Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об ис

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

для кого хорошо?:smoke:

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

Водителей, которые незаконно установили на свои машины ксеноновые фары, ждет еще один неприятный сюрприз. Мало того, что за самопальный ксенон автовладельца могут на полгода лишить прав. Так теперь в ГИБДД объявили: автомобиль с такими фарами попросту не пройдет плановый техосмотр. Водители нервничают и ищут решение в автосервисах. Ну, а те уже предлагают новую услугу.
У автосервисов, занимающихся кустарным ксеноном, работы после его запрета меньше не стало. Раньше был поток из желающих поставить газоразрядные лампы, теперь — из желающих снять. Для тех же, кто хочет произвести тюнинг автооптики несмотря ни на что, появились новые самопальные технологии на грани пластической хирургии. При помощи подручных средств за 30 тысяч рублей родные галогеновые фары превращаются в «почти штатные» ксеноновые.

«Был установлен рефлектор — вот он в данном варианте. А в конечном варианте у нас получается установка биксеноновой линзы. И получается вот такой вот конечный вариант», — показывает поделку мастер автосервиса Роман Лебедев.

Более массовый способ, хоть и без гарантий, зато гораздо проще и дешевле — своими руками поменять лампочку и поставить блок розжига. Алексей Ветров так и сделал в свое время. Теперь не может пройти гостехосмотр. «Раньше, когда я это устанавливал, не знал. Теперь, конечно, я в курсе. Буду менять обратно», — говорит он.

На самом деле, при прохождении техосмотра все обладатели самопального ксенона равны — независимо от выложенных за него денег. Инспекторы ГИБДД смотрят на соответствие фар той модели автомобиля, на которую они установлены. И на маркировку, регламентирующую разрешенный для них тип источника света.

«На данной фаре написано DS и HR. DS — это значит для ближнего света фар предусмотрена газоразрядная лампа, так называемая ксеноновая. А HR — это галогеновая лампа дальнего света», — рассказывает Александр Лобойко, заместитель начальника отдела ГИБДД по Люберецкому муниципальному району.

У нарушителей есть вполне реальная возможность не только не пройти техосмотр с самопальным ксеноном, но и понести строгое наказание за его установку. «Лишение водительских прав, дело рассматривается в суде от 6 месяцев до года. У сотрудника ГИБДД есть право снять номерные знаки с автомобиля. Следовательно, водитель в течение суток может автомобиль отогнать на стоянку, чтобы исправить нарушение. Ну и, соответственно, конфискация этих фар», — отметила Тамара Кухлевская, адвокат.

Столь строгие меры не случайны. По мнению врачей, чрезвычайно яркий свет встречных фар на неосвещенной ночной трассе очень опасен. И не только возможностью ослепления. «Внезапное расширение либо сужение зрачка. На фоне ослепления — дезориентация. И, естественно, уже неправильные двигательные реакции. То есть здесь риск повышается. Поэтому в любом случае слепящее действие фар на дороге — это опасно», — подчеркнула Алла Рябцева, руководитель офтальмологического отделения Московского областного научно-исследовательского клинического института им. М. Ф. Владимирского.

Офтальмологи заявляют: жалобы водителей на нехватку света от штатных галогеновых фар, чем обычно и мотивируется установка ксенона, как правило — симптом серьезных заболеваний органов зрения. При которых гораздо целесообразнее пересесть в кресло пассажира или ходить пешком.

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

еперный театр!! братцы!! это оказывается у нас зрение плохое, а не фары плохо светят!! вот где собака то зарыта!! а мы прадик, прадик!! сами блин, оказывается-слепые!! молодцы наши офтальмологи, как же они справки только нам выдали!! коррупция на местах видимо дает о себе знать!! ну ничего, поборимся мы с ней!! всех водителей надо опять на медкомиссию, кто не пройдет-забирать нафиг права и усе!! останутся права только у депутатов и их водителей, а больше и не надо, всеж слепые как котята, без ксенона ниче не видят, что им лапшу на уши вешают-не слышат, как таким водителям права то дают??? и пробок в городах не станет!! супер!! решение всех проблем!!

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

Рушан, а что нового то здесь увидели?
что врачи говорят... так это не аргумент.
что Гайцы говорят, так это их личное мнение.
все решает суд.
А пока что раз ТО пройдено езди. До сентября точно.

А ничего там не написано, что отсутствие АБС,ESP,подушек безопасности на Москвичах, Жигулях еще опаснее для водителей и пассажиров, и дуругих участников ДД. Куды ж гайцы молчат, хирурги которые потом это сшивают, МЧС которые разрезают.

 

Дык похоронить проще, чем разбираться кто прав а кто виноват! Суды разгрузить надо, а места для кладбища у нас много! Может грубо но логично!

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

безобразие в стране творится

с больной головы на здоровую перекладывают

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

НАС Е..УТ А МЫ КРЕП ЧАЕМ !:chest::chest::chest::chest::chest::chest:

 

ваще 100 процентов!!

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

Ага, 100% подтвердились. Для первого раза был послан. ))) Ну эт нормально, мы тож так всегда делаем.

Прикольный у них ответ. Во первых, с консультантом дополнительного оборудования я не беседовал, а только с продавцом, т.к. комплект допопций выбирался во время покупки авто. И врут безбожно, мне никто не говорил, что лампа не соотв типу фары. Я просто забрал авто у них, расписался в акте приемке-авто. Но вот как это доказать, вопрос.

Во-вторых, претензию похоже читали по диагонали либо через страницу. ))) Я им про одно, а они про другое. Особенно прикольно предпоследний абзац по возмещению стоимости работ - я писал про демонтаж ксенона, а они про установку. ))) Ну и в датах напутали: договор и акты от 19.04, а они пишут от 18.04, но остальные реквизиты и суть теже. Это как-то может повлиять в суде - типа, мы там на другое смотрели/имели в виду?

Ладно, ща пока думаю куда дальше пойти. Имхо, в суде потребуется какие-л доказательства. Поэтому думаю для начала к своему знакомому начальнику отдела административной практики в облгаи пойти, получить от него что работы по ксенону в моем варианте противозаконны. Потом по идее надо в Роспотребнадзор? Вот с этим посложнее, т.к. там пока знакомых нет. Придется искать, т.к. по почте отправлять и ждать ответа - вариант гнилой. Ну а уж потом в суд?

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

Ну это нормальный ход событий.
Не обращай внимания вообще на их ответ. Для тебя главное удовлетворение твоих требований.
Кстати почему не написал, чтобы после демонтажа поставили назад все бесплатно?
Теперь смело в суд.
Иск свой основывай только на Законе о ЗПП.
- не довели до меня информацию (нигде нет моей росписи что ознакомлен)
- я не обязан разбираться в технических тонкостях (на это и есть ОД)
- оказывается все это незаконно (меня не предупредили)
- после Закона о ЗПП, ссылки на всякие Регламенты, ментовские Законы.
Кстати почему не написал моралку?

Эту Заяву направляй в суд по месту жительства. Можно письмом, можно лично. Отксерь все прилагаемы документы в 2-х экземпряхах: 1 в суд, второй ответчику, себе оригиналы. Жди максимум 1 месяц.
В РОспотребназор не нужны знакомые. Отправь примерно такое же письмо, только без требований возврата денег. А примерно то же но типа, есть ОД, я приехал улучшить свет, они сказали есть такое чудо. Я согласился знать ничего не знаю (это соответствует истине). Оказывается они нарушали Закон уже 5 лет. Я как потребитель знать это не обязан, а они обязаны как Исполнители услуги. Поэтому прошу Вас
1. разобраться
2. наказать
3. чтобы вернули денежки
4. чтобы они больше не нарушали Закон.
Здесь блат не нужен. Они рады стараться, чтобы вкорячить штраф.
Фигачат за всякую фигню, а уж тут то сам бог велел.
удачи.

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

Штрафы за ксенон

Недавно народ взбудоражила новость от ГИБДД по поводу трактовки ксеноновых фар. До этого времени эти изделия считались улучшенным способом освещения дороги, многие люди специально копили деньги, что поставить себе такие, а сейчас выясняется, что за подобное может последовать лишение прав. В связи с этим наш сайт решил разобраться в этой ситуации и выяснить, что все-таки положено по закону за использование ксеноновых фар. Для этого мы обратились к нашим коллегам автоюристам.

Определить, как именно наказывается использование ксенона, трудно. Но большинство подобных случаев происходит по следующей схеме: инспектор ГИБДД составляет протокол по ст.12.5 ч.3 КоАП РФ, а суд уже рассматривает дело и решает, лишать ли прав автомобилиста или ограничиться лишь штрафом. Поэтому однозначно сказать нет возможности.

Важным моментом является маркировка лампочек и фар. Если маркировки указывают на соответствие фар и лампочек, то нарушения никакого нет. Для ксенона маркировка состоит из нескольких букв, но первой обязательно должна быть D. Эта буква указывает на то, что использовать ксеноновую лампу разрешается. Если стоит маркировка HRC, то в такие фары можно устанавливать только галогеновые лампы.

Для всей этой проверки инспектор ГИБДД должен составить протокол и найти двух понятых. Юристы утверждают, что лучше не препятствовать проверке. Если Вы полностью уверены, что Ваш ксенон не противоречит закону, то пусть понятые обратят свое внимание на маркировку, чтобы в суде у Вас были доказательства своей правоты. Будет не лишним попытаться зафиксировать процесс проверки на фото или видео.

В протоколе напишите, что с обвинениями не согласны, использование ксенона на Вашей машине не противоречит закону. Ну а дальшедело передадут в суд, где все и решиться. Неплохо воспользоваться услугами адвокатов.




На вопросы сайта ВашаМашина.ру отвечает Андрей Галкин, главный автоюрист компании "Драйв Консалтинг".

- Как КоАП РФ регламентирует термин "использование ксеноновых фар"?

Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ) термин "использование ксеноновых фар" напрямую не регламентирует. Однако в относящейся к автомобилистам главе 12 Кодекса присутствует состав административного правонарушения, связанного с использованием внешних световых приборов транспортных средств, не соответствующих установленным требованиям и нормативам к их цвету и режиму работы (ст.12.5 ч.3 КоАП РФ - управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации - влечет лишение водительских прав на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений).

- Что делать автомобилистам, машины которых оборудованы ксеноном?

В связи с опубликованным 20.02.2010 года разъяснением ДОБДД МВД РФ относительно того, как следует квалифицировать использование на автомобиле фар с ксеноновыми лампами, а именно, инспекторам ГИБДД рекомендовали в случае обнаружения подобных нарушений составлять административные протоколы по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ и изымать водительские удостоверения, следует обратить внимание на следующее.
Состав административного правонарушения по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ предусматривает помимо очевидных нарушений, связанных с использованием на передней части автомобиля красных фонарей, а сзади - белых, также неочевидные нарушения, связанные с несоответствием используемых световых приборов требованиям Основных положений по допуску к эксплуатации транспортных средств, являющихся приложением к ПДД РФ.
Согласно п.3 Основных положений техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации. В Перечне неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещается указано, что методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001. Данный ГОСТ, к сведению, в п.4.3.1 указывает, что количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769, который, в свою очередь, как и п.3.6 Перечня неисправностей, устанавливает, что на транспортном средстве должны использоваться спереди - световые приборы с огнями белого, желтого или оранжевого цвета, сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями белого цвета, а иные световые приборы - с огнями красного, желтого или оранжевого цвета. Следовательно, перечень разрешенных к использованию цветов является определенным и споров не вызывает.
Что же касается п.3.1 Перечня неисправностей о том, что режим работы внешних световых приборов должен соответствовать требованиям конструкции транспортного средства, можно отметить следующее. Согласно п.2 Положения о проведении государственного технического осмотра (утв. Постановлением Правительства РФ от 31 июля 1998 г. N 880) при государственном техническом осмотре решаются следующие основные задачи: а) проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения. Согласно п.10 данного Положения на транспортное средство, прошедшее государственный технический осмотр, Госавтоинспекция выдает талон о прохождении государственного технического осмотра.
Таким образом, талон техосмотра формально подтверждает, что ваш автомобиль соответствует всем действующим в России требованиям стандартов и правил, а следовательно, утверждение о наличии каких-либо нарушений правил и стандартов является не только голословным, но и противоречит самой сути и основной цели проведения государственного технического осмотра транспортных средств.
Автомобилистам, не желающим иметь каких-либо споров с ГИБДД, можно порекомендовать поменять ксеноновые фары на обычные. Тем же, кто не хочет отказываться от их использования, можно сказать, что лишение прав за установленные ксеноновые фары является неправомерным. Однако в связи с отсутствием судебной практики по подобным делам на уровне судов субъектов РФ и Верховного суда РФ, не исключается также появление судебных прецедентов на уровне мировых судей с постановлениями о лишении прав. Такие постановления необходимо обжаловать, обратившись за помощью к профессиональным автоюристам.

- Если ксеноновые фары установлены на автомобиль еще в процессе производства, то это не является нарушением?

Как уже было указано в ответе на предыдущий вопрос, будь фары ксеноновые, галогенные или обычные, их режим работы должен соответствовать требованиям конструкции транспортного средства. То есть по умолчанию, если у вас установлены штатные ксеноновые или галогенные лампы, все требования к конструкции должны быть соблюдены.

- Если какая-то модель автомобиля на данный момент выпускается с ксеноном, а автолюбитель покупал абсолютно такую же машину год назад, когда ксенон на них не ставили, то может он самостоятельно ставить ксеноновые фары?

Прямого ответа "да" или "нет" на данный вопрос также нет. При покупке автомобиля ксеноновые фары, как правило, идут в качестве отдельной опции. Устанавливая ксеноновые фары самостоятельно, необходимо помнить, что в соответствии с требованиями Правил № 48 ЕЭК ООН использование ксеноновых фар требует наличие в системе освещения автоматического (электрического) корректора положения светового пучка (корректора фар), а также наличие омывателя фар.

- Как себя вести, если инспектор ГИБДД остановил машину, предъявил претензии по ксенону и изъял права?

Если вас остановил инспектор ГИБДД и составляет протокол об административном правонарушении по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ, необходимо указать в объяснениях в протоколе, что с нарушением вы не согласны, ваш автомобиль в установленном порядке прошел техосмотр, конструкцию автомобиля (фар) вы самостоятельно не меняли.
В связи с тем, что большинство дел об административных правонарушениях прекращается в связи с процессуальными нарушениями, допущенными при составлении протокола, правильным будет сразу после составления протокола проконсультироваться с автоюристом о наличии или отсутствии в вашем деле подобных нарушений.


ссылка: http://www.vashamashina.ru/ksenon.html

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

Спасибо Михалыч -ПРОСВЯТИЛ !!!:yes2:

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

ага мне тоже понравилось последние четверостишее:kepka:

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

как то на днях брата на легковом машинке остановили с ксеноном и гаец сказал, я могу за ксенон вас наказать,но после короткого разговора он был послан в лес искать грибы:mrgreen:

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

вот и к нам пришла "благодать" в виде запрета на ксенон...( причем,как всегда без предупреждений,а так,по-обезьяннему,почему в России можно,а у нас нельзя...просто,без объяснений,по-тупому выписывают протокол с изъятием прав и штрафом в размере 23000 тенге(4600 рр) уже двух ГАИшников посылал в "сад",приходилось на месте решать...теперь думаю,что делать...

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

наверное на нас глядя решили?:yes4::ussr:

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

у нас практически все вопросы решаются и принимаются с оглядкой на РФ,только всегда без подготовки и предварительного оповещения...на ура...

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

Документы в суд по месту жительства отдал в прошлом месяце. На прошлой неделе пришла судебная повестка и определение о принятии искового заявления в производство. Суд назначен на 1 июня 2010г.

Насколько понял из определения основной спор будет вокруг факта не предоставления необходимой и достоверной информации о товаре. После суда отпишусь чем душа успокоилась.

 

Re: Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России о

ну вот как и ожидалось.
Правильно поняли про этот факт. Это главное. Говорите что Вы Потребитель и не обязаны обладать специфическими знаниями в этой области, поэтому и обратились к специалисту (Оф.Диллеру).
Это они обязаны обладать знаниями.
Еще одно. На всякий случай: Либо сами возьмите в Гаи справку о том, что должно быть так и так (соответствовать ксенон конструкции фары и проч). Либо в процессе попросите суд запросить в ГАИ такую справку.
Для чего? Т.к. и сам суд не обладает специфичесикими знаниями, а самому ему разбиратьсЯ лень да и некогда.
Либо пригласите специалиста-консультатнта.
Если соблюдете все эти условия, то дело в шляпе: справедливость восторжествует и по вашим стопам пойдут сотни людей, которых так же обманули.
Удачи.