New Prado 2009

А кто нибудь знает как в 150-ке складывается второй ряд сидений,так же как в 120-ке бутербродом(в полный рост спать не возможно),или опускаются спинки сидений?Для меня это важно(рыбалка).

 

Важно что бы не только опускались(раскладывались),но и сам второй ряд сдвигался,как на Прадо 95.

 

Где то видео было. Складываются в ровный пол, да ещё нажатием кнопки--вобщем с электроприводом (только не помню третий или второй ряд такой мудрый) Я тож на рыбалке мучаюсь.

 

Эт про третий ряд.
Я чё мучаешся,может подсказать что?

 

Если по поводу ночевки в 120-ке,то давай.

 

Может кто знает, у оф.дилеров будут трехдверки? И какой двиг. поставят на трехдверку?

 

Чтоб спать на 120-ке как и на 95-ом -чтоб спать задние сиденья раскладываются назад и совместно с третьим рядом образуют спальное место как минимум на троих...

 

Да хорошо бы, думаю что дизелек и поэкономичней будет, и в плане налогов, да видемо подешевле -хотя бы на разницу в растоможке из-за меньшего объёма.

 

мммм 150-й просто зайка:yes4:, но своего продать рука не поднимается, совсем лялька - пробег 11000, жалко :sorry:- "такая скотина нужна самому"

 

Опускаешь спинку второго ряда,опускаешь третий ряд не поднимая спинок,надуваешь матрац и кладёшь сверху.Я надуваю двухместный.
Получается высоковато к потолку,но не критично.Сумки и другие вещи можно положить между рядами и сзади,а можно и не нужно.ardon:

 

Принято.Спасибочки.

 

Привет ! Может чего то не понимаю , как можно разложить полностью второй ряд сидений (спинки !) ,когда они раскладываются только под углом примерно 45 градусов ,или есть секрет какой ?
Когда ездили вдвоем ,то делали так : Передние сиденья без подголовников до отказа вперед ,спинки передних опускали до уровня второго ряда ,а спинки второго ряда сидений раскладывали до упора ,то есть под наклон -так получалось два спальных места ! А так как ты говоришь -непонятно ,раскажи подробней ,может че не знаю ! leasantry:С ув. ВИТОС

 

Где класика,где цепочка.Что-то непонятное с тоетой творится.
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=1799

 

А что непонятно то,Тойота движется вперед,выпускает конкурентоспособные авто,А классика уже давно в прошлом,на ней далеко не уедешь:yes3:.100-ка, потом 200-ка-все воспринималось в штыки(чего про них только не говорили и писали),а сейча ничего только в путь катаются,да и со 120-м, таже петрушка была,когда он только появился.Так же и сядут на 150-ые и про все забудут.Самое хорошее-это НОВОЕ авто!!!!!!!!!!!!!!!
Допустим:Ну плоховато пойдет продажа 150-к(по какой то причине),японцы вмиг рестайлинг сделают,и все зашевелиться(и у Вас в том числе)!!!!!!!!!!!!
Так что все непонятное,станет понятным!!!!!!!!!!!!:whistle3:

 

Кому интересно у немцев появвились цены:
3-Türer 3.0 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe LAND CRUISER (150 SERIES) 36.950,00
3-Türer 3.0 D-4D 5-Stufen Automatikgetriebe LAND CRUISER (150 SERIES) 39.150,00
5-Türer 3.0 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe LAND CRUISER (150 SERIES) 39.700,00
5-Türer 3.0 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe Life 50.200,00
5-Türer 3.0 D-4D LAND CRUISER (150 SERIES) 41.900,00
5-Türer 3.0 D-4D 5-Stufen Automatikgetriebe Executive 58.350,00
5-Türer 3.0 D-4D 5-Stufen Automatikgetriebe Life 52.400,00
5-Türer 3.0 D-4D 5-Stufen Automatikgetriebe TEC - Edition 65.500,0

* 3-Türer - 3 двери; 5-Türer - 5 дверей
**6-Gang Schaltgetriebe - 6-ступенчатая механика
***5-Stufen Automatikgetriebe - 5-ступенчатый автомат
все дизель
цены евро
ссылка на оригинал http://www.toyota.de/cars/new_cars/land_cruiser/pricelist.aspx

 

ахренеть мона

 

А таможить ,что не будем???????????????:to_clue:Так прокатит?????????

 

Думаю рестайлинг они и так сделают, бизнес блин. Минимум вложений-вот тебе и почти другая модель обновилась.
А если к этим ценам прибавить таможню, тогда вообще капец будет.