120 Прадо Резкое изменение расхода топлива

разумный не знаю.

 

когда мне было 25 лет,у меня была ХБМ (Хочу Быть Мерседесом) или проще говоря ВАЗ 2107 экспортный вариант 5 ступка.Так вот я её колупал,даже тогда когда она не ломалась,а ломалась она сцука за 180 тыс пробега совсем мало.Без обид,но Ты чем то напоминаешь меня в том возрасте.Глядя уже со своей колокольни на твои заморочки,хочется сказать забей,но вспоминая себя в твои годы,понимаю что это не реально.Поэтому совет,поставь новые инжектора и всё пройдёт,если даже не пройдёт то будет чувство удовлетворения от проделанного. :smoke:
По крайней мере будеш уже гуру в этом вопросе.

 

Я склоняюсь к этому...или так моют наши специалисты))
Или...еще один аргумент в пользу промыФки по замкнутому контуру!

 

Мужики,зачем спор(Ругаемся)?Комп показывает то что выгодно тоете,на встрече в Крыму все (участники встречи)видели что показывал мой комп 15,5 на 100 и не только мой сравнивали почти со всеми.Почему то по чекам получилось 17,8.В Крым шли колонной,комп показал среднюю 96км,ч.Скорость в Крым(шли колонной) была максимальная(на отдельных участках дороги 120)средняя 75-80.Назад шел сам,меньше 110 не было ,в основном 120-140(местами на обгон до 170),комп среднюю скорость показал 98.Назад по чекам получилось 18,298 л.Комп показал расход 15,9.Сколько раз обсуждалось(спорили и тем создали),но как было так в реале и осталось,трасса (чисто трасса,до 120 15.5-16)17-18,город 18-21.Реальный расход 120-150 4л.

 

Серёж,разберись со своей машиной.Однозначно у тебя на 2-3 литра больше нормы.

 

Может ты и прав, но я же не безосновательно колупаю)))не было б проблемы не забил бы тревогу...до промывки форс комп-то показывал чётко!(ну почти)Тока машинка не была бодренькой, провалы были!

 

Однозначно кушает больше чем положено!

 

Скорее всего спецы у нас на стохах никудышные!

 

Серег!
Ты не внимательно читал посты, по крайней мере мои, ну мне так кажется! Здесь все обсуждение идет не о том, что комп. Прадика занижает (это давно все знают!), а о том, что после промывки форсов УЗИ эта разница значительно выросла! У меня была 0,2 л, после промывки стала 2 л!

 

Привет Игорь! Согласен может и не внимательно читал.Тогда или не правильно помыли или после мойки форсов нужно его как то калибровать,как компас например.

 

Вот точно так и соображал!!Один в один!!Колибровка нужна другая, ведь изменился ресурс!!!!А как сделать? вот вопрос?To bе or not to be???:thank_you:

 

Я подозреваю,что колибровка типа снял клему,проехался по кругу и отколибровал(компас),здесь не поможет.Скорей нужно на диагностику и лезть в параметры работы форсунок и оттуда колибровать.Но скорей всего не всякий диллер возмется и если чесно мне бы было страшно пускать в мозги авто кривые диллерские руки.Лично я забил бы на это и ездил,но кривые руки к машине ни на йоту не подпустил бы.

 

Я в принципе так и сделал!А ОД очканул это делать и заявил: если хотите езжайте в другое сто!

 

Вот поэтому в начале темы и прозвучало - забей!

 

Да уж смирился)))

 

Смирился на 75 постов?

 

Следующего сердобольного отправляем в тему "Резкое изменение расхода", пост № 75!

 

ИМХО!!!Люди-то разные...авось, кто-то решит добить тему и кого-то ОД возьмётся за дело!!!:sof:

 

Это хорошо,что ты выбрал Тойоту и ещё и Прадо.Вот если бы с таким подходом и другую марку,то мозги бы у тебя закипели это факт.Благодаря твоей настойчивости посмотрел у себя эту таблицу,ничего вразумительного и полезного не увидел,понятно только одно 3,14здит этот комп как Троцкий,что с остатком,что с расходом и принимать эти цифры близко к сердцу не стоит :smoke:

 

Ну уж ладно, прямо уж как Троцкий, по телеку говорили, что Троцкий совсем был 3.14здун, просто 3.14здец какой! У меня, например, комп бортовой врет не более, чем на 0.5 литра по расходу, да и остаток похожий на правду выдает - до конца не проверял, обсохнуть неохота, да и гавно со дна бака в Common Rail как-то не хочется за3.14здячивать:threaten: