Пятая дверь

Доброго всем дня Уважаемые Прадоводы!!!!!! Обращаясь к вам за советом....... У меня Lc-120, комплектация R-2, Европеец, 2005 г.в. на нем установленна пятая дверь с запаской сзади, хочу ее поменять на рестайлинговую (без запаски),,,,,, Подскажите какие подводные камни встречаются при перестановке и стоит ли этим вообще заморачиваться???

 

А зачем ее менять и куда девать запаску?

 

Мне внешне Прадик с рестайлинговой дверью больше нравится, а запаску брошу под днище, под богажник, дверь с запаской хороша тем кто увлекается бездорожьем и устанавливает на это место второй бензобак ,,,,,, вот меня и мучает вопрос по электрике при перестановки и крепежи на которые дверь вешается ,,,,,,,, подходят ли они??????

 

Я так думаю, што такой хнёй точно никто не занимался.

 

У меня приятель переставлял с электрикой и крепежем проблем точно нет, сам присутствовал при переустановке.

 

Точно знаю,что переставляют,но говорят что гиморное занятие,сам не переставлял,но в инете читал про такие эксперементы,можно поиском попробывать пройтись.Думаю ничего возможного нету) дерзайте и получиться!

 

Только если соберетесь и сделаете , незабудте отчетик набросать,чтоб потом знать где искать о переоборудовании,спасибо))

 

я тоже так хотел сделать, но ....
- установка крепления на днище для запаски
- новая дверь
- стекло + уплотнители
- дворник
- покраска двери
- сборка всего воедино

короче мне ОД минимум насчитали (с хорошими скидками) 3000 долл.

и я решил что мне это не надо, дверь с запаской один фиг не гремит, купил качественный итальянский чехол на запаску, покрасил в цвет кузова ... и не парюсь!

 

Может есть смысл, на разборе пошарить, и найти дверь в цвет и со всеми причендалами или вообще с кем-нибудь обменяться)))))

 

на автору,ребята хотели поменяться дверьми,но чтото там не срослось,а идея была такая

 

В официальных салонах говорят, что это гиморно и крепежи не подходят, да и подогнать дверь на 100% не получится. Лучше качественный, красивый чехол и всё о.к!

 

Это они так говорят что бы бобло срубить, я сам присутствовал при переустановке. У меня приятель поставил дополнительный бак и решил поставить дверь с запаской, нашел человека который хотел бы поменяться (Желающих было много) посмотрели по цвету подходит приехали в сервис. По креплению навесов все подходит идеально немного помучились с регулировкой, а по проводке я не вдавался в подробности но при мне проблем не было и заняло все это 5-6 часов.

 

подскажите пожалуйста как бороться с провисанием 5 двери на дорейстале....? возможно ли это?

 

или снять запаску или ремонтировать петли, имхо.

ЗЫ запаска на двери это не дорестайл, это просто такая комплектация.

 

На 120 еще не ремонтировал, а на 90 снимал дверь на навесах стоят капроновые втулки, выточил вместо них бронзовые поставил и по сей день нормально, думаю и на 120 сделать также.

 

спрашивал у официалов-говорят,что петлями не отделаюсь-надо менять дверь!(новая типа уже усиленная)

 

интересно, что именно там усилили, если проблема то как раз в износе петель, втулок, как говорит Болгарин.

 

по шву внутренней стороны двери мне показали трещину....видимо там чего то усиливают....у друга по страховке тоже дверь меняли,если бы можно было дело решить петлями-наверно так и поступили бы.....

 

Привет !!!!!! Лопнувший шев с внутренней стороны ,это не проблема двери , а проблема того водителя блин , который уперся своей запаской куда то , так было у товарища !!!!!!!!!! . А у меня на ПРАДИКЕ тоже провисла , подьехал на простое СТО -15 минут , и дверь в поряде!!!!! Вот так!! Сув. ВИТОС

 

500 баксеров !!!!!!! не знаю но каж. приемлемо !!!! можно бороться !!ВИТОС