120 Прадо Двигатель 1 GR, что это?

Re: звук при запуске двигателя

Ремень свистит! на 90т., пора заменить ролики и ремень, натяжитель смотри, если он нерегулируемый-надо менять. Подшипник генератора-тоже слабый узел, но он обычно несвистит, а шебуршит или воет!:driver:

 

Re: звук при запуске двигателя

а тут чем не нравится писать?))

http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3401


уважаемые модераторы и супермодераторы,одъедините парням данную темы!

 

Re: звук при запуске двигателя

Спасибо всем за советы, начну менять поэтапно с подшипника генератора, не поможет, заменю ролики.
Уважаемый ДЕСАНТ, подскажите где меняли подшипник, я нахожусь недалеко от вас, возможно тоже обращусь туда же.

 

Re: звук при запуске двигателя

Вчера был на сервисе. Первичная диагностика показала, что в плачевном состоянии нижний подшипник, но было решено менять все подшипники и ремень. В ближайших магазинах нашел только нижний, а также подшипник, который находится чуть выше и ремень. Заменили, звук пропал. Спасибо ДЕСАНТУ, отремонтировал там, где подсказал. Ребята на самом деле толковые, все сделали быстро и за нормальные деньги.

 

Re: звук при запуске двигателя

Настоящий подход СТОшников!))) Менять (резать!) все к чертовой матери! Если кабениться один (определяется слухательной трубкой) - зачем менять все??? Их там 6, по-моему, один натяжной, в Экзисте от 2500 до 3500 р. Меняется в течении 5 минут (спецами), я недавно один менял, завизжал. "Стравливаем" натяжной, снимаем (просто снимаем) проблемный, и вновь натягиваем натяжной. Сам не делал, чтоб не обжеться.
Натяжной ролик без предупреждения не клинит, а дает возможность вдоволь наслушаться изысканым воем, жужанием и т.д.)))

 

Re: звук при запуске двигателя

Уважаемый aksa4ek! Ребята действительно сработали профессионально, заменили два подшипника из четырех. Ну а подход такой, зачем менять все, тоже приветствую.

 

Перегрел или нет?

Еду из ярика в волгоград. 1300 км. Перед поездкой проверил уровни жидкостей, поменял масло в движке и фильтра, выехал в 9 вечера, через 650 км остановился, двигатель не глушил, 2 часа спал, проснулся - все в порядке, температура имеется в виду, проехал еще 600 и тут началось! Как въехал в город пошла температура вверх! Ни скорость, ни включение печки, ни обдув задних пассажиров, ни кондиционер, ни обороты двигателя никак не влияли на ее рост!! Дошла до красной зоны и пошла вниз дошла до нормы и вверх! При нормальной температуре-из печки горячий воздух, как ростет, так холодеет! И так раз 6! Надо было доехать, важная встреча была! Когда остыл- долил 1,5 литра ОЖ! Сначала в радиатор, потом в бачок! Сейчас все ок! Диагностика показала только высокую температуру! Утечек раньше не было! Перегрел или нет и что делать?

 

Re: Перегрел или нет?

какую именно?

 

Re: Перегрел или нет?

Если 6 раз в красную зону заходил, точно перегрел(как ни прискорбно). Даже если чудо таки случилось, то давление в камерах точно упало.
Стасик, если есть предыдущие показания сделай компрессию и сравни с ними. Если упало больше чем на 4-6 единицы - лучше поршневую группу перебрать и будет хорошо если этим отделаться.
Держись Братан.

 

Целый день мотался, все нормально! Масло в норме, динамика отличная, стрелка температуры - как вкопанная! Заметил, что один из одометров, а именно 'А' 300 км назад обнулился, хотя я его обнулял 1200 км назад! Все остальные одометры в норме! Чудеса! Если был бы сбой, то все бы обнулились!

 

Re: Перегрел или нет?

Ну и хорошо что едет, видно электроника гоняет, но по- взрослому.

 

Re: Перегрел или нет?

Стас проблема видать в термостате,что под него попало или его подклинивает.Как вариант проверить датчик температуры,может и не было никакого перегрева,просто электроника баловалась (ИМХО)

 

Вот и я уже думаю что электроника! Но как это проверить? Хотя воздушная пробка откудато взялась!

 

Re: Перегрел или нет?

Круче проверки чем диагностика вроде нет. Загони на комп - пусть ищут проблему.

 

Re: Перегрел или нет?

Вся электроника имеет запас прочности ,может температура была не доходя до критической зоны ,а Комп уже орал (я про датчик ) ,так и все узлы и агрегаты ,все таки если после всего нормально по городу ,то я думаю что все таки все ХОРОШО !!! .Но диагностику сделать надо полюбому !

СТАС ! Ты в РОСТОВЕ ???

 

Re: Перегрел или нет?

а когда закипел крышка радиатора точно плотно была закрыта? у меня похожая беда была на королле. менял свечи и заодно собирался долить грам 50 антифриза, открыл крышку радиатора но позвонил отец, попросил забрать его из москвы. сел в машину и погнал. через 2 дня ( км 200 проехал) закипел. долил около 1,5 литров дистилированой воды. по идее при открытой крышке температура кипения ниже и при этом еще и выплескивалось видать из радиатора

 

Все крышки были закрыты, боюсь могла подклинить помпа! Вернусь в ярик, помою движок буду искать потеки! В волгограде сегодня диагностику сделать не смог! Дорога обратно тоже покажет! Блин, как я не люблю эти блуждающие поломки! Ктоб знал!

 

Re: Перегрел или нет?

Привет ,Стас,по твоему описанию,вернее всего -подклинивал термостат(по "малому" кругу),Помпа-либо не качает,либо подтекает.
Проверь визуально движок на наличие подтеков.Если при нагреве ДВС(стрелка в красной зоне),ты ДВС не глушил,то ничего ты не перегрел.
Проверь все соединения системы охлаждения,и пробку радиатора.
Пока оснований для "кипиша" я не вижу!!!!!Надо понаблюдать за дальнейшим поведением ДВС.