1. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу НАШ PRADO-КАНАЛ
    Скрыть объявление

1KD-FTV.HELP!!!!!

Тема в разделе "Prado 120 (Тойота Лэнд Крузер Прадо 120 серии)", создана пользователем AJAX73, 13 окт 2011.

Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)

  1. AJAX73

    AJAX73 Читатель Зарегистрированный

    Регистрация:
    29 июл 2011
    Адрес:
    мурманск
    Оценки:
    +0 / 0 / -0
    Доброго дня или вечера!
    Помогите разобраться с проблемой....
    ЛКП120 2006 1KD-FTV
    Cуть проблемы вот в чем:во время езды в ДВС появился посторонний шум в районе головки блока(клацающий), стала загорается лампа(давление масла) при скорости свыше 70 км и оборотах до 1500,стал перегреваться ДВС.До дома далеко-Карелия- ехать как-то надо поменяли масло на полусинтетику.Шум остался,греться перестал,лампа стала загораться при скорости свыше 80 км при таком режиме дотянул до дома-400км.Подскажите куда смотреть и что делать с ДВС и в чём может быть проблема???У кого-нибудь что-то подобное было.За советы большое спасибо кто поможет:thank_you:
     
    AJAX73, 13 окт 2011
    #1
  2. VI RUS

    VI RUS Канцлер Команда форума

    Регистрация:
    26 мар 2009
    Род занятий:
    Кондиционерделмастер
    Адрес:
    Курск
    Оценки:
    +73 / 0 / -0
    Авто:
    т 4 syncro
    Клубная карта:
    7777
    смотри сетку маслозаборника. Это сделать можновыкрутив пробку с поддона двигателя и посветив туда фонариком. Если она забита коксом а я уверен что это так ведь это БАГ машин этих годов то сымай поддон и мой маслозаборник. Опирация не сложная но грязная. Тема есть даже с фотками про это, ща найду.
     
    VI RUS, 13 окт 2011
    #2
  3. VI RUS

    VI RUS Канцлер Команда форума

    Регистрация:
    26 мар 2009
    Род занятий:
    Кондиционерделмастер
    Адрес:
    Курск
    Оценки:
    +73 / 0 / -0
    Авто:
    т 4 syncro
    Клубная карта:
    7777
    Вот тут смотри картинки с пояснениями.
    http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=937&page=23

    если сетка забита то после приезда домой читай ссылку и найдёш результат того почему сетка коксом забита. шайбы под форсами меняй не тяни а то двигун запоришь.
     
    VI RUS, 13 окт 2011
    #3

Поделиться этой страницей

Advertisement Manager by Liam W