120 Прадо Какое масло льём в двигатель?

Вот снимки движков после использования некоторых масел.Может кому интересно!
С лева направо--- Neste---Valvoline---Eneos--- Xtnum---Kastrol

 

Идеальное масло - Xtnum???

 

Это для всех или дизелей? Че то первый раз слышу...А выше что лить?

 

Ребят, посмотрите у "соседей" такая же ветка в ремонте - 150 страниц раскатали. Пришли к выводу, что 5-30 оптимальное всесезонное масло. У кого есть сомнения, задайтесь вопросом: почему ОД рекомендует тогда 0-30? Хотя я его вообще в мануале не видел. А что скажите насчёт масла Toyota 5-20? То же Тойота рекомендует. Для себя определился: буду лить 5-30 круглогодично. Пока не накатаю тыщ 200 (сейчас 95). На нём движок потише и помягче работает.

 

Что-то не понял....5W30 - это ж и так минералка на гидрокрекинговой основе, *зачем* на ней катать до 200 000?

 

Если судить по чистоте выходит так (просто за это отвечают моющие присадки), а износ, ресурс масла, и другие параметры на снимке неувидешь.

Что касается выбора по вязкости прочти вот таблица
__http://enc.drom.ru/4234/

Здесь статья дочитай до конца-неполенись! __http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php

И Еще!!! слушать , раскрыв рот, тех кто в домашних условиях испытывает масла, замораживая в холодильнике и на глаз оценивая характеристики надо!!! НО ДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ, КАК РЕКОМЕНДУЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.

 

ОД рекомендует, 0W30 в 40градусную жару!!, для того, чтоб им деньги несли за кап. ремонт двигателей.
__http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php

 

Вот и я решил лить родное 5W30 )) но после 200 000

 

Игорь,ты сделал неправильные выводы или ленишся изучить этот вопрос досканально.
После 200000 тебе в Анапе, особенно летом,-- к этому маслу даже приближаться опасно!!!
Больше в этой теме непишу, леите что хотите.:closed:

 

для жары верхняя граница вязкости должна быть больше, чем 30, типо хW40-50, если я правильно понял.

 

ВСЕ! Запутали окончательно!
ОДшники другой альтернативы не предлагают, масло не выгорает....

 

Почти так!! Но для тоёты таблица использования вязкости в зависимости от окружающей среды несколько иная --http://enc.drom.ru/4234/ а дело в изначальных зазорах между поршнем и стенкой цилиндра--читаем здесь весь расклад http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php

Вот здесь ахирительный сайт по классификации масел http://www.avtonov.svoi.info/oilsyst.html и на нём эта таблица немного отличается( на неё неориентируемся)

 

Всё очень просто.- МАСЛО НАДО ЛИТЬ В ТОЁТУ ПО СЕЗОНУ!
Зимой подойдёт 5W40 5W30 а летом надо перейти как минимум на 10W40. , а неждать пока масло начнёт хавать!

 

0W40 круглый год и не париться с сезонами имхо.

 

Откуда такой вывод? Обоснуйте плиз.

 

как можно обосновать собственный опыт или напрмер как обосновать общий пробег всех своих машин на этом масле в миллион километров, я не знаю.

 

Я вообще не понимаю этой темы - есть официальные рекомендации производителя какие ГСМ применять. Все. Применяй и потом спокойно предъявляй по поводу работы движка любому дилеру.

 

Тема создана потому, что в мануале написано одно а ОД продаёт и льёт другое. И кому чего предъявлять, если уже нет гарантии?

 

Ну а так ты к кому предъявишь, если из бочки с громким брэндом нальешь г..на. Только Папе Римскому. А ОД должны лить только рекомендованнные(одобренные ) производителем масла - имеешь право проверить, когда захочешь.
При чем здесь гарантия. Производитель остается производителем и его ответсвенность не снимается. Доказать это будет сложно, но всегда возможно. А если так считать как Вы - это обсуждение быссмысленно, так как никто по-вашему ответсвенности не несет - ОД льет что хочет, гарантия не панцея, а вбочке может быть салидол.

 

Это к чему вообще? Тема создана, жива, народ пишет. Конкретней можно? Чё льёте и какой вязкости? Не хотите отвечать, к чему тогда вообще в эту тему заходить? На форуме ещё много разных тем. А ОД льёт действительно чё хочет, в разных регионах разное масло: где Тойота, где Кастрюль, где Мобил.