Помогите блондинке!!! (вопросы по эксплуатации) :)

ой, нет, не все......есть там такая кнопка загадочная.... какое-то слово и шифт, что она интересно делает?

 

Помните как у Ильфа и Петрова:"Шура,за каждый съеденный вами витамин,вы будете должны массу мелких услуг".Шутка

???Я понимаю,что симпатичная блондинка,но написать то поточнее нужно.

 

Да....мужики!
На блондина точно бы столько терпения не хватило бы
Анжела, обрайщайтесь, если что!

 

поточнее.........вот где рычаг переключения скоростей, вот рядом с ним есть такая кнопка shift и еще какое-то слово (забыла, каюсь)ardon:. Вот она и интересует.Жать боюсь, вдруг конфуз какой приключится. А нажать очень хочется, потому как неведомое всегда меня привлекает......... вот и мучаюсь

 

Дабы мне не изменяет память это какой-то там сервисный режим для мастеров...

 

Помоему речь идёт о кнопке выключения курсовой устойчивости. :whistle3:

 

А такая кнопка есть? Рядом с рычагом АКПП контроль высоты и помощь при спуске.

 

Если я понял о чем речь,то это маленькая продолговатая кнопочка?????????На панеле селектора АКПП????????Если я о том,то эта кнопка для деблокировки рычага АКПП,когда выключено зажигание или нет ключа в замке зажигания или не нажата педаль тормоза.Короче говоря,сервисная эта кнопочка.Не надо ее нажимать.Драйва она точно не даст и проходимости не добавит:whistle3:.Например:Надо будет Вам авто перетолкать с места на место, при посаженном аккумуляторе или без ключа в замке зажигания.Нажимаете эту кнопочку(и держите),а рычаг АКПП беспрепятственно переведете из "Р" в "N" и покатили авто.Не нажав эту кнопку рычаг АКПП-заблокирован!!!!!!!!!!!!!Форштейн???????????:kiss:

 

оооо......столько информации.....но я кажется форштейн. Нинада мне кнопку эту жать. Вот если машину толкать надо будет, думаю стоит намекнуть толкальщикам о ее пользе :thank_you: спасибо большое

 

о, еще обнаружила вроде кнопку 2nd start второй старт видимо........а что, куда стартуем, почему второй не ясно.......заранее благодарна за ответ

 

эт если первый не получится то нажимаеш сию кнопочку тока осторожно и стартуеш яко ракет arty:

 

Кнопка включения курсовой устойчивости.......:shock: классно звучит. Вот бы у людей была такая кнопка.... моим знакомым некоторым она бы точно :yes4:пригодилась...:yes4:

 

Светлана добрый день,

С камерой явно что то не то, а касательно сд чейнджера не понял в чём проблема.

Кайрош

 

Нажимаешь её зимой,когда снег или лёд.Машинка начинает ехать со второй передачи не проскальзывая.Ну если будешь в Анапе по песочку ездить,то тоже жми.:to_clue:

 

Можно почитать здесь: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=1539

 

И вообще зачем читать этот мануал, когда есть такие замечательные мужчины, которые давно все прочитали и могут понятно и доходчиво объяснить. Спасибо вам дорогие:kiss:

 

Почему не жать. Кнопка есть, а жать нельзя? Почитала, оказывается надо жать, когда лед на дороге. Еще вопрос появился. Вот когда трогаешься, кнопку нажала. Машина со второй передачи стартанула, а потом ее выключать, или пусть она нажата? Или она сама выключится?

 

Пусть будет нажата пока по льду или снегу катаешься,как все это закончиться так и выключишь:yes3:!!!!!!!!!!!!!

 

спасибо большое, Дойче. Вот научусь ездить, тоже как светик в какую-нибудь грязюку поедуarty:.