Всем привет!

Всем форумчанам здрасьте!принимайте в ряды новенького
Меня зовут Павел,сам с г.Раменское,авто 120 D4d !
Буду рад новым знакомствам и новому общению

 

Привет Павел!!!!!!!!!!!!
С уважением, к трактористам....., владелцам Прадо и просто к хорошим людям, ДОЙЧЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Здравствуй Павел!
Будем знакомы - Богдан....

 

Привет я Гена,но пишу от Жени.Ну так просто поприкалываться!leasantry:

 

Привет форумчане! Первый раз на форуме! Зовут Сергей .С июня приобрел прадо150 2,7 из ОАЭ . Покупал через фирму "Джапан трек" г. Владивосток, ждал 4 месяца, все окончилось благополучно.Авто черный, в коже, 7 мест, подогрев, рейлинги, ДВДи т.д. Машиной более чем доволен, накатал 4500 км, расход город -14 л\км (заливаю 70 л 95 -го и проезжаю ровно 500 км , с кондеем) , по трассе 10-11 л\км , тоже с кондеем., приятно удивлен , говорили что будет 18-20 , но реально нормальный расход. для города в идеале, по трассе при обгоне маловато мощи, но терпимо при здравом желании жить долго . Т.е. не рисковать и не лихачить и все ОК! Форумчане, други помогите - 1. где найти руководство пользователя на русском ? ( в темах читал ссылку , но там лабуда какая-то, ОД не дают, говорят , что только с машиной. кое как гарантийную книжку выпросил.
и 2. Как и когда включаются понижайки и блокираторы? Буду очень благодарен. С уважением Сергей.

 

ПРивет! я б тоже от инструкции не отказался...

 

Здорова тезка! У меня в Раменском двоюродный брательник живет, ездит правда он на ВАЗ-2115 Городок у Вас спокойный, красивый.

Поприкалывался, поржал... и будет....

На 1-й вопрос ответить не смогу, точнее помочь!
Блокировки и понижайка и на 120-м и на 150-м одинаковые, смысл один и тот же.
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=2443&highlight=%E1%EB%EE%EA%E8%F0%EE%E2%EA%E0
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=264&highlight=%E1%EB%EE%EA%E8%F0%EE%E2%EA%E0
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=1577&highlight=%E1%EB%EE%EA%E8%F0%EE%E2%EA%E0
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=644&highlight=%E1%EB%EE%EA%E8%F0%EE%E2%EA%E0
ну и вот тут интересненько
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=266&highlight=%E1%EB%EE%EA%E8%F0%EE%E2%EA%E0

 

Привет!:hallo:

 

Вроде тут имеется руководство
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3582&highlight=%F0%F3%EA%EE%E2%EE%E4%F1%F2%E2%EE

 

reved: Женя!!! У нас уже есть Гена из Ставрополя, так что тебе сам бог велел быть Женей. Ну и добро пожаловать в клуб!!!!!!!!!!

 

то они с 4л спутали )))

 

Огромное спасибо за подсказки! Еще одно уточнение -на 120 переключение рычагом , а на 150 - маленькая крутилка, но принцип и свойства одинаковые? На моем ( 150 -й 2.7 ) крутилка с обозначением :
H4F---H4L----PUSH----L4L И причем L4L включается при утапливании крутилки на PUSH. Вопрос - я правильно понимаю , что на H4F-это езда по асфальту, на H4L - при плохой дороге (снег, грязь, песок) и после утапливания PUSH и переключения на L4L- это езда на оченьььь сложных дорогах, а вернее их отсутствии. Вот как-то так понимаю, правильно? А включать все эти функции нужно на N (Нейтральное положение на АКПП) и не в движении ? И еще на H4F - вижение на D, -H4L - нужно двигаться на 2 , а на L4L на 1( Это на АКПП ) ? Извинине за мою трудность в понимании, просто многие "спецы" по разному советуют.

 

H4F-повышенная передача(езда по асфальту);
H4L-повышенная передача с блокировкой межосевого дифференциала(снег, песок, гололед);
PUSH( по русски нажать)-защита от "дурака" дабы не включить случайно пониженную( а если и включать то через "нажатие" т.е. не случайно);
L4L-пониженная передача с блокировкой межосевого дифференциала( езда по бездорожью);
Это если на пальцах...то все верно..........

 

На всех положениях "крутилки"( селектора включения раздаточной КП) с обозначением :H4F---H4L---L4L можно ехать на любой из передач( D, 1,2,3,4), ограничение идет по максимальной скорости для каждой передачи( таблица в руководстве по эксплуатации авто)

 

Совершенно верно.........

 

А переключать в движении можно? Или только при остановке и на N ( На АКПП)?

 

Желательно........, но с повышенной на пониженную и обратно через "нажатие"(PUSH) обязательно..................:secret:

 

У меня к сожалению нет руководства по эксплуатации - отсюда и незнание, а подсказщики местные - кто-что придумал , тот и подсказал.

 

ДОЙЧЕ! Огроное Спасибо, просветил, теперь можно ездить !!!!!!!! Спасибо , С уважением Сергей.