прадо мож кому надо

Так зачем фотки смотреть!
Я и сидел a этой машине и ходил вокруг!
Так что видел воочию...

 

Это точно!!!!
100%...

 

неужели бампер меняли

 

Да кто их знает!

 

для сравнения, в Эмиратах 4л в максималке стоит 43-44дол, а вот такой турбодизель 39-40дол.

 

Что то как-то дёшево!
Сколько же будет такой 39-40 $ дизель растаможить для России?
Если в салоне предлагают за 69 000 у.е.!!!

 

это не у них дешево, это в России неоправдано дорого, а в Эмиратах реальные цены, столько и должен стоить японский ширпотреб под именем Прадо, а не по 70кб. как у вас дерут.

 

Почему же ширпотреб????
Мне кажется Вы ошибаетесь!!!

А то что у нас в России неоправданно дорого стоят новые машины Вы совершенно правы!!!

 

Если для Вас Прадо это предел мечтаний, то я извиняюсь за то, что я так о вашей мечте высказался, но лично для меня это именно японский надежный ширпотреб и не более.

 

Вы правы Prado-120 не предел моих мечтаний...
лучше конечно Lexus...
Но всё-равно Prado-120 это очень хорошая машина...

 

А лушче всего новый Lexus....

 

ГХ то всяко будет поинтересней Прадика .

 

Lexus GX470 это точно поинтересней! Ну так и подороже!!!

 

Новые да , а вот б\у я бы не сказал , я взял 05 г . за 1150 т.р. , прадик приблизительно столько же стоит , ну может на 100 т.р. дешевле , но эта не очень большая разница в этом ценовом сегменте , причём прадик не убитый найти гораздо тяжелее чем джикс.

 

CUSCO и Ярослав
Откройте плиз секрет, чем Lexus GX470 лучше 120-ки.

 

Стоит проехаться и поймёшь , основные плюсы :
1. Мотор V8 , едет и тянет лучше , расход такой же , бенз 92.
2. Кузов красивее и гх меньше чем прадиков .
3. Качество салона и опции , в.т камера и задний климат , эл.привод рулевой колонки и память сидений + руль и ещё много всего . Музыка Mark Levinson намного лучше , очень хороший сочный и чистый звук , даже не задумываюсь о замене музыки.
4. Шумка намного лучше .
5. Находу воспринимается по-другому , солидней и рулится получше , за счёт более толстых стабилизаторов и видимо немного другой настройке подвески , также на спорте есть KDSS , которая появиться на 150м.
6. Проще найти неубитый , прадиков уж больно много умотанных и кривых , которые целые денег стоят нереальных .
7. Цены на запчасти не дороже чем у прадика и 100ки , тоесть дёшево .
По мне это оптимальный вариант между прадиком и 100 , причём люксовый.

 

При покупке авто тоже рассматривал 470-ку, но меня отговорили мастера. По поводу ваших доводов могу поспорить...
1. v6 тоже тянет на 92 почти как на 95, разница в лошадках на 4 и 4,7 не большая и я думаю сильно в "едет и тянет лучше" по большому счету не ощущается.
2. Кузова у них отличаются разве что эмблемой на решетке. Не знаю как у вас, но у нас (в Киеве) их почти поровну.
3. Качество пластика и кожи ОДИНАКОВОЕ, по опциям согласен, прадо уступает, но и цена на 120-ку на 15-20% ниже, за эти деньги можно наворотить его и лучше... Каждый выбирает по своему кошельку.
4.повторюсь "цена на 120-ку на 15-20% ниже, за эти деньги можно наворотить его и лучше... Каждый выбирает по своему кошельку."
5. Я покупал именно внедорожник и сразу знал что по трассе буду ездить максимум 140. А вот по бездорожью 470-ка уступает 120-ке. Я не вдавался в подробности устройства ходовой, но мастерам и людям которые ездили на этих машинах я верю.
6. Здесь и получается резюме 5-го пункта:
Lexus GX470- эт больше навороченный паркетник, который покупается для "понтов", типа езжу на джипе и не просто джипе, а на Lexus. Lexus всегда считался маркой престижной и дорогой.
LC Prado-120- в принципе тоже самое что и 470-ка, но с лучшими качествами проходимости и за меньшие деньги, но с худшими ходовыми качествами для быстрой езды по трассе.
Основное использование 470-ки это город и трасса, 120-ку же используют для леса, отдыха с палатками и т.д.
7. На сколько я знаю (мониторил цены на станциях) то цены на запчасти отличаются так-же как и цена авто на 15-20%.

Сравнивать же 100-ку, 200-ку и 120-ку, 470-ку как по мне вообще нельзя, совершенно разные классы авто, и сотку покупают в 90% джиперы потому как по проходимости у него очень мало конкурентов.

 

"минусы" пошли только с 2005года, а до этого тоже "плюсы" :mrgreen:

 

А у меня лично 238 в ПТС стоит , хоть и 270 в реале , так что не минус и найти с заниженной мощностью не проблема , примерно половина продающихся .