Прадо 150 Аксессуары для 150 (это или то, нужно или не нужно....)

привет всем!!!!
Хочу обвес заказать по кругу от Jaos. Но не видел в живую, только фото, кто-нить видел? как смотрится?

 

Я тоже думаю но про задние накладки, передняя больно уж низкая.

 

Честно говоря обвес вообще не понимаю.
Для меня всегда был очень важен клиренс, а тут мы его уменьшаем да еще и бабки за это платим. Стоит у меня во дворе кадилак эскалэйт реально у него передний обвес на расстоянии 7-10 см от пола. Любой поребрик зацепит. Думаю о кенгурятнике и защите заднего бампера, но и то нужны ли они?- машина и так очень красивая. А от столкновения мне кажется все равно накладки не уберегут.

 

Кстати, товарищи имел опыт владения дизельного паджеро 5 лет назад (до этого 5 лет ездил на бензиновой висте) Так вот, пару раз заливал в бак за место дизеля -бензин (во-время замечал откатывали на обочину, откручивал крышку и сливал, благо не много заливал - 10 литров) Я этого реально боюсь так как бензин у меня в голове на автомате. Думаю заказать какую-нибудь бирку которая привязывается к крышке бензобака с надписью дизель. У кого какие советы мне будут.

 

Что непонятного, мне и с накладками клиренса хватит везде, они почти не занижают машину, максимум 1-2 см, для откровенного бездорожья лучше козла использовать. А вот кенгурин точно не к чему да и запрещены они.

 

Наклейку сделать яркую кислотную из светоотражающей плёнки и наклеить на крышку.

 

И на ней напишу дизель. У нас на лукойле обязательно персонал бензозаправки заправляет, вдруг промахнусь - может они одернут.

 

На фото кажется все 10!

 

Проставки под диски LC150

Расширение колеи на 30 мм с каждой стороны.
Производитель : Schiessler
Страна : Германия


По отзывам добавляет устойчивости на поворотах.

 

Не я такое и не хочу, мне больше вот это по душе.

 

По практике добавляет проблем с колейностью, машина резко реагирует на колеи, очень неприятно, не для наших дорог ИМХО.

 

Вот здесь можно что то посмотреть, _http://www.offroadopen.ru/tuning/160

 

Скорее всего не там спросил, но все же: ваше мнение - какая тонировка будет лучше смотреться на чисто белом 150(не перламутр) , с синим или с коричневатым оттенком? и по плотности какую лучше (на вид) в ноль или средний вариант или легкую тонировочку?

ПС: ну уж до кучи, может марку пленки посоветуете и тонировщиков(интересует воронеж или екатеринбург)

 

Тонировал предыдущую тойоту у официального диллера. Была тонировка черная с каким отливом даже не понял.

 

На серебристой лучше смотрится зеркальная пленка инфинити

 

По опыту других авто, изменение вылета в "минус" с помощью проставок или других дисков может и добавляет устойчивости за счёт колеи, но делает руль более "нервным" и чувствительным к продольным волнам и уклонам. ИМХО.

 

Горизонтальные и вертикальные багажные сетки
Скажите пожалуйста, кто-нибудь имел с ними дело Нужны ли они на практике? Нужны обе или только горизонтальная\вертикальная?

 

У меня на камрюхе она в комплекте шла. Всегда пользуюсь - очень удобно! Тот же мячик по багажнику не катается, пакеты с покупками\бутылками...

 

Горизонтальной пользовался, удобная штука, ничего в багажнике не катается, не бренчит, только брать оригинальную за 2 с лишним тр. не собираюсь, на авто-рынке полно этих сеток и по 300 р.

 

+Дополнительная(приличная) нагрузка на ступичные подшипники!Что сокращает их срок службы практически вдвое.