120 Прадо Есть вопросики)у новичка))

Привет всем!прошу меня извинить,я новенький и Прадик 120 кузов (4.0 2003 год) приобрел дня 3 назад !в поиске ответа не нашел! Машину ведет на дороге то влево,то вправо,но влево сильней,иногда и просто прямо,у меня на ситроене подобного не наблюдалось,хоть и тоже полный привод AWD))колеса отбалансированы,может сход-развал?? и еще,горит индикатор SRS на приборной панели,это опасно? и есть ли на этом форуме инфо по поводу ресурса двигателя и коробки?? просто моя машина прошла 280000км,но ходовье(пневмо) полностью пребрал на 200тыщ.руб)какие еще неприятности можно ожидать от такого пробега? машина эксплуатировалась только по асфальту) у кого какой пробег?? извините за много вопросов)я студент и волнуюсь как бы мне не пришлось еще денег вкладывать))

 

Привет студентам!

а зачем две одинаковых темы замутил ??

 

Понял что 1 тему не там создал)) и решил создать в разделе общих вопросов))

 

Спасибо) мой автобус серебристого цвета)))

 

а вот тебе первая задачка студент!

найди тут на форуме тему про цвет вашего прадо и проголосуй там!)

иначе не зачёт и и не допуск к сессии)

 

Офигеть!А что на сервис хотя бы посмотреть не заезжал?Может она битая и не дотянутая,а то подушки то горят!

 

Она не битая 100%)брал машину у друга моего отца,красился бампер до покупки, от сколов,может что то с датчиками аирбегов сделали?? машина 100% дилерская! за казенные деньги обслуживалась!

 

Сегодня виделся с бывшим хозяином машины,спросил по поводу индикатора SRS)сказал что с этим индикатором ездил 3 года))прикиньте))говорит его собъют,а он снова появляется,и сказал, что мастер подсказал, что нужно смотреть под сидениями жгуты проводов,надо ли разбирать чтоб облегчить к ним доступ? самому починить реально??

 

1 раз слышу про жгуты! Может все таки она была бита? Как они так могли определить? Может все что угодно быть! Проверь все ли ремни безопасности вытягиваются и все ли они одинаковые!

 

то что она битая это исключено,этот человек друг семьи,врать нам он не будет,машину на все ТО и ремонт гонял завгар! может я неправильно выразился,короче я так понял что под сидениями есть провода которые подключаются к индикатору SRS вшитому в сидения,эти провода или окисливаются,или перетираются,эта проблема частенько встречается,мне ребята прислали ответ на этот вопрос,смотри выше на 1 стр) а мой вопрос заключался в том : надо ли снимать сидения чтоб посмотреть и запаять провода?

 

Спасибоо))

 

есть еще вопрос : сейчас пойди шевелить эти датчики SRS которые под бампером,и смотреть провода под сидениями,СТОИТ ЛИ ОТКЛЮЧАТЬ КЛЕМЫ ОТ АККАМУЛЯТОРА,и высунуть ключи из замка зажигания????чтоб не бахнули подушки когда я это все буду делать)

 

ниче не бахнет!

 

залез под сидения посмотерть проводки))а там их ппц сколько,решил что лезть не буду,и не удобно там лазить,нужно снимать сидения!под бампером та же история,незнаю что смотреть)единственное что заметил это пермотаные изолентой проводки которые идут к фиксаторам сидений,(которые оповещает пристегнуть ли водитель),завел,сперва прыгнул на водителькое сидение,показал индикатор что я не пристегнут,прыгнул на пассажирское сидение,индикатор который оповещает пристегнут ли пассажир на панели НЕ ГОРИТ,а должен гореть? может ли из за этого гореть индикатор SRS если он не видит человека на пассажирском сидении?

 

Студент! держи нас в курсе дела!:rus: