Цена ТО ТЛК 150 у ОД. АХРЕНЕЛ ВАЩЩЕ

там просто гайки и груза из чистого золота!))

 

А еще мастера из од по палаткам автозапчастей предлагают различные запчасти, масло и иные расхматериалы, которые так сказать при работе "сыкономили". ВОн ОНО ЧЁ!!!

 

В Киеве "Види автострада(Тойота)",кум работает нач. цеха,говорит что на каждом подъёмнике 2 камеры висят и пишут.
Попробуй стырди.:iopti:

 

я вчера в гостях на даче был, две камеры на входе в дом и на въезде. После 7 рюмки хозяин сказал, что это муляж и стоит камера 500 рубле, и раз в год батарейку менять надо, чтобы она маргала. А с виду и не подумаешь! во как!!!

Киеву привет, был както в соввремя, жили в БОЯРКЕ где Павка узкоколейку строил!

 

Здравствуйте
Съездил на ТО-10 т. в Сокольники.
Подкупила цена (10, .. т.р.).
И обещанные скидки (О, это сладкое слово – ХАЛЯВА! ).
Скидки не ощутил.


Как это было.
· Созвон по телефону. 2 номера. Тойотовский – включен на факс, пищит, зараза. Лексусовский ответил приятной лялькой. Она и переключила на живого человека в Тойота-центр Сокольники. Договорился на субботу. По телефону менеджер вполне вменяемый, без заворотов и спеси чел сказал – когда и во сколько приехать и цену визита.
· Приезд. Состоялся вовремя. За стойкой встречали две приятные девченки , совсем не хотелось с ними про ТО говорить, но надо. Был ими вежливо и со знанием дела послан к нужному столу. Там был человек с редкой для нашей Раши фамилией Иванов, который, в отличии от практики в Лосином острове, не стал футболить, ставить в очередь, делать вид, что он занят и что «ему ващще похрен, а ты никто». В целом, всё этим парнем было сделано прилично и своевременно. Я попросил дополнительно отрегулировать ручник. Когда на ТО-1000 (1 месяц) приехал в Лосиный остров, там черти захотели за это денег. Естественно, не дал, но сказал, что это незаконно – тачка новая, ОД должен выправлять дефекты заводской сборки бесплатно. Так как езжу в сервисы по выходным, то руководителей не застать, а менеджерам думать, а тем более принимать нешаблонные решения не разрешают. Исходя из этого, спорить не стал, просто сказал, что к этим выкидышам больше не поеду. Тем более, что в том сервисе гуана наелся при обслуге по полной. Есть с чего матюкаться. По ходу текста буду припоминать. Например, там мне на ТО-10т на Прадо 120 поменяв масло, на поменяли масляный фильтр. Проявилось просто – проверил уровень, он оказался ВЫШЕ нормы. При автоматической заливке это возможно, если не сменить фильтр. Заставил отсосать лишнее масло после замены фильтра. Отсасывать не пришлось. Хотя они уже приготовились. У моего знакомого в этом же Лосином Острове на Королле в защите (пластиковой) вырезали дыру под сливной горловиной – было влом открутить защиту при смене масла в коробке. Когда он возмутился, сказали – а нехрен под машину заглядывать, тебе обслуживают – и пользуйся. В общем, у меня есть основания говорить, что в Тойота-Лосиный остров в отделе ТО работают уроды, а менеджер по работе с клиентами – живая Барби с тем же объемом мозгов, что и у магазинной, глазами хлопает и мямлит про то, что руководство потом разберется. Лень время тратить на склоки. Мож просто не достали – перетерпел. Там нормально работают только пара ребят в отделе продаж, один – Дмитрий, другой – вроде Денис, если не путаю.
· Начал сдавать машину. Появился приемщик. Оформляя акт приема, всячески изворачивался, чтобы не увидеть и не указать комплект инструментов, домкрат, сигналку, замок капота и прочую несерийную технику. Приходилось его просто упирать в эти предметы. Зато царапины этот индивид искал чуть ли не с микроскопом и в акте попытался их указать, как сколы ЛКП. Был в этом уличён и вылечен матом. Помогло.
· После этого он забрал машину и я остался ждать. За это время почитал сначала у них на витринах, а потом в интернете про Нанолюкс и прочие наноразводки, которые (по словам продавца, в этом сервисе стоят - дешевле – только даром и эффект – чуть ли не пожизненный). В интернете они оказались на 20 % дешевле, на что менеджер сказал, что там контрафакт везде, а у них тут фирма. На моё предположение, что фирму с контрафактом бадяжат из одного корыта, аргументов не нашлось. Тут мне позвонили и сказали, что надо менять передние тормозные колодки, ибо износ уже(!!!) 55 %. Материться было лень – в нанотехнологии вникал, понимаешь, отказался вежливо. Предложили смазать клеммы аккумуляторов за 500 рублей. Не дался. Предлагали ещё всякую лабуду, но за странно немаленькие деньги. Отказывался. Реагировали вяло, видно, не я один такой отказник, а впаривать эти услуги и работы понуждает бизнес-политика заведения. Предложили поменять фильтр двигателя. Согласился. Напомнил про ручник. Сказали, что раз так часто напоминаю, то сделают, но за деньги.
· Позвали принимать машину. Времени прошло уже часа 4, пора вроде. Пошел внутрь, там Джамшуд с Ровшаном уныло массажировали мокрыми тряпками ЛКП на бортах моего Прадика. Спросил менеджера – ГОТОВО? Получил бодрый ответ: КОНЕЧНО! Заглянул внутрь. Внутри рука человека (даже этих массажистов) не касалась ничего. Пыль, грязь. Коврики без следов какой-либо чистки. Под коврами – горка песка. Спрашиваю Джамшуда (Ровшана) – вы внутри убирали? Сервисмены совершенно индифферентно проигнорировали вопрос (продолжая массажировать заднюю дверь и крылья Прадика) . Может, они после Курбан-байрама занимались визуализацией, представляя себе ихний рай с халявными гуриями и такой же доступной шмалью? Или тосковали об оставшихся в родных тугаях беспризорных осликах? В общем, я убоялся за сексуальную неприкосновенность Прадика (они подбирались к выхлопной трубе) и наехал на менеджера. Тут же, как по волшебству возник ещё один Мухтар с проф.пылесосом и в 3 минуты высосал из салона всё, что не было закреплено. Коврики обмыли. Менеджер стал отвираться, что тачку перемывали (?) чтобы стала ЕЩЁ чище.
· Выдали счёт (фото прицеплю позже, щас в лом за бумагой в машину лезть). Оплатил и получил штамп в сервисную книжку о проведении ТО. Выезжал – как после мимолетного контакта со случайной подругой – вроде она другая, какие-то особенности присутствуют, а по сути – всё то же самое. А дальше – как в рекламе – если всё одинаково - ТОГДА ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ? В общем, пока – Сокольники. Дальше – посмотрю, как Прадик перезимует эту зиму и пойму – нужны ли мне эти сервисы, или лучше без них машину содержать.
С уважением

 

"Тебе бы не картины, начальник, тебе бы книжки писать!" (с) Место встречи...

 

Читал и вспоминал своего гл.инженера с прохождением первого ТО на Короле....за 15000))))) Все объективно до НЕЛЬЗЯ!

 

Противоречите сами себе!! Из 40000 ни разу в ОД НЕ БЫЛ!!! В 44000 потекла помпа и в ОД ЕЁ поменяли по гарантии!!! Подчеркиваю не был!!!
РS штампы о прохождении - стояли!! Каждый раз при то платил 4000рублей.

 

Когда купил 120 в ОАЭ решил поставить на гарантию у ОД. Приехав в Минск к ОД поговорил сначала с мастерами, которые мне сказали что машина выходит гарантийное время без поломок и нахрена выкидывать бабло на ТО. Отъездил за четыре года 130000км. За этот срок полетел подшипник ступицы переднего колеса (сам виноват - дал машине присраться), поэтому съездил к ОД на замену, заодно решил шприцануть кардан (потом полгода воняло паленой смазкой, которая попадала на глушитель). Теперь езжу на 150-м и не собираюсь ездить на ТО к ОД т.к. специалисты там такие-же как и в гаражах, а цены - пиз-ц! :blr:

 

ЗА ТО С ПЕЧАТЬЮ! И в 10000 и 20000 и 30000 и 40000- все по 4 тыщ!
А что такое ИМХО? Вы так часто ЭТО используете. Молодежный сленг?

 

Предупреждать НАДО!

 

А ЗЫ? это тоже чтото известное?

 

Прямо в цель сказал!:hallo:

 

Огромное рахат-лукум! а то я думаю, чО все ЗЫкают?

 

Сделать печать стоит 1000 рублей, если сильно замысловатая, то 1500, нахрена платить больше?
Если за 20-30 тыщ с машиной ничего, то нахрена эти официалы нужны? Это же не Ленд Ровер!