120 Прадо Какое масло льём в двигатель?

Сегодня покатался вдоволь, во всех режимах (наблюдал и из машины и из вне). Резюмирую:
- появился лёгкий сизый дымок - обороты более 1500;
- цокот (возможно клапанов) при оборотах 2000-2300 (слышно в салоне - нервирует);
- повысилась вибрация - косвенная оценка по амплитуде рычага раздатки;
- двигло, на слух, работает жёстче.
Хочу разобраться в чём трабл, в масле (ма быть палёнка) или ма быть двигло хворное. До замены масла такого не наблюдалось, при покупке масла - сертификат, имя продавца и всё такое.

ПыСы: Братцы, ни в чей огород камни кидать не хочу, факты, сцуко, весЧ упрямая!

 

ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ !!!!

 

ir:... чЁ делать ?! (машину или прокладку между рулём и сиденьем менять не предлагай) :iopti:

 

Если дело не в деньгах,то перейди на свое масло (Кастрол Магнатек) и душу успокоишь, и сомнения развеешь(думаю все останется без изменений(жесткость,вибрация и.т.д. что на НЕСТЕ что на Кастроле).

 

95тык. - тока синтетика, на Пассате почти до 200 тык. на синтетике катался.

 

Помогите с выбором!
Приобрел авто 2008 г.в 4,0 после ТО 40 т.км (проходил бывший хозяин), придлижается замена масла на 50 т.км, было залито родное 5W30 на минеральной базе, решил перейти на синтетику: первый вопрос - при замене промыть, но чем лучше? и второй вопрос - предложили перейти на вот это
http://www.lexus.ru/lexus-services/original-oil.aspx
5W40 типа полная синтетика и нелевое, может кто знает за это масло?
И есть ли смысл переходить ваще?
Заранее спасибо!

 

если машина уже 40тык откатала на минералке, то я не вижу особого смысла переводить ее на синтетику имхо.

 

Думаешь сальники не выдержат или поджирать будет?

 

думаю поджирать будет.

 

мне тож надо что-то с минералкой своей делать....

 

Хочу после 5W30 Кастрюль попробовать, 10W40...

 

Александр, а эти фотки вообще откуда? Я просто на счет масла Xenum интересуюсь.
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=1059&page=16

 

1) Какое масло было залито? Что значит "родное"?
2)Лексусовское масло идентично Тойотовскому, т.е. Лехус 5-W40 = Тойота 5-W40. Если есть желание переплачивать за то что на таре написано Лехус - вэлком.
Кстати, не забывайте что ОДэшное масло 5-40 класса SL, когда полно уже в продаже масел класса SM, т.е. лучше. И почему бы не остаться на 5-30 или 10-30? Ведь оно рекомендуется всё таки производителем и соответственно более приспособлено для VVT-i. Мыть при переходе с минералки на синтетику - обязательно: ИМХО. Я бы для начала залил быструю промывку, например от Ликви Моли, потом через 500-1000 км поменял бы масло ещё раз.

 

Про тойотовское отзывы неочень, хотел прейти с гидрокрекингового на синтетику, как вариант рассматриваю Мобил или Neste.
Вообщем делема, пока ничего не решил.

 

Помоему у Мобила нет вязкости W30, могу ошибаться, про Несте не скажу, не юзал. При Вашем то пробеге я бы лил то что "доктор" прописал и не парился, а гидрокрекинг просто чаще менять надо.

 

90915-20004-это родной масляный фильтр у 4-х литровика?


и меняете ли вы каждый раз Прокладку сливной пробки поддона двигателя?

 

ну да, он самый.

 

на Емексе ещё есть замена
90915YZZB7
Toyota, Япония

кто то ставил такую модель?

 

и ещё есть замена 90915YZZD4

тоже наша любимая красная коробка и голограмма

завод тойота в Таиланде

цена дешевле