Prado 120 - кто что знает? Поделитесь инфой!

Народ, привет всем!!!!! Подскажите, может, где в другом форуме или езще где на данном сайте, можно узнать про 3-х дверный Прадо (120). Хочу приобрести его жене, но не знаю где. Подскажите?

 

Может я что-то пропустил, а что за гонка?

 

Если успею в суд дело направить - тогда приеду на гонку. По поводу машины - хочу приобрести жене. У официалов не продается. Может есть какие салоны, частные например, где можно его новый приобрести или б/у, но в отличном состоянии. Во-вторых, интересуют какие комплектации 3-х дверного Прадика есть и какие из них можно приобрести. Ну и, естественно, разброс цен. А то, если честно, жена предложила 3-х дверный паджеро - я чуть со стула не упал.

 

-НЕ НАДО Pajero!
Точную комплектацию на европейский "коротыш" (125 бывает и в Эмиратах) можно узнать на сайте toyota.de -сам там определялся с пятидверным. Для немцев конечно и предложение Немецкое -несколько базовых комплектаций + типа, личные пожелания -бывает и ручная КПП на коже... и велюр с тачскрином...
-Но постойте, а зачем трёхдверка? Наверное, что бы в семье не было двух одинаковых машин? -Просто, не считаю что пятидверка более грамоздка и неповоротлива -зато каков комфорт! М.б., всё таки лучше две пятидверки, ну жене -женственного цвета, даже белая бывает, или на светлой коже...

 

По поводу одинаковых машин - поверьте, комплексов нет. Дело в банальной нехватке средств на 5-ти дверный Прадик 2008 года или чуть старше. Поэтому я решил, и жена в принципе не против, т.е. согласна, с тем, чтобы взять ей 3-х дверный, но более новый, может и 2008 г.в. Брать паджеро я тоже не очень хочу. Ей надо только с дочерью, которой кстати сегодня 4 года исполняется, кататься на дачу или просто по городу.

 

а почему ссылки не открываются???? с ув. ВИТОС

 

Привет!!!!! ты о встрече еще не писал!!!!!!!! почитал бы , и в картинках желательно!!!!!!!!С ув. ВИТОС

 

СТРАНА ДОЛЖНА ЗНАТЬ ГЕРОЕВ , И ИХ ПРАДО В ЛИЦО !!!!!!!!!!

 

делюсь инфой про прадо(((((
едут они хорошо по снегу пока не упрутся в бревно или брус(((
задний хром под замену

 

Привет!!!! А где ты видел чтоб что то ехало после того , как упрется в бревно!!!!!! А знаешь что написано в брошурке по эксплуатации бронированного 140 мерса , да и 220 ????? А написано так ::::: НЕ ДУМАЙТЕ ЧТО ВАШ АВТОМОБИЛЬ ТАНК ЛЕОПАРД 2

 

а я то думал купил внедорожник на раме значит на нем можно ездить как на УАЗИКЕ, у меня на работе УАЗ бронированный под 3 тонны весом, того еси разогнать практически невозможно остановить

 

Постораюсь поместить , но не обещаю!!!!!!!

 

так твоего мануала не дождался....
решил осваивать автомобиль на практике.
в общем кнопка 2strt нафиг не нужна.. специально загнал прадика в сугроб( вначале проверил наличие бревен и других останавливающих средств)
ехал на положении D пока машина не встала, как встала включил пониженную машина пошла дальше( главное не останавливаться) но чтоб за трактором далеко не бежать решил остановиться включил кнопку 2strt нажал на педаль... и ничего обороты до 2х с половиной тысяч а машина стоит на месте даж колеса не крутились... тады я просто включил заднюю и по калее выехал обратно на дорогу. в общем я незнаю нафиг эта кнопка, может ему тяги не хватает, но снег вроде рыхлый был, а может я что то неправильно делал.
делитесь своим мнением братья по колесам

 

Не знаю как на жипах, но на седанах немецких похожая кнопотчка обозначала зимний режим, т.е. автомобилчег, дабы избежать пробуксовки на скользком покрытии с места трогался не с первой передачи а со второй, соответственно и рычит она поболе, т.к. коробка дольше в сцепление входит (или чё там у них у автоматов хз...). Подразумеваю што тут такая же схема. Канеш щас системы разные у всех, у кого то комп колесо проскальзывающее подтормаживает, у кого то вторая включается, но тут думаю за счёт передачи.

 

Мне режим 2nd Start очень помогал при троганье на льду.

 

Этот режим не для бездорожья...это исключительно для города функция.....используется для трогания с места на обледенелей дороге....подьем с укатаным снегом.....вообщем там где излишняя ретивость может спровоцировать соскальзавание с нужной траектории.......двигатель становится менее резвым.....излишняя тяга просто не реализуется.....