Прадо 150 Отзыв владельца. ТЛК Прадо 150

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

Надо ещё бензиновую 200ку сравнить,с дизельной только их одного года и одинакового пробега поставить.Забивался у нас тут один тракторист,то же про моменты и ньютоны лечил.Вечерком за городом собрались и дунули ..... теперь мне никакие свидетели не нужны сам видел.Дизель это дизель на первых ста метрах он ещё пыжится,а дальше как говорится "яйца не пускают"
Если уж там кто и устраивает гонки,то возьмите 150 бензинового с новым ДВС 4л и нового 150 дизеля и снимите на видео,только по честному.А ещё лучше забится ключ в ключ,думаю тракторист не захочет растаться со своим железным конём.А то сравнивают нового дизеля и двух (как минимум) годовалого 4 литрового как то не правильно.

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

Вить по твоей логике,трактор беларусь с охеренным крутящим моментом на низах,всех сделает!leasantry:

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

Сразу оговорюсь, что пишу не для того, чтобы обидеть кого-то, а высказываю свои мысли.
Всю сознательную жизнь (9 лет за рулем, 5 машин) ездил только на бензиновых авто. Собрался купить Прадо.
Посмотрел на оф. сайт тойоты и увидел, что дизельных комплектаций больше, чем бензиновых. Задумался, может дизеля взять. Прочитал весь форум в части, касающейся сравнения дизеля и бензина.
Вывод: "дизелисты" упирают в два аргумента:
1) заправка дешевле,
2) налог меньше.
Других аргументов просто нет. Есть еще высказывания насчет того, что дизель быстрее бензина едет. Но старт за 8 секунд мне фиолетовый (прадо-то как бы не для этого придумана), а при обгонах ускорение у дизеля не очень (сами "дизелисты" признают этот факт).
При этом для меня, как для "сомневающегося", очевидны следующие минусы дизеля:
1) гемороя по обслуживанию значительно больше,
2) зимой совсем не хочется полчаса машину греть, чтобы в тепле ехать (да и заведешь ли в минус 30 ?),
3) тракторный звук совсем не комильфо (почему-то никто не говорит о том, что 4-литровый бензин на прадо выдает просто бомбовый звук (особенно при старте), а дизель... короче, трактор, он и есть трактор).
Итого, для меня, как имеющего мыслишки о покупке дизеля: дизель лучше только меньшими затратами в эксплуатации (причем разница не сильно большая с учетом того, что тут писали бывшие владельцы дизеля, пересевшие на бензин).
А сама эксплуатация значительно приятнее при наличии бензинового двигателя. Это, я так понимаю, никем даже и не оспаривается.
А от машины нужно получать удовольствие.
Вывод: дизель брать не буду. )

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

а разве в 1KD нужно не больше масла в двс при замене, чем скажем в 1GR?

 

Вирус, ты с винса на кастрол переходишь когда минусовая температура настает?

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

Вчера заезжал на станцию - по акустике было пару проблем. Ну и оказалось минут 40 свободного времени. Пошел в салон на Прадо 150 повнимательней глянуть. Хоть я и не собираюсь ближайшие 2,5 года покупать машину, но интерес подтолкнул.
Внешне 150-ка мне не нравится - говорил об этом раньше, а вот в салоне они поработали прилично, даже показалось что места за бубликом больше стало, что порадовало(кто меня знает поймут важность момента))))
На тест драйве была только зажигалка. Но подъехал парень на дизеле, ну и напрослся пару кружков у салона покрутить.
На дизелях ездил один раз в жизни 2 часа и никогда ими не горел, но этот был не плох. Хорошая тяга, неплохая динамика, но я бы не сравнивал ее с бензином.
Что точно не понравилось - звук движка и по-видимому плохая шумоизоляция. Я в ходу свой движок начинаю слышать с 3000 оборотов( кто со мной из клубней ездил не датут мне соврать). Хоть для меня эти 8 и 9 секунд разгона не принципиальны, но я тоже уверен в том, что загилка накажет дизель. Предлагаю на следующей встрече провести гонку и все будет ясно. Готов даже сою 120-ку против Витькиной 150-ки на стартовую черту поставить.

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

на 2л синтетики больше, вот тебе сходу экономия при каждой смене масла. А ты говоришь ТО не дороже, да дороже оно.

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

Лепс начал фальшивить? :mrgreen:

Боюсь Витек не согласиццо, и правильно сделает, ибо даже чип-тюнинг ему не поможет.

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

А переодичность замены уже одинаковая?

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

теперь как бы да, одинаковая.

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

Порвало таки один блинчик. Еще на встрече было слышно в правой двери. Кенвуды воткнул - теперь Лепс не фальшивит.

 

Re: Прадо 150 - Мифы и реальность.

Братка,
Заметано.
У меня не горит, но мифы рассеить действительно надо.
Ну у меня после билиарда еще сердце болит)))))))
А чип дороговат как ставка - решим что на кон поставим - важно желание.