Очень спорный вопрос

Вот все вы тут говорили про недостаточность головного света.....возможность замены на линзированный свет....лично по мне в Прадике стоит просто отличая оптика....просто надо поставить ксенон и все....лично я воткнул и в туманки 4300к и головной свет би-ксенон хелла 4300....светит просто офигенно...линзы рядом не стоят....у знакомых Туарег, и МЛ,у всех линзированная оптика......но когда мы едем вместе на дальняк мой свет просто доминирует.....линзы вообще имеет тенденцию мутнеть и тогда сразу теряют мощность...а Прадике...стоит огромный отражатель.....светопоток просто колосальный.....туманки освещают ближнюю зону,головной свет дальную.....так что по мне линзы против моего света не канают.....

 

Опять тема линз всплыла....А может хоть кто нибудь сказать что после замена оптики (с ксеноном) на линзированную он ощутил колосальный прирост в освещение.....??????

 

Хоть тема осталась незамеченной но считаю ее очень важной......

 

Ну вообщем лично по мне линзы хуже светят...дизайн тоже у многих моделей спорный...а качество....китай ,тайвань,и прочая дребень.....родную фару переделать под би-линзу из компонентов хелла стоит около 40 т.р.,

 

В правильной линзе есть два преймущества, это ровный без пятен ближний, и не слепит встречных в виду четкой границы света и тени без засветок в тени. Лично мне линзованый ксенон (pajero4 штатный) непонравился одним, на трассе ночью где идут встречные и нельзя включить дальний, очень некомфортно ехать более 100км/ч в поворотах, т.к. свет резко отсекается и не видно тенденции поворота по разметке, обычный галоген или колхозный ксенон выхватывают из тени больше полос дорожной разметки даже за границей бл.света, а на линзе за границей полная тьма.

 

Речь ведется о том родной рефлектор отдает больше света...имеет большую территорию охвата и ездить с ним гораздо комфортней......а правильный ксенон лично по мне это который установлен на лексусе LS 600 H....адаптивный, реагирующий на поворот руля и имеет несколько граней освещения.....к сожелению пока что на Прадо нет возможности его поставить....и стоит он как жигули....

 

Что можно сказать по поводу света линз и света рефлекторной оптики.
Линза "обрезает" свет, чтобы не слепить. Она выдает четкие грани.

TRD120, на лексус LS600H стоят в ближнем светодиоды. Как и на последней AUDI R8 (ее еще не выпустили, это модификация с двигателем V10 5.2)

FrontV, можете пояснить, что за пятна от рефлекторной оптики возникают?

Установка линзованных фар прироста в освещении никакого не дает.

 

Сообственно я об этом и говорю...что линзы не лучше родной оптики.....у меня просто установлен ксенон хелла 4300к,везде....отрегулировано все....ни кого не ослепляю......есть корректор....так что можно еще и опустить сет при нагрузке.....считаю что мои свет свет ярче и комортен в использовании.....и мой личный опыт показал...что абсолютно все линзы имеет тенденцию мутнеть...и гораздо быстрее чем рефлекторная оптика.....

 

Сообственно я об этом и говорю...что линзы не лучше родной оптики.....у меня просто установлен ксенон хелла 4300к,везде....отрегулировано все....ни кого не ослепляю......есть корректор....так что можно еще и опустить сет при нагрузке.....считаю что мои свет свет ярче и комортен в использовании.....и мой личный опыт показал...что абсолютно все линзы имеет тенденцию мутнеть...и гораздо быстрее чем рефлекторная оптика.....[/QUOTE]

Подскажи точна что стоит плиз - себе надумываю поставить, хотя щас стоят филипсы блю-фижн +80% - светят красиво и хорошо. Думаю что хорошие лампы и хорошая оптика дадут хороший результат

 

Подскажи точна что стоит плиз - себе надумываю поставить, хотя щас стоят филипсы блю-фижн +80% - светят красиво и хорошо. Думаю что хорошие лампы и хорошая оптика дадут хороший результат[/QUOTE]

ГОЛОВНОЙ свет.....стоит би-ксенон хелла 4300к......
ТУМАНКИ....хелла 4300к......
6000к ставить не рекомендую...в дождь и плохую погоду свет просто исчезает....

 

ГОЛОВНОЙ свет.....стоит би-ксенон хелла 4300к......
ТУМАНКИ....хелла 4300к......
6000к ставить не рекомендую...в дождь и плохую погоду свет просто исчезает....[/QUOTE]

Спасиб!

 

рад помочь)))))

 

я по вечерам занимаюсь установкой ксенона( хобби за деньги) много перепробовал ксенона но остановился на matsushita и лампочках филипс 5000к оч хороший свет, белый и хорошо освещает обочины даж в мокрую погоду, еще сьездил на комп регулировку фар вообще сказка, забываю про дальний по трассе практически не включаю, да и знакомые говорят что не слепит

 

Так какие все-таки оптимальнее 4300 или 5000 ?

 

каждому свое, 4300 более привычный для тех кто ездил на лампочках... более желтый.
5000к это как лампа дневного света, мне они понравились так как у нас на севере в данное время невсходит солнце до марта месяца, и когда едишь по трассе не устают глаза, Это мое мнение. ,
некоторым нравится голубоватый оттенок фар- 6000к,

 

а при дожде 5000 хуже, чем 4300 или так же светит?

 

на мокром темном асфальте мои фары хорошо освещают, хорошо видно дальние границы света, по крайней мере скока ездил на других остальные покурят. были форд фокус 2, паджеро 2, фолькс таурег- все на ксеноне и биксеноне

 

Между разниза как между баллериной и еще одной баллериной.....а вот между 4300к и 6000к глобальная разница.....что оптимальней......пример маленький....все Московские дороги освещены практически лампами с желтым оттенками и это не случайно..... дождь и плохая погода этот свет не сьедает.....все автомобили оснащенные ксеноном используют 4300к ибо считается оптимальное свечение.....
Если совсем хочешь что б было круто можешь поставить ксенон от IPF(читсый японец).....правда его таскают на заказ и он денег стоит как фара.....))))))

 

GCC, По поводу цвета. Советую ставить или 4300К или 5000К.
6000К и выше - это жертва в пользу тюнинга. При дожде 5000К будет немного хуже светить, чем 4300. Разница около 100 люмен.

OleGaN, мы являемся оф. партнеров клуба Prado-Club.ru, и можем предложить вот такие варианты биксенона:
Биксенон Alpha Premium - 12900 руб.
Биксенон Apha Optima - Цена: 10700 руб.
Биксенон MTF-Light - Цена: 7950 руб. Скидка для клуба 7% - 7390 руб.

В ПТФ можешь поставить ксенон, так же качественные комплекты:

Alpha Premium - 8800 руб.
Alpha Optima - 6200 руб.
MTF-Light - Цена: 4950 руб. Скидка для клуба 7% - 4600 руб.
MTF+Philips - Цена: 6450 руб. Скидка для клуба 7% - 6000 руб.

Так же могу предложить нашу фирменную разработку ксенона AX Light. Яркость освещения 3500 лм. Колбы Philips Blue Vision.Так же есть в продаже более бюджетные варианты.

По поводу установки ксенона. У нас есть свой установочный центр, Вы можете записаться на установку в удобный для Вас день и время.

Стоимость установки биксенона: 2000 руб.
Стоимость установки ксенона в ПТФ: 2000 руб.
По времени займет около 2х часов