Prado 2.7 из Эмиратов

ничем таким не занимался в машине тепло даже жарко поэтому и не заморачиваюсь, а что у тебя в машине холодно?

 

Олег Ли Привет !!!! по этому поводу тебе ниче не скажу !!!!!!!!!!!!! Я на своих ПРАДИКАХ не менял термостаты . только антифриз!!!!!! Езжу так ,не гружусь!!!​

 

Серик, нет у меня до того как поменял термос , в машине было тепло, просто меня смущало то что стрелка температуры не подымалась выше 1/4, я на полном баке проезжал 410 км это приблизительно. седня заправил полный бак после того как поменял термос, проеду посмотрю расход, а после замены термоса печка на самом деле стала греть лучше чем было до этого.

 

ВИТОС, а на твоих прадиках стрелка температуры до куда подымалась до 1/2 или 1/4 ?

 

так понял что 1\4 - между С и серединой , но все пишут что у арабов С -это уже 70 гр по цельсию!!!!!!

 

я думаю, что это заблуждение т.к. измерительная шкала на всех машинах одинаковая, почему это у прадика эмиратовского должна быть другая. это чисто мое мнениею.

 

Для того чтобы НИЖНИЙ патрубок был ощутимо теплым нужно нагреть ОЖ в радиаторе, для этого ВАШ поздний термостат должен быть открыт хотя бы на 2/3, а не приоткрыт, т.е. должно быть градусов 95 и выше, а не 88-90. Вы же поставили неродной термостат, а ГМ осталась родная, которая включается уже на 93-94градусах и не пускает температуру вверх, т.е. ГМ не дает этому термостату открыться полностью, кстати, полностью ЭТОТ термостат открывается при 98-100С, а родной при 92-95.

 

ВИТОС, вот еще одно, со мной вместе брал прадик мой друг у него шкала температуры подымалась под волны, вот пот поэтому я и затемпературил на счет термостата.

 

Я честно не занимался этим вопросом !!!!! да и меня все устраивает . Печка супер греет !!!!!! Да может дело всетаки дело в програмировании мозгов !!!!!!!

 

всем привет , я не менял термостат ,через 5 минут после заводки дует теплый,если сразу поехал через 1,5км уже жарко

 

Не мелите ерунду, если не верите нам, то замерьте сами. У чистых эмиратовских прад "С" равняется 68-70С. Меряйте!

 

ВО брат , а ты не верил!!!!!!!! А видишь ,другой брат вразумил!!!!!!

 

Тогда еще один вопрос. А как это скажется летом при температуре воздуха +40, может летом поставить родной термостат?

 

Я знаю одного человека, котрый отъездил это лето и говорит что проблем нет, не закипел (тойота умеет делать систему ОЖ с запасом, в отличие от БМВ, за это арабы и любят крузеры), радиатор и летом нагревался медленнее, чем у машины с родным термостатом, температура была выше всего лишь на 1-2 градуса также в сравнении со стандартом, типа у него 95-96, против 93-95, НО ЭТО ЛЕТОМ, зимой разница в температуре должна быть больше.

 

НЕ соглашусь !!!!!! У меня и летом стрелка стоит точно также , а эксплуатирую два ПРАДИКА !!!!!!

 

в смысле так же. на 1/2 или на 1/4 ?

 

В чем именно? Не забываем, тема называется 2.7 из Эмиратов, а не 2.7 и 4л оттуда же!

Летом стрелка под волнами, зимой, а ТОЧНЕЕ с включенной печкой 1/4 или 1/3, по трассе можно загнать и ПОД волны, типа как летом. Под @опой две 2.7-ки, поэтому никому ничего доказывать не собираюсь.

 

Олег Ли
Не парься, люди ездят с ТАМА-вскими термосами годами, и никто не перегрелся ещё, собственно как и со штатными. Другой вопрос - ощущения какие у тебя от нового термоса? Если всё устраивает, чё гадать то, а не понравится родной переставиш, 400рублей то, да и куй с ними. Я на дальняк со скоростью 110-115 (старался держать), включая пробки по городу 580 км проехал (из них город где то 100 км). Все говорят што это норм. Кароч полюбому увидиш расход упадёт, только правда щас морозы уже и прогревать нада.

 

Мне кажется вы излишне возбуждены...главное что ПРАДЫ ездят как из Эмиратов так из других стран.....проблема нагрева и термостата вечна....

 

проблема и недогрев в головах )))