Сравнение Прадо и ???

Я, конечно, могу ошибаться, но, вроде у Костяна, как раз есть личный опыт если не параллельного, то последовательного владения Прадо и Паджеро. И точно такой опыт есть у Витьки Вируса

 

Вот и у меня такой же вопрос скоро встанет..Прадо 2.7 150 кузов или Паджеро 4 поколения...Пока не решил..

 

Перед покупкой зайди сервис ОД Митсубиси и посмотри количество дизелей у них в отстойнике которые ждут своей очереди на замену ТПА. Поговори со знакомым мастером который занимается ремонтом и тогда решишь покупать Паджероса или нет. Возможно что я конечно попал не в то время на сервис Митсубиси, просто он у меня из окна виден но там стояли штук 6-7 митсубись которые ждали очереди на ремонт ТПА. Со слов мастера "Лучше купить старую Тойоту, чеим новый Митсубиси". Я ведь тоже пересел с Паджерика 2.8 как и Костян, вот те жедлезяки ездили нормуль, а когда решил поменять на новый то был в шоке от увиденного и от услышенного от Мастера. По этому и купил я Прадоса 120-го пятилетнего по цене нового Паджерика на тот момент ещё третьего.

 

Да, видимо и мне надо будет по этому пути идти..т.е. искать 120 посвежее..раньше не проблема была из эмиратов 4.0 ввезти..а теперь нам ограничили по объему(не более 3.5 литров), хотя 2.7 новый из эмиратов можно за 35-36 килобачей привезти

 

махнуть Мск на Туркменистан. Не глядя

 

Не верь сплетням, нормально 2.7 едет. Если его сравнивать с 4.0 то конечно не фантан, а так я прокатилмя мне хватает, по динамике примерно как 3.0 дизель ну мож чуть-чуть похуже.

 

Объективно и конкретно! Спасибо! по поводу растаможки: да. пока у нас растаможка копеечная, прадик растаможить 1.5 косаря..) По поводу 2.7 так скажу, у нас на госпредприятиях такие ездят. по 300-400 тысяч км, не ломаются, и по песочку тоже шпарят.,и по трассе по 140 летают(а больше и не надо)..

 

Кость я говорил про П3 которые на гарантии ещё все были. Это год был примерно 2002-2003, там моторы были 3.2DiD. Так вот за время гарантии им ТПА меняли по нескольку раз, а детали привозили в течении 3 месяцев после определения гарантийного случая, так что люди пешие ходили за свои деньги по долгу. Конечно после таких расказов мастера ОД никто брать такой авто не станет, брать нового 120-го финансы не позволяли по этому я и купил Камри б/у, а дальше сам знаешь.

 

Ну да я не гонщик как некоторые

 

зато мы с Витькой страну посмотрели)))))