120 Прадо Дизель 1KD-FTV сканирование(диагностика)

Уважаемые форумчане, прошу помочь расшифровать сию бумажку, :chest: привез товарища на СТО и просто из любопытства и конечно заботы о своем дизельке попросил щустроко паренька со сканером проверить мой двигун на все, что способен его сканер, парень долго бормотал умными словечками - из которых следовало, что все прекрасно, НО есть моменты на которые следует обратить внимание или он сам не понял и распечатал мне бумажку, а что там за значения и соответствуют ли они норме я и прошу помочь !!!
Особая просьба к уважаемым мною Дойче, Дизелек, VI RUS :rusflag:
1KD. 2003 г. 163 л.с.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

А про бумажку и забыл...

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

походу кирдып надвигается:secret::secret::secret:

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

Привет! Я чесно сказать неразу несканировал Прадика и эти цифры мне неочём неговорят.
Я, так понял что это процедура была сделана без особой нужды- просто послучаю! Значит причин для беспокойства небыло,, поэтому и переживать рановато. Попробуй обратиться к другому доктору.
Да ещё, планирую в ближайшее время тоже этим заняться, для сравнения поделюсь своими результатами экспертизы!!!:thank_you:

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

Сканер не ОД, а простой "Х431" распостраненный на многих СТО, а движок работает ровно, вибрации нет вообще, не дымит даже под нагрузкой, тяга просто отличная, НО по компу расход по городу примерно 12л., а стрелка датчика топлива щустровато падает вниз - ощущение создается большого расхода - замеры народным способом пока не проводил, ОД у нас далековато - поэтому с диагностикой и сложности. Пробег примерно 180 000 км. И шо мне теперь только на базар дорога !?

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

В смысле набазар??? продать, такую хотошую машину, из за писульки от сканера. НЕВИЖУ ПРИЧИН ДЛЯ БЕСПОКОЙСТВА!
По расходу, комп может немного врать, но только немного.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

+1 и не только по форсункам(самые нижние 4-е параметра), но и по параметрам выше есть непонятки;
Давление топливного насоса CR- выше нормы(7-ой параметр) почти в два раза 34МПа-не может быть.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

А может из-за огромного давления насоса компенсируются минуса форсунок, отсюда и большой расход - по компу 12 а факт и все 20л., и создается впечатление нормальности работы мотора т.е.:
хорошо заводится на гор. и хол.
ровная работа на холостых 700 об.
нет дыма на холостых и при нагрузке
хорошая тяга
Единственное что напрягает - это цокотание (и громкое) на холодную под нагрузкой на ходу в пределах 1500-2500 об., выше - пропадает, и вообще пропадает РЕЗКО после открытия термостата, когда датчик температуры останавливается на серединке шкалы, мож форсунки, а мож насос цокают до прогрева ...

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

Давление в насосе,со временем эксплуатации уменьшается(износ деталей),ну ни как не увеличивается в 2-а раза.Это не верные показания сканера,ЛИБО:
если не исправен(не срабатывает во время(при определенном давлении) регулятор давления в топливной рампе,тогда теоретически может "задраться" такое давление,что навряд,ли(т.к.стоит защита на превышение давления выше нормы, это прошито в ЭБУ,которая глушит дизель) .Тогда и форсунки будут лить(соответственно неустойчивая работа ДВС,плохой пуск,дымность и т.д. чего у тебя нет),отсюда может и расход ДТ вырасти.
А про расход, ViRus, дело говорит,делай эксперимент,сам заправь полный бак(90 литров) и выкатай его.Тогда точно о расходе можно что то говорить.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

-Уважаемый VI RUS! Ну где Вы взяли допуски по форсункам +/- 2.0 ?
Я в мануалах к родной диагностике нашёл: что для 163л.с. +/-5.0 а для 166л.с. +/-3.0.

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

Сегодня пробовал "диагностировать" свой Pradik ОД-шным (Toyoto-вским) сканером...
Что интересно, показания по форсункам после перегазовки а также после заглушил/завёл разные... Фотки попробую скинуть чуть позже.
По форсункам в итоге сделал три "замера" -получилась таблица:
1-я /-1,873 /-1,404 / -1,560
2-я /0,628 / 0,472 / 0,628
3-я /0,941 / 1,097 / 1,097
4-я /-0,310 /-0,622 / -0,466

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

-Не, что, и на Твой взгляд отличные? Правда?
Просто если основываться на Твои допуски +/-2,0 -то я получается, выскакиваю из них.
А если на +/-5,0 то действительно, ибо помещаюсь в +/-3,0.

А вот и фотка (первый лист)

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

(второй лист)
мне не понравилось показание:
EGR system оно должно быть вкл.(ON) а у меня оно моргает с ON на OFF...

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

и третий лист

 

Re: Двигатель 1KD-FTV

В TecDoc к нашей машине (помоему диллеры пользуются им же) хотя в нём же написано смотри руководство пользования к прибору(сканеру)...
Вот фотки по диагностике топливной аппаратуры:
первый лист