120 Прадо Какой Прадо лучше бензин или дизель

Доброво всем дня или ночи.
Подскажите пож. хочу купить Прадо трех летку не могу выбрать либо бензин либо дизель, что лучше и экономичней. Я в машине почти живу работа в Москве а сам в Рязани так что наматываю буть здоров.
Если не дизель то может бензин обратить в газ и какая модель Прадо надежней. У меня CRV уже достала хочу нормально ездить на рыбалку а не рыть ямы. ПАСИБО.

 

Не кого не осуждаю и не уговариваю - личное.
Не стоит покупать авто с 4-литровым двигателем и ананировать с газом.
Если нет денег на бензин, возьмите другую машину.
Или берите дизель, только с топливомв переходный периоды надо быть осторожней. А так они тоже безотказны и сверхнадёжны.

Теперь о главном, если живёте в авто, то надёжней и комфортней PRADO, за такие деньги, найти практически нереально.
Присоединяйтесь.

 

то что дизель на газ ни как -- это понятно
просто есть возможность взять либо новый бензин либо 3-х летний дизель сумма одинакова просто кто говорит дизель а кто бензин
просто с моими поездками хотелось выбрать что-то поэкономичней
Если новую машину перевести на газ она с гарантии слетает и не опасно ли на ней ездить?

 

Дизеля тоже на газу бывают, правда в теории, на практике очень редко
Новый для больших пробегов по любому лучше, а дизель... в России с путевой соляркой беда , и ситуация не скоро поменяется наверное :roll: . Да и динамика у бензинового 4,0 просто песня, имхо хватает. А газ на бензиновый может и поставлю когда-нибудь, но гарантию терять ради этого думаю не стоит.

 

а что дизельные прадо сильно капризные к нашей солярке, у меня есть возможность заливать тепловозную говорят она лучше.

 

У тех кого дизеля, обычно такой и спасаются, на счёт капризности, конечно же надо спросить у владельцев, я даже расхд не знаю какой у них, а то может похожий на наш? А соляра сейчас кое-где дороже чем 95 бенз, и всё таки динамика..., да и работа на холостых (я про звук) - не впечатляет имхо. У нас народ на патрулях дизелях ездил, вот они говорят не убиваемые.

 

Я бы не сказал что, дизельный двигун капризен к солярке, я как раз и заливаю тепловозную прошел 80 тыс.км нет проблем, просто если приходится заправлятся на подозрительных заправках примходится чаще менять топливный фильтр. Главное чтобы в салярке воды не было, а то плунжерам пипец придет, а так я своим конем доволен.

 

Спасибо а где ремонтируют дизельные прадо ведь у офицалов их нет и дорогой ремонт или нет

 

Сейчас уже наверняка будут ремонтировать, и сотка и двухсотка же продавались дизельные. Другое дело запчасти наверное долго будут ждать если что. А ремонт будет дорогим, насос к примеру 83 901,00р. и форсунки каждая примерно 9 771,93р. (цены приведены из екзиста), да и работа должна быть очень квалифицированная, так что мало не покажется. А дальше каждый решает сам, по идее то оно не должно ломаться, но качество соляры решает почти всё в данном случае.

 

Спасибо а где ремонтируют дизельные прадо ведь у офицалов их

По ремонту сказать ничего не могу, пока еще ничего не делал и не менял кроме конечно масла и фильтров. Я обслуживаю оба своих красавца в Toyota центре уже довольно давно. Знаю что ни с запчастями, ни с расходниками у них проблем нет.

 

Re: Спасибо а где ремонтируют дизельные прадо ведь у офицало

Проблем с зап.частями-то нет, а вот руки не из того места растут, с головой это факт.

 

На этот вопрос Г.Форд ответил одним словом - "Новый"

 

Если ставить строго ОРИГИНАЛЬНЫЕ топливные фильтра и менять их примерно 6-9тыс.км,(В зависимости от качества топлива и доверия к АЗС)то они воду не пропускают.Надо сливать конденцат из топливного фильтра(процедура минутная),хоть раз в месяц,особенно весной и осенью,когда температура на улице скачет от "+" к "-"(не ждать пока загориться контрольная лампа на щитке приборов)И не попадет вода ни в насос, ни в форсунки !!!!

 

Вот в том то и вопрос:ну нафига заморачиваться с присадками,с частой сменой масла и фильтров и боязью зимой незавестись где нибудь на рыбалке,мириться с тарахтением движка и т. д.?
Волнует экономия на топливе,установите газ и будет вам счастьепроверено на личном опыте.

 

У меня тоже этой петрушки(воды в фильтре и загорания лампы) не было!!!!!!!Все так как ты описываешь.Но ты не забывай на форуме кроме Дойче и ViRusа есть еще дизелисты.Которые пусть примут рекомендации к сведению.И дальше сами решают,что творить!!!!!!!

 

Просто счастлив за тебя и это понятно "каждый кулик своё болото хвалит",а я высказываю своё мнение в ответ на вопрос темы.
И ещё раз тебя прошу сбавь обороты,такие эмоции как будто я тебя лично обидел.unish2: