120 Прадо Замена масла АКПП-5ступ (без щупа)

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, какой тип масла нужно арабу в АКПП?... и не случалось ли у кого, когда после замены масла в коробке загорался check с кодом ошибки на коробку?

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

Замена масла была полная, залили масло тип Т4 как написано на щупе тойотовское.
А в литературе на данный автомобиль написано ATF WS!!! ...
Ошибка: P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
неисправность в цепи датчика трансмиссии. Ошибка возникла после замены масла в коробке, датчик исправен.

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

Руководство по ремонту Land Cruiser Prado 120. С чем может быть связана такая неисправность никто не может предположить... ((( Поэтому и грешу на масло, на тематических форумах встречала такое пояснение.
Могу отметить, что когда коробка холодная check гаснет, при нагреве загорается, видимо связано с изменением вязкости масла.

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

BlackAngel писал "В двигло лью тойотовское оригинальное 5W40 синтетику, коробку тож оригинальное тойотовское ATF"
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=63&page=8
а тип не указал...
Что значит ATF?

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

А где можно об этом подробнее почитать?...
Разве расшифровка диагностических кодов на Прадо не стандартная тойотовская?.. на тойота-центре сказали цепь датчика трансмиссии... но что входит в эту цепь кроме датчика не смогли пояснить...

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

Mrstoyota Привет!!! А подскажи , замена масла в АКПП производилась в месте с фильтром???? Есть конечно много причин ,но прежде всего раз возникла такая ошика , она связана с неправильной работой при замене масла в АКПП , а именно первопричинно неправильная установка масленного фильтра АКПП , второе повреждение датчика числа оборотов, или наконец повреждение какого нибудь штекерного разьема!!!! Это конечно мои предположения. Но считаю , что тебе надо обратиться на СТО где производились работы ,и потребовать разобраться и устранить ошибку!!!!!!! А ошибка эта целиком и полностью их!!!!!!!!!!!!!!!!!! С ув ВИТОС.

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

Глубокая мысль, брат.

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

Брат!!! Так получилось ,что езжу срзу на двух прадиках 4.0 , и 2.7 . Обслуживаю тоже два , правда 4.0 служебный . так что маленький опыт есть !!!!!

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

ВИТОС, привет!
Да масленый фильтр был заменен. На это же СТО я и обратилась и еще на пару... Насчет датчика, мерили другой (рабочий), сбрасывали ошибку, один фиг - загорается check, единственное правда могу заметить, что не факт что снимали и мерили тот датчик что нужен, а именно датчик трансмиссии. На коробке их два - датчик скорости и датчик трансмиссии, определить какой из них какой не удалось ... т.к. в книге по руководству и технической эксплуатации такой примитивный рисунок этих датчиков... Вобщем как итог пришлось заказать два датчика... вот жду с нетерпением,... глядя на ту же литературу таки успели работники станции и заменили масло на WS, т.к. там четко написан тип коробки A750F и к нему рекомендован этот тип масла... не знаю... как результат check погас, но боюсь что не надолго...
На счет того что это штекера, повреждение датчика... как тогда объяснить тот факт что именно при нагреве коробки выдается ошибка? на холодную ее нет...
Кстати все разъемы проверяли уже на раза два...

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

ОФИГЕТЬ!!! про расшифровку диагностических кодов, есть другая расшифровка о которой говорил Prado-club!!! P0705 A\T range selector circuit
Кстати спасибо ему за то что я стала искать другие расшифровки данного кода ошибки и его слова подтвердились!!!

Но я собственноручно переписывала код диагностики не только код ошибки, а конкретно Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)!!! получается, что на этой станции было просто неподходящее программное диагностическое обеспечение, просто стандартное OBD2...

http://forum.autodata.ru/5/10569/0.htm?a=stdforum_view&o=&IB2XPnewib_=
В тот же день когда было заменено масло и установлена сигналка... )))) кто бы мог подумать, что ошибка может быть связана с ее установкой!!!
Придется идти по другому пути.
Тему предлагаю перенаименовать как "Устранение ошибки P0705" )))
Кстати никому не нужны датчики скорости и трансмиссии? ;-)

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

Mrstoyota привет!!! а ты не сказала что устанавливали сигналку!!!!!!!! А еще наверное с имобилайзером !!!! Не знаю как у нас на прадиках , у моего друга на Ауди А8 была проблема с коробкой !!!!! именно связанная с установкой сигналки!!!!! Точно!!! Почему не помню но комп выдавал ошибку по коробке ,потому что сигналка блокировала сигнал который шел с АКПП на бортовой комп!!!! Но все равно считаю это все проблемы СТО , и потому уверенно их напрягай!!! С ув. ВИТОС

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

ВИТОС! Самое страшное, что обслуживали машину друзья... соответственно не наедешь... еще раз убеждаюсь, что по ремонту лучше обращаться к "не своим"... чтобы потом хоть предъявить было кому.. эх... Кто бы мог подумать... А уже масло поменяли и датчики заказали...
Теперь вот сигналку перебирать... они меня возненавидят...

 

Re: Замена масла АКПП и загоревшийся CE

Ребят!!!!!! привет еще раз !!! На счет друзей не столь конечно радужно ,но пацаны знали на что шли , и за что брались !!!!!! а японцы ,всмысле машинки их , очень коварны !!!!! у меня знакомый хозяин СТО стоит перед делемой ,какой дилер. комп дигностический взять !!!!! А все потому что Европейская программа одна , а америкосовская и арабская другая , а стоит бобла немеренно!!!!!! А с сигналкой посмотри ,может всетаки она , а АКПП не причем , а еще грешу на неправильную работу АКПП в рабочем состоянии ,когда в АКПП масло под давлением!!! С ув ВИТОС