Как и чем быстро вытащить Прадик из бездорожья!?

В журналах такой способ описывали. Вместо катушек крепили калёсные диски. Но думаю если придумать специальные катушки, диаметром меньше чем диски,-будет эфективнее. Только бомпер передний может пострадать от тросов.:yes4:

 

заказал такой шкив в цеху, попробую расскажу

 

+100 поддерживаю на 1000% машину за 50 бакинских рублей загонять в полную опу,можно если в твоем гараже прадо стоит в месте с каеном и т.д у меня прадо в гараже стоит с короллой жены,уаз 469 для охоты рыбалки и т.д,а прадо для бордюров и т,д читай выше.

 

по любому ситуации всякие бывают, чтоб посадить не обязательно не иметь головы, достаточно ,1% невнимательности, ночь, дождь, снег, лед тоже могут внести свои коррективы, а знать как и каким способом можно вытащить машину из проблемы не помешает никому. я в армии танки с помощью палеспастов вытаскивал, хотя это тоже мощная и дорогая машина))) и поверь нарошно его тоже никто не загонял. как грится-ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ.

 

Не согласен.Нафига тогда рама,раздатка,блокировка и т.п.,зачем за них платить и "возить" по городу?Есть куча паркетников для этого.А Прадо для охоты самое ТО!:yes: После продолжительной езды на Уазе жить не хочется.А в полную опу специально загонять не надо,но и исключать этого не стоит.

 

ПАЦАНЫ тема то какая???????????
" Как и чем быстро вытащить Прадик из бездорожья"
Причем тут все другое,типа, стоит ли вообще лезть в грязь и т.д.
Давайте по теме!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Так вот потому,что есть мнения "зачем лезть в грязь" и соответственно обсуждать эту тему и высказываем своё мнение.
А по теме мин. набор:хороший трос,лопата,домкрат,дощечка,компрессор и пара друзей в машине.

 

А вот "стоит лезть в грязь или нет" -это совсем другая тема.
А эта тема,"что делать если ты все же залез в грязь и как, и с помощью чего выбраться!!!!!!"
Господин Gentle ,Или я что то не понимаю????????? У нас здесь морозы стоят 35-40 уже пол месяца-может мне голову приморозило????????Так Вы скажите!!!!!

 

Господин Дойче,видно приморозило!!!!Объясняю популярнее.
Когда звучит вопрос в контексте "Зачем обсуждать эту тему-Прадо для бордюров".Даётся ответ:"Прадо не паркетник-тема нужная".Что тут не понятного!!!!Или это не взаимо связанные события????А вообще к чему такие эмоции?Или во всех темах чётко ответы на вопросы совпадают?

 

Привет Всем ! А воще по теме хочется добавить ,что на заснеженные и бездарожные покатухи лучше ездить не одному ,и желательно "караваном " из двух трех машин ,где всегда можно что нибудь предпринять ! Один в поле не воин - это реально из жизни !
Так что вопервых - желательно ехать на проверенные места ,или хотя бы места которые кто либо знает !
Не ехать одной машиной ,и не одному !
Обязательно иметь спички ,и нож !
С собой иметь хороший ТАКЕЛАЖ ,и средства первой мед. помощи !
А остальное можно подготовить индивидуально уже по характеру передвижения ,маршрута , и цели поездки !

 

добрый Дойче! Вчера ехал из Мурома в Ярославль ночью -27, амортизаторы как каменные, у Вас такие морозы, что посоветуешь по теме?

 

Амортизаторы после некоторого количества времени в дороге нормально работают (разробатываются ) Ходил и -32 нормально ,главное не баловаться пневмой -подьем ,спуск ,спорт ,комфорт ,выбрать что то среднее по своему стилю езды и просто ездить !Сам на среднем комфорте ,в среднем положении -НОРМАЛЬНО ! и прошлой зимой по сугробам шастали ,даже когда выкапывался подвеску не задирал ! А представь как раньше джипари без пневмы были ,и ниче ! Мой ПРАДИК 2.7 без пневмы и очень хорошо себя чувствует !
Главное без фанатизма !))))))))

 

Да чессно без фанатизма, 4 литра с пневмой, на хороших стыках, на скорости 90-110, ж.па пропускает нехорошие удары и есть ощущение что козлит, датчики положения кузова менял, подушки в норме, может мороз ТАК влияет? простите что не по теме!

 

Да ,есть такое !На лежачих пол. особенно ,это нормально !Просто по холоду в городе особенно подвеска не нагревается ,и плохо отрабатывает !

 

добрый Витос! спасибо, успокоил)))

 

Стас,осторожно,читай название темы,а то "добрый Дойче" может напасть

 

stas-toyota,не поверишь, вот так и ездим.В морозы начинаешь двигаться потихоньку(совсем как на табуретке)если резко и по кочкам 50% что амортизаторы начинают "мокреть",а потом побегут,чуть проедешь- становиться помягче(жидкость в амортизаторах прогревается),но стыки дороги чувствуются ой ой ой как.
Ты представь за бортом -27(датчик стоит под передним бампером,встречный поток воздуха на него не попадает),ты мчишься со скоростью всреднем 100-120 км/ч,делаем поправку на встречный ветер,получаем примерно,что все наружние детали авто работают при температуре около -50 градусов.(есть таблица зависимости температуры от скорости ветра)Какие амортизаторы будут мягко работать?????????
Так что не переживай все в норме!!!!!!!
А вообще в морозы простая пружинная подвеска,чуть мягче чем ПНЕВМО.
С уважением,Дойче!!!!!!!

 

Спасибо добрый Дойче! Так жалко машину, чувствуется каждая крестовина, как больной сустав, утром еле поворачивается. Подскажи, с пыльниками проблем от мороза нет?

 

По теме- слышал , но не видел, что есть резиновые мячи, которые накачиваются от выхлопной трубы, используются в качестве домкрата и для вывешивания а-ля при застревании! кто слышал, видел или использовал?

 

Пыльники ШРУСов , пыльники шаровых опор,пыльники рулевой рейки,пыльники стоек стабилизаторов-терпят морозы без проблем по 3-и, 5-ть зим отхаживают,как "с добрым утром"!!!!!!!Если стоят ОРИГИНАЛЬНЫЕ!!!!!!!!!
НЕ ОРИГИНАЛ бывает и сезона не терпит!
Для пыльников больше страшно,когда переходные периоды(на дорогах тает,а на машине намерзает)вот тогда пыльники ледышками и подрезает.В такие периоды обрабатывай все пыльники силиконовой смазкой или WD-40 в аэрозольных упаковках.Это не дает намерзать льду на резинках.И все ОК!!!!!!!!!!!