Как и где правильно хранить колеса..

Уважаемые господа и дамы, история моя такова:
Заводские свои диски с зимней резиной и такие же комплектом с летней резиной по-весне 2011 года опустил в погреб к отцу в гараже. Сложил в уголок в сухое место, в пакетах, чистенькие, вымытые и не покоцанные.
Вчера приехал менять лето на зиму, зимний комплект неприлично вспучился. Вообщем краска серебрянка вся попучилась. Знаю болезнь. Но можно было б продлить им жизнь. В итоге причина - конденсат. Теперь буду хранить только в сухом месте. Хотя и там нигде не капало... Как говорится: "я свою любовъ к невесте храню в сухом, прохладном месте...". .
ЗЫ: для сведения

 

Паша, на мой взгляд самый лучший вариант хранения колес - в сухом проветриваемом помещении подвешенными на крюках (за диск), но такой способ "съедает" много места, поэтому колеса обычно хранят в сухом проветриваемом помещении чисто вымытыми строго в вертикальном положении (не в стопке друг на дружку) на стеллаже.

 

Привет Дим!!! Объясни - почему тока вертикально то?

 

Здорово, Паша! Рад слышать тебя. Я имел ввиду, конечно, покрышки - когда храняться покрышки отдельно от дисков - их нужно хранить вертикально, иначе они "слеживаются" и при монтаже их на диск очень часто не получается накачать колесо и помогает либо специальная опция шиномонтажного станка - "взрывная накачка" либо по старинке промазывают бензином и поджигают.

 

Да, очень интересно, почему вертикально?

Мне тоже про крюки говорили, но это даже не во всех гаражах возможно )))
Еще говорили, что резину без дисков как раз хранить лучше лежа, одна на одной и в две стопки, потом через месяц менять местами верхнюю с нижней.

А если резина без дисков, как лучше хранить?

 

Я храню все время в сборе, не в сборе, по разному вообщем, но горизонтально. Никуда их не переворачиваю и не кантую. Один на одном, четыре в стопке. Думаю не особо полезно конешно для геометрии балона и в частности корта, но пока все служило исправно, долго, ничего не кривилось вроде парни.

 

колеса в сборе храню вертикально снизив давление до 1и3. Так рекомендовал пожилой шинных дел мастер.

 

Я в гараже, гараж сухой , но не отапливаемый, и температура зимой ниже -15 не опускается там, колеса в сборе, горизонтально, в стопочке, по четыре колеса. После сезона , когда меняю, докачиваю, давление падает до 2. И так уже лет 10. Никаких нареканий, при балансировке проблем нет.

 

Вот вот. И я говорю,...также и храню.
Так а на 120-м к примеру на стандарте и положено 2 (табл. на кузовщине). Куда падать то?
Вот тоже вопрос: а нафига балансировать при переодежке то?... Снял-одел. Что с колесьями меняется за зиму, ну или за весну, лето, осень? Если ответ: иногда все-равно нужно балансировать, тогда понимаю. А если применительно к замене, т.е. снятию в надлежащем виде, и последующей одежке?!...

 

Да, Паша, и не забывай перед балансировкой камушки из протектора
выковырять, иначе последняя не совсем точная будет.

 

Ого,у меня -8 при 25-30мороза за бортом,на крюки не вешаю,стоят накачанные и никаких проблем нет.

 

Ну да. Я так думаю в протектор как раз окорат с грузик камешек влезет

 

У меня на шиномонтаже услуга такая есть, сезонное хранение резины... поэтому храню там... и не заморачиваюсь. Как надо переобуться, за день предупреждаешь, они на следующий день резину доставляют на шиномонтаж. Переобувают, а ту что сняли опять на хранение, на склад... удобно, места нигде не занимает и стоит копейки...

 

и сколько это стоит? хочу в этом году отдать колеса на хранение. А то дома сейчас ремонт и на балконе нет возможности хранить. Та и места сильно много они занимают.

 

У нас хранение 4-х шин (без дисков) стоит 20 грн./месяц. с дисками по-моему 25 грн./месяц.... На рубли это кажется 80 руб-100 руб.

 

В неотапливаемом сухом гараже. На дисках - на стене на штырях висят, приспущенные до 1,5 атм., Без дисков - та стеллаже на полке по 2 в стопке...

 

Таких подробностей не знаю... но какойто херней их обрабатывают точно... ну и потом ставят обратно чистенькими и ухоженными:yes3:
Ну а самое главное, не занимают место, не пачкают руки и т.д....

 

Это я про свои колеса написал...ardon:

 

Перед хранением мою,сушу и хотя бы с внешней стороны обрабатываю аэрозольной силиконовой смазкой и диск(хоть штамп-хоть литьё) и резину! Диск надёжно защищён от влаги,а резина от расстрескиваний и старения! Оставляю в неотапливаемом гараже в горизонтальных стопках по 4шт,а последние две зимы из-за экономии места даже по 8шт. Тоже без нареканий!
Обычно для этого использую либо ХайГир(силиконовая водооталкивающая смазка) либо отечественный Агат-полироль пластика и резины по 110руб за флакон.

 

Привет Всем !Тоже храню посезонно колеса на шиносервисе на котором обслуживаюсь,при этом есть и услуга сезонной консервации,в нее входит очистка покрышек от камешков,и покрытие воском для консервации .Хранится резина в большом подземном ангаре -сухом и прохладном с постоянной температурой. Стоит эта услуга посезонно для комплекта в районе 55$. Услуга очень классная ,и при этом очень удобная!