еще более развернутый ликбез!

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

вот тут полностью согласен, какой мост легче крутить тот и крутит, но не постоянный же полный привод как при блокировке.

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

К Модераторам перенесите посты про диф. в соответствующую тему
К Серику постоянный полный привод это не значит что все колеса ВРАЗ с равной силой крутятся...............все я устал
Есть постоянный полный (СИММЕТРИЧНЫЙ) привод(постоянно 50Х50) ,есть подключаемый полный привод когда работает только один(два,три,сто) мостов, а при необходимости включаешь второй ,третий,восьмой(вискомуфта, руками,ногами и т.д.) и есть полный привод с распределением усилий по осям(Пример:постоянно 30перед 70зад, а при пробуксовке 50Х50 и т.д.) Дифференциал есть на всех авто,но это не значит что они все полноприводные

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

Ну вот ты все не уймешься... Выше все по полочкам разложили, а все без толку...
Попробую еще проще: под понятием "постоянный полный привод" имеется ввиду, что привод от ДВС передается на все четыре колеса, через дифференциалы естественно, т.к. автомобиль движется не только прямо, но и поворачивает иногда и, соответственно колеса делают разные количества оборотов (внутренние меньше, наружние больше). И блокировки к понятию полный привод никакого отношения не имеют - автомобиль может быть полноприводным безо всяких блокировок, другое дело, что толку от такого автомобиля на бездорожье не так уж и много. А в моноприводе крутящий момент от ДВС передается только на одну ось (переднюю или заднюю), а оставшаяся ось - просто тележка, в заднеприводном случае - управляемая.

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

ВЫ сами пишите что у прадо ПОСТОЯННЫЙ полный привод, дык почемуто в момент когда отказал задний мост я блин стоял на месте и НИКУДА не ехал и оборотов давал.... ГДЕ же Ваш хваленый ПОЛНЫЙ привод.
з.ы. на заборе х.й написан... а машин блин стояла на месте.
все я ушел:thank_you:

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

ЭТО *конец*.

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

Хваленый полный привод у тебя наепнулся(когда наепнулся редуктор заднего моста)...........................
Серик.................ты что меня решил?????????????
Мой тебе совет: "Не уверен (не знаешь)............не обгоняй(читай)!!!!!!"

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

Весело тут у Вас граждане!

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

Полное соответствие происходящему.

 

Re: Привет из Ульяновска! Помогите советом

Ну что сказать? - Держитесь Дима и Слава!:tank: