120 Прадо TEMS+"пневма", а с ними будет зимой?

Был Прадо 95 с Дизелем 1KZ из Германии 3-и года(я накатал 100тыс,общий пробег 170тыс),теперь Прадо 120 из Финляндии с Дизелем 1KD уже 4года.(накатал уже 75тыс км,общий пробег 90тыс)Все машины пригонял из -за бугра сам.Раньше этим жил,теперь хобби.
Проблем великих небыло совсем,так сальники полуосей,пыльники ШРУС(это все наши морозы)Расходники не считаем(колодки и т.д.)
А главные мои правила:
1)Своевременное и качественное обслуживание;
2)Качественные эксплуатационные и смазочные материалы;
3)Качество топлива(тем более дизельного);
4)Зап.части строго ОРИГИНАЛ(они действительно ходят за свои деньги);
5)Фильтра строго Оригинал;
6)Ну и голова на плечах при езде особенно по бездорожью;
7)Не мешать машине работать(нет проблем не суйся);

Думаю за все это мой Прадик меня возит,а не я его!!!!!!!!!!!!

Переездил на многих авто,Прадик-достоен(Цена -Качество выдержано на 100%)сделай Прадику шумоизоляцию(обязательно), а остальное хозяин -барин.
Да еще головной свет(фары)родные слабоваты.Реши проблему с оптикой.(Ксенон,линзы поройся на форуме здесь про это есть)И все будет в полном ожуре!!!!!!!!

Ну а востальном и трактор сломать можно!!!!!!!!

 

Спасибо тебе большое за время и информацию. Мои правила полностью совпадают с твоими и только еще одно "рискуй только когда в этом есть действительно крайняя необходимость и с применением серого вещества". За совет по обесшумке спасибо - обязательно сделаю пока машина на тюнинге стоит: свет хороший ставлю(все лампы ксенон), "голову" новую еще не видел, но доверяю вкусу своего зав.гара - говорит все в ней будет:камеры, громкая с набором, GPS, 2 ядра и все остальное. По экстерьеру решил пока ничего не делать - он самодостаточным кажется.
Выгоню из салона - пришлю фотки. До сих пор водил только седаны(мерс, ягуар и т.д) - это первый опыт джипа, надеюсь будет удачным.

 

Привет купил недавно Прадо 2003 года. И не знаю как определить работает ли подвеска с изменением жескости или нет. Пневма точно работает,кто подскажет как можно определить?

 

Можно замкнуть диагнастический разъём и считать ошибки (среди списка ошибок есть: обрыв цепи амортизатора). В Мануале это подробно описано.

 

Замкнуть? А можно подробнее. Буду очень признателен. Что именно замкнуть?

 

Или дайте ссылку в мануале