Прадо 150 Отзыв владельца. ТЛК Прадо 150

СПАСИБО за такое подробное описание)) прочла с удовольствием))

 

Спасибо за такую полную и объективную информацию!!! На самом деле очень интересно читать!!! Ждём продолжения!!!

 

Во отзыв, не отзыв а статья!! в авто-журнал продать можно! Очень приятно читать! Спасибо!

 

Благодарствую за статью ,доходчиво ,приятно читать ,осмысленно ,супер ! ))+100

 

Согласен, не ужели никто не эксплуатирует дизельный 150?

А за отзыв огромное СПАСИБО!

ПиС
да, расход впечатляет, опять я заметался...

 

а обещали 14,7л/100 :mrgreen:

 

Ну да ,GCC, расход согласно тех.документации ,как ты говоришь!!!!!!!!!!!

 

двигатель по сути тот же 1GR, только у 120-го расход обещали 16,7, а у 150-го уже 14,7, целых 2литра экономии, это очень круто! В конкретном этом случае явный рекламный трюк, тут и я согласен. Хотя...подождем отзывов реальных владельцев, может кто-то и подтвердит обещанное, мож у кого летом будет получаться на 4л движке 15л по городу )))

 

Уже два года эти рычаги путаю:rus: Главное перед открытием ещё подумаю--НАДО НЕПЕРЕПУТАТЬ! и БАМ!!!-- опять вместо бака капот открылся!

 

Ну ,блин душа,хоть раз ты согласился!!!!!!!!!!:duel:ir:

 

Дизелек,самое главное не путать педали :yes4:,а рычажки это дело наживное, на скорость и ресурс авто не влияющее!!!!!!!!!!:tank:

 

Я ока не понял за счет чего должен был измениться в меньшую сторону расход?? Вес увеличился, может коробка, может мозг перепрошили? В чем секреттто??

 

Dual VVT-I + EURO 5. Я понял что за счет именно этого он должен был стать экономичнее предшественника.

 

Чёт не нашёл в отчёте счастливого владельца, каким бензином заправляется, и что рекомендует ОД?

 

Не знаю как у кого,но у меня на новых авто,первые 2-3 т.км всегда был повышенный расход.Потом прикатывался,притерался и расход падал.Вспомните.

 

ага, я тож так думал, все ждал когда же он снизится, тыщ 10 проехал, а он не снижается, оказалось термостат недозакрывался, и это на новой праде :mrgreen:

 

Re: Отзывы прокатившихся о 150!

Вот тоже решил обозначить свое мнение на счет 150-го. К сожалению прокатиться пока не удалось,но с первого взгляда машинка не впечатлила. Внешний вид вызывает двойственные ощущения-возможно со временем примелькается. Центральная консоль просто убивает-а-ля ваз21099!!! И самое непонятное-ценник!!! Совершенно согласен,что при такой цене на Прадика лучше взять 200-го!!!

 

Немного добавлю для будущих моделей Прадо, такскааать. )))
Прикольность заднего дворника сошла на нет.
Его расположение под спойлером может в мокрый снег и выручает, но в грязную погоду, которя случается гораздо чаще в Москве, начинает напрягать.
Профиль вычищаемого окна действительно странен и маловат. Наверное, Тойота эту фишку зря придумала.
Я бы вернулся к старому нижнему расположению дворника или как-то усовершентсовал его траекторию.
В плохую погод видно сзади реально плохо.
Выручают шикарные боковые лопаты - вот в них видно здорово, загрязняются не сильно.
И совсем не нужен автоматический наклон при движении задним ходом - когда настроены хорошо, все и так видно - снизу доверху.
Поэтому ловлю себя на мысли, что в зеркало заднего вида смотрю все реже - смысла нет по текущей погоде, все больше ориентируюсь по боковым и камере.

Порадовало, кстати, что камеры загрязняются на порядок меньше ниссановских.

Процесс освоения настроек в бортовом компе и на экране движется в позитиве. Чем больше настраиваю под себя, тем комфортнее.
В целом, 150-м доволен все больше и больше.

 

oligost, спасибо за обстоятельные и полные отзывы о машине! Читаешь и душа радуется. Скоро будет месяц, как Вы эксплуатируете 150. Не могли бы Вы описать, сколько км уже пройдено? Что с расходом бензина? На что еще обратили внимание за этот период времени?