Помогите определить модификацию Prado

http://www.supercarros.com/Carros/Toyota/Land Cruiser Prado/133195.html

ссылка выше просто у нас продавцы не пишут модификацию, соответственно не понятно какие форумы мне читать и какую информацию использовать.

Спасибо.

 

Если у тебя авто как на фото,то это Прадо 95(95-это рестайлинг 90 и отличается от 90 наличием противотуманок в переднем бампере и панелью приборов),с дизелем 1KZ, с АКПП.

 

Я собираюсь такую покупать , может даже именно этот автомобиль
Большое спасибо за ответ, теперь буду знать что читать хотя бы, советы по покупке и проблемы которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. :yes2:

 

95кузов - 5дверей
90кузов - 3двери

после рестайлинга дизель 1KD.

 

По фотографиям фиг определишь какой двигатель хоть его и сфотографировали , к сожалению сам двигатель ни один из продавцов не описывает - аборигены млин, выбираю пока варианты удаленно так как покупать буду после НГ и ехать до мест осмотра где то 250-300 км. Ехать хотелось бы подготовленным.

 

Sosua --это где? и куда ехать, может мы то-же сгоняем. Там цена непонятная стоит.

 

Sosua - это город в Республике Доминикана (одна из стран карибского бассейна) я здесь живу ехать приедтся в другой город Santo-Domingo, цена указанна в местной валюте (Доминиканское песо курс 1$ US = 36.05 $RD ) тут обозначение валюты тоже значок доллара только пишется так $RD ))

 

если у кого есть скайп пишите - myau-kr

 

Может и так,спорить не буду!!!!!!!!
Нигде точной инфы по данному вопросу,толком не находил.

 

По фото точно дизель 1KZ!!!!!!!!!!!!!!!
Дизель 1KD-выглядит совсем по другому!!!!!!!

 

Спасибо - а можно узнать на что смотреть при покупке , какие подводные камни ?

 

исходя из этого делаю вывод, что на фото машина в спецификации не "EUROPE", а "GENERAL". Поэтому при рестайлинге 08.2000года ДВС заменили не на 1KD, как у европейских прадо, а вместо 1KZ-T поставили 1KZ-TE. НО на фото я вижу АКПП + левый руль и "захожу в тупик", т.к. в спецификации "GENERAL" нет вариантов "1KZ-TE + левый руль + АКПП", есть левый руль+механика.

 

В целом и общем состояние авто зависит от пробега , условий эксплуатации и обслуживания.
А вообще, я откатал именно на таком и именно с таким дизелем примерно 200000км проблем,кроме замены расходников(тормозных колодок ,фильтров)и масел просто не было-ни по ходовке ни по дизелю.

 

Да и у "EUROPE"-два аккумулятора,а здесь один!!!!!!!

 

Здесь используются автомобили произведенные для Америки и стран Латинской Америки - до США около 1 часа лету. Посему и вопросы такие возникли. Это машина из Нью-Йорка.

 

очень странно, официально Прадо для старн Северной Америки не поставлялись! Для стран Центральной и Латинской Америк - да. Не пойму причем здесь Нью-Йорк, там что-то типа перевалочной базы что-ли? ведь дизельный прадо в Нью-Йорке точно никому не нужен имхо.

 

Первый хозяин был из Нью Йорка оттуда продал машину оказалась она у нас.

Код:

Для стран Центральной и Латинской Америк - да

Я вообще про все машины которые здесь есть написал.

 

- просто очень интересно каким макаром она оказалась у него, если официально она там не продавалась, это раз.
- и не меняли ли ей "кустарно" механическую КПП на автоматическую КПП, это два.

 

Кустарно не меняли, а купить не проблема абсолютно. Я могу еще много вариантов таких же накидать. Левый руль + АКПП
Разных годов. Машины с аукционниками, при покупке все равно через Carfax буду пробивать.

Здесь вообще из хороших сервисов только те которые держат иностранцы местные катаються на машинах которые сложно назвать машинами или же на мопедах, лето круглый год сейчас вот 35 градусов воздух вода 28 градусов.

 

Такая машина и подобные ей этот год комплектация стоят - 13000 американских долларов - плюс, минус.