Prado 2.7 из Эмиратов

А в руководстве по эксплуатации вообще пишется, что в АКПП 2 литра:whistle3:

 

Нет это сливается при открытии пробки.

 

Да там в фильтре тока литр наверное будет. Ну поставь на N покатай по яме полметра туда сюда, покачай её (чё не Геракл штоли) в поддоне ещё. Кароче, после того как у меня всё на место поставили, нового масла вошло канистра и с литр ещё, итого около 5и.

 

Заменить самому-это слить с поддона старую жидкость (литра 2-3)и поменять фильтр АКПП-это не замена ,а просто освежение жидкости!!!!!!!Результата "НОЛЬ"

Поменять с помощью специальной,установки(на СТО)-это полная замена жидкости !!!!!!!!!Есть результат!!!!!!!!!

Поищи по форуму есть ответы на твой вопрос!!!!!!!!!
Набери в поиске:"Замена масла в АКПП",или просто "АКПП"

 

Ребят, а куда могли деться мои сообщения в этой теме?
Извините за флуд .....
Зарегистрировался недавно...может чего не так делаю?....

 

Да фигня это все. Знакомые механики с Тойоты сами себе только сливом меняют (2-3 замены в процессе эксплуатации в течение месяца). А про промывку на автомате - говорят развод клиента на бабки. Эффект тот же самый.

 

Дело Ваше!!!!!!!!!Я неоднократно наблюдал реальный эффект,после промывки АКПП(с помощью спец.установки).
До промывки АКПП-авто дергается при переключении,включение АКПП после прогазовки,идут удары при переключении и т.д.
После промывки АКПП-все нормализуется.

А сорока на хвосте(знакомые механики) много чего еще расскажут!!!!!!!!Им делать нечего вот и "чешут",и Вас устраивает!!!!!!!!!!!!!!!!!Ты у них (у этих знакомых деятелей) спроси :что такое гидротрансформатор в АКПП и как оттуда всю грязь выгнать????????? А с фильтром АКПП-как быть(на весь срок службы авто да??????)????? А магнитики как почистить от металлической стружки(через дырочку в поддоне????????)?????????????
Пусть ответят на все эти вопросы!!!!!!!!!!!!

 

всем привет! такая проблема, прадо 2.7 большой расход и следы сажи на задней дуге, гонял на сервис сказали ошибка по центральному блоку, меняй.

 

на какой дуге, на декоративной защитной или о чем речь?

не понял, проблема в центральном диф-але, он что постоянно заблокирован или как?

 

за заднем бампером стоит дуга на ней в области выхлопной следы сажи гонял по этому поводу на сервис (по поводу расхода и черного дыма) сказали ошибка по блоку управления, все датчики показывают норму, значит сам блок пи......ит , меняй. что делать, авто едет и заводится хорошо единственное хорошо жрет и дымит

 

железная логика, а ниче что этот блок стоит 1000дол, а если не поможет, блок обратно сдать можно ? :mrgreen:

дежурные советы:
- сменить заправку и/или марку бензина
- сменить воздушный фильтр
- помыть форсунки
- заменить свечи
- заменить термостат
- продать машину *зачем*

 

все менял кроме термостата, но с этим термостатом езжу уже 4 года проблем не было, эта хрень началась месяца 4 назад. и причем здесь термо если ошибка по блоку центральному идет

 

я не понимаю, что выхотите здесь услышать, здесь на форуме "абортами по телефону" никто не занимается! если сами верите что проблема именно в этом блоке, так меняйте его и будет вам счастье!

 

Всем здравствуйте! Вот и я стал счастливым обладателем ТЛК Прадо 2.7 из ОАЭ.И сразу столкнулся с вопросом: почему стрелка температуры не подымается до середины шкалы как на всех автомобилях?
Подскажите пожалуйста.

 

тут уже вроде 20 раз про это писали

 

К сожелению я знаком с сайтом пару дней,поэтому еще не все увидел.
На какой странице искать?

 

а с чего вы решили, что стрелка должна подыматься до середины шкалы, где это написано?

 

Здарствуйте прадоводы:kepka:,Нужно ли проволить смазку карданов,если да,то какой смазкой и через какой пробег.:yes2:
Спасибо.:yes3:

 

Читай здесь: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=1124&highlight=%CA%E0%F0%E4%E0%ED

и здесь: http://toyotaprofi.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=12&Itemid=33

 

Спасибо....и еще,как подтянуть ремень генератора?и самому это легко сделать?или лучше у ОД?