120 Прадо Проблема с тормозами.Биение в педали.

Здравствуйте,у меня такая проблема:при интенсивном торможении(точнее на разогретых) появляется какое-то биение(вибрация:suv:,закусывание) в педали тормоза.Самое интересное,что зимой этого нет.и с утра еду нет,а потом появляется...
что сделал: 1)проточил передние диски
2)поменял тормозуху
эффекта-ноль
Колодки не менял пока.
кто что думает?может у кого было?как лечится?Заранее благодарен.
P.S. машина 4.0 на пневме 2006г. 75т.км

 

мое мнение такое (Колодки не менял пока.) все сделал нужно и колодки поменять и все было-бы ок.Поменяй колодки на оригинал.

 

проверь тормозные цилиндры, какой-то( скорее всего левый внутренний нижний) закусывает!!!

 

Согласен,но почему бет.Бить может только диск(поведенный,проебанный(замена колодок была не вовремя))другого недано.

 

я вот тоже думаю,что дело в ним(цилиндре)

 

Согласен закусывает(притормаживает)и.т.д.Расскажите мне от чего происходит биение(от цилиндра никогда,от диска,колодок всегда).

 

ПОМЕНЯТЬ КОЛОДКИ !!!!! ОДНОЗНАЧНО !!!:driver:

 

Если один поршень закусывает, то машину при торможении будет тянуть в эту сторону, скорее всего проточили плохо, да и не благодарное это дело - диски точить, если уже повело - то усе... меняй.

 

У меня особенность в том,что это проявляется при приличной температуре(зимой вообще этого нет,летом утром нет потом проявляется).
отсюда я и рассуждал:что как-то с температурой связано...
1)думал тормозуха перегревается-поменял-0
2)как мне сказали в сервисе-диски либо бьют либо нет,и по фиг им на температуру.(тоже логично,я их проточил).
отсюда и вопрос что это?колодкам температура важна,но при перегреве они плывут,а не вибрируют.про цилиндр думаю так как больше нечему,хотя факт что в сторону сильно не тянет,хотя совсем чуток есть,но мне кажется это нормально.
поправьте если где не прав.

 

Прав,но помне проблема в колодках когда били диски они-то и набили элепс на колодках.Поэтому мое мнение после проточки дисков колодки менять однозначно,хотя нецарское дело точить диски.

 

тоже верно.

 

Тоже есть такая проблемма, только купил машину (2005г.в.-пробег 82тыщи.) при торможении чуствуются рывки. продавец сказал надо диски протачивать, а я вот думаю кто как решил проблемму?

Нет желания переплачивать, может колодки поменять и все будет нормально или диски точить, или менять, какие еще варианты могут быть? ardon:

 

появляется какое-то биение(вибрация,закусывание) в педали тормоза
Биение дисков почувствовать на педали тормоза практически невозможно, если всё это происходит с педалью, то это, возможно некоректная работа гидровакуумного усилителя. А по поводу проточки дисков - из 4-х раз одна удачная попытка.

 

Как раз биение тормозных дисков на педали чувствуется,даже очень!
А некоректная работа гидровакуумного усилителя отражается только на "жесткости"педали тормоза и эффективности торможения.
Что касается проточки дисков ,так это точно -мертвому припарка,тут только их замена,а замена отдельно колодок тормозных эффекта не даст!

 

Эффект будет только после замены тормозных дисков.Новые колодки так же будут (рывками)работать по поверхности "поведенного" тормозного диска.

 

А менять надо будет вместе с колодками или только сами диски?
На первый взгляд колодки свежие (колесо не снимал, но похоже что колодки недавно ставили)
P.s.: по ощущениям, биение передается именно на машину, не на педаль.

 

Начни с дисков,колодки пока оставь старые.

 

Тормозной диск может быть деформирован вследствие различных причин. При его проточке происходит неравномерное снятие металла. В процессе его эксплуатации при интенсивном торможении происходит неравномерный прогрев и там где толщина диска вследствие проточки стала меньше прогрев интенсивнее и как следствие вновь деформация. Поэтому проточка может решить проблему только для спокойного водителя, для агрессивного только замена. Много случаев возникновения биения связано с мойкой авто, когда водитель активно движется, а мойщик сразу обрушивает поток воды на колеса. Охлаждение происходит неравномерно и как следствие нарушение геометрии.

 

О чем говорим! Однозначно замена дисков и колодок.Ребята это ваша жизнь,согласен проточка на время даст результат,но не более. Надеяться на это (на время даст результат) не стоит, авто весом 2 с коп тонны после проточки в один момент можно и не остановить.Непонятно купив авто за 2 с коп.лямов на этом экономить.Зачем тогда на последние покупать такую машину? Что-бы экономить на здоровье. Тогда проще купить машину дешевле.
после чки

 

Всем привет.Я думаю основная проблема в тормозных поршнях суппорта(есть опыт).Когда колодки изношенны поршень выходит максимально и остается в этом положении.Пыльники не вечные,грязь попадает и пошла коррозия.При постановке новых колодок негативный эффект убирается до какого-то времени.Колодки подстираюся и снова появляется эта шняга.Биение появляется в результате подклинивания одного из поршней(или нескольких).
Проверка-снять колодки,пыльники.Чуть выдвинуть поршня и посмотреть зеркало.Все будет ясно-поршня или диски.
Ремонт-продается рем.комплект(резинки) и новые поршня.Я обошелся резинками.Поршня(старые) выдавливаются,шлифуются и с новыми резинками ставится.Уже год езжу.Удачи.