ТО 80.000 км

а что порекомендуешь ДОТ 4 или ДОТ 5,1
говорят ДОТ 5,1 чаще менять надо ???? А ?

 

а в форуме есть тема как в пневмоподвеске менять масло?

 

что-что, в пневмоподвеске есть масло? :shock:

 

или я не так понял?

 

ты наверное спутал с гидроподвеской.

 

Это ты куда собрался ДОТ лить?...В ГУР?)))
ДОТ льем в тормозную систему, какой - на крышке бачка написано, у меня - "3". Но я тебе про тормозную ниче и не писал, а писал про ГУР, туда льем (опять же на крышке написано Dexron type ATF). Официалы предлагают и льют еще PSF.
В АКПП своя жидкость - ATF-WS.

 

Я имел ввиду пневмопистолет со смазкой....Быстро и сердито!

 

ну ясно..... дот - тормозная жидкость я это понял.... а ты сам прокачивал иль на сервисе?

 

мне как раз суппорта мыли, заодно поменял жидкость ну и соотвентственно они же и прокачали после....А делается (прокачка) так же как и на жигулях, давишь - отпускаешь ,травишь и т.д.

 

думаю это уже к специалисту......
а суппорта на каком километраже мыл игорь? думаю мне рановато,менял колодки износ ровный на двух сторонах

 

Ты прав, лучше к спецам...нет опыта - завоздушишь систему. Ты уже пробку на дифе открутил))
На счет суппортов, когда менял колодки, ты или спецы прекрасно видят как заходят и выходят поршни, с какой легкостью, вот тогда-то и делается вывод о необходимости мыть. Если ты катаешься в тепличных, асфальтовых условиях - то они и ходят больше. Больше говен - моют через 40-50 тык, из опыта СТОшников. Я свои помыл, когда при очередной замене колодок начал вы...тся один поршенек, это после 45 000 только моей эксплуатации.

 

да сорвал ее звездочкой купил новые все пробки поставил своя рука себе доверяет, думаю на 90 буду проверять проблем не будет

 

Уже давно на приличных СТО меняют жидкость автоматом.По типу заправки кондишена,сразу выкачивает старую и заправляет новой жидкостью.Имхо.

 

А масло в коробасе точно меняется? мне в сервисе сказали что нет, директор тоже на прадике 2004-го года ездит. Если менять, то можно частичной заменой (4 л + фильтр) или только полностью.:?:

 

есть частичная замена ,а есть полная

 

Согласен на все 100%. Разве что масло в дифах...от руки. А так все через автомат, чище, злее и быстрее!!!
Но если наливом тормозуху - прокачивать все равно прийдется!

 

В мануалах пишут "по необходимости". Где и когда она наступает - ХЗ! Мнение многих, если не большенства (из опыта, убежденей и т.д.) - менять тык. через 80. Частично - не эфективно, я за полную, через автомат. 12 л для этого достаточно+прокладка и фильтр (по бедности можно помыть, он металлический).

 

не хотелось бы поддон снимать

 

А как ты еще посмотришь состояние фильтра? А через 80 000 это надо бы...

 

думаю на 90 и поменяю счас за отпуск все украину протопчу и на ТО 90000 :shout: