120 Прадо Жара и вой вискомуфты

Уважаемые соклубники может кто в курсе что произошло с моим авто

прад 120 4 литра
симптомы:

отдыхал на праздники в белгородчине .на жаре в 40 град ir:

заправился на местной заправке отъехал метров 500 и мой прад взвыл не чело.... не тоетовским голосом рев как у пылесоса урал из верхней части двигателя и машина тупит , сразу подумал на бензин выкатал до нуля заправил на другой хорошей заправке то же самое. причем рев проходит как только наступает вечер. и вообще постепенно пропал как только слегка похолодало . Вот я и думаю поломка это или нет стоит ли ехать морочить голову дилеру :draka: может кто столкнулся с такой же проблемой?

 

может "клинит" гидромуфту вентилятора охлаждения радиатора...

 

Привет !! А морочить голову ОД надо по любому ! И не откладывай с этим ,потому как не здоровая штука ! ,чтоб двигло не перегрел !

 

так температура даже на милиметр не поднялась

 

ну так "гудящая гидромуфта" ее и не пускает, другой вопрос, что не должно постоянно гудеть, погудело - сбило температуру вниз - тишина, потом через какое-то время опять загудит, это если внатуре 40С на улице.

 

жара реально на приборке 40 но звук не из муфты а из инжектора откуда то ну и не постоянно а так с час пол часа потом снова тихо ну видимо постоял остыл перестал

а в процессе работы гидромуфты машина должна тупить?

 

ну у меня при разгоне тупила, НО именно в начале разгона, потом уже не тупила.

 

ну да при разгоне ну слава богу спасибо успокоил :tank:
или гудит когда клинит? (сори не удивил твое первое сообщение )

 

Вот ее родную и надо смотреть!!!!!!Наиболее верный диагноз(судя по выше описанному).
Правильный алгоритм работы ВИСКОМУФТЫ(гидромуфты):
1)ДВС холодный,вискомуфта не "включена" вентилятор охлаждения вращается(шума нет);
2)ДВС нагретый(+жара на улице),вискомуфта "включается" вентилятор охлаждения вращается усиленно(появляется хороший шум);
3)ДВС остывает вискомуфта "выключается" ,шум вентилятора пропадает;

Если установлен электрический вентилятор охлаждения радиатора,происходит то же самое,только вентилятор начинает вращается(идет хороший шум) при перегреве, и стоит при прогреве или на остывшем ДВС.
При включении вентилятора(хоть вискомуфтой, хоть электро),авто будет немного тупить ,т.к. на его вращение идет отбор мощности от ДВС.

 

ну да ,вроде похоже на правильный алгоритм, только шум не ровный такой с потрескиванием и на холостых его нет а только когда газуе:stena:ш
а датчик температуры не должен хоть немного подняться?

 

Если у тебя официал/европеец, то стрелка стоит мертво посередине в диапазоне 80С-95С точно, а то и еще бОльшую температуру допускает. Вот если бы у тебя был араб, то ты бы по стрелке смог видеть рост температуры.

 

доктор сказал к дилеру-значит к дилеру

 

Может и подняться ,но максимум на 1мм,а после включения вентилятора температура должна упасть обратно.Но это не обязательно,стрелка температуры может и не отреагировать.
Посмотри может на крыльчатки вентилятора,что то попало(ниточка,травинка,и т.д.),может треск оттуда.

 

А как она работает эта муфта, всмысле не алгоритм, а принцип работы. Есть в ней чему ломаться???

 

Дизелек,если быть до конца точным,то на ПРАДО стоит ВИСКОМУФТА.
Вискомуфта это ребристый механизм,на котором крепиться вентилятор охлаждения.Внутри она заполнена термоматериалом( ,пластинки,пружинки и т.д),который, при нагревании расширяется и делает жесткое зацепление:Вентилятор-ДВС.
Вискомуфту в разрезе можно найти в тех.литературе.
А Гидромуфта(установлена например на КаМазе),работает от температуры масла в ДВС.ДВС нагревается(соответственно нагревается масло),открывается клапан и масло под давлением попадает в гидромуфту и делает жесткое зацепление :Вентилятор-ДВС.

 

НУ ЧТО В ВЫХОДНЫЕ НИ У КОГО БОЛЬШЕ НЕ ПРОЯВИЛСЯ ЭТОТ ВОЙ? 44 в подмосковье показывало

 

в Exist-е пишут именно гидромуфта.

 

Блин читаю и радуюсь ! ХОРОШО ЕЗДИТЬ НА АРАБЕ , ОН ТОЛЬКО И ЖДЕТ ЖАРЫ !)))))))))))))))))

 

а ты случаем не на роснефти возле корочи заправлялся??? у меня после их бензина,тем более заправлялся 6 раз, обороты упали до 500 поменял свечи- и норма, а еще на какой нормальной заправлялся я там больше не знаю нормальных заправок. а еще наверное юкос в

 

Костян,ты же знаешь,что на заборах тоже пишут,заглянешь,а там гвозди.Тонкости перевода однако!!!!!!!!