120 Прадо Пропал зуммер заднего хода

Уважаемые братья-прадоводы!

Недавно пропал зуммер заднего хода. Не звучит ни снаружи ни в салоне. Пропадал звук постепенно - где то в течение нескольких дней он "заикался", пики звучали не строго ритмично, а с пропаланиями. Потом замолк вообще. Заметил, что вместе с ним пропал и зуммер оставленного в замке ключа зажигания при открытой водительской двери. Датчик положения АКПП явно в порядке, поскольку и фонари заднего хода, и камера заднего вида включаются исправно.

Где искать неисправность? Я даже не знаю, где находятся сами пищалки. Субъективно звук слышал раньше где то из района блока предохранителей. Правда это - только салонный повторитель. Снаружи то ведь тоже тишина...

Буду благодарен за любые советы.

Спустя 3 часа:

Вот я балбес. 10 лет за рулем, и только сегодня до меня дошло, что легковые машины и не издают снаружи никаких звуков при движении задним ходом. Только грузовики. Так что вопрос касается только салонной пищалки, которая, по-видимому сдохла. "Ну и фиг с ней", говорит внутренний голос, "она тебя всегда только раздражала". Но я терпеть не могу, когда в моей машине что то неисправно. Лучше починю, а потом, может быть и сам отключу. Так что вопросы остаются в силе.

 

Мой знакомый на карине 90-х годов просто отключил один из разъемов на замке зажигания. Избавился от этого звука, при этом сохранил все другие. Но на прадо, судя по схеме, сигнал с этого датчика заходит в блок MULTIPLEX, а уж в каких логических операциях он там участвует дальше одному богу, и разработчикам известно. Может вполне иммобилайзер заткнуться... или еще чего. Можно найти пищалку и ее отключить, тогда пропадут все звуки. Мне уже посоветовали обследовать кожух рулевой колонки и переднюю панель на предмет наличия прорезей. Где прорези, там должна быть и пищалка. Жаль, что до субботы я до машины не доберусь...

 

на офиициалах нет никаких зумов

 

Мы сейчас уже говорим исключительно о внутреннем салонном зуммере, который одним звуком предупреждает (водителя) о том, что он едет задним ходом, другим звуком о "забытом" в замке зажигания ключе, в моделях поновее, о непристегнутом ремне. Его не может не быть.Эта пищалка штатно стоит во всех машинах. То, что снаружи никаких зуммеров нет - это я уже понял. Вот где этот салонный зуммер искать? Я подозреваю, что у меня он просто сдох, или контакт отвалился.

 

Жаль. Придется как то по другому искать. Где то он рядом этот динамик. Если бы его запихнули глубоко под панель, его бы не было так хорошо слышно. А снизу то все открыто. Нужно внимательно слушать, где он тренькает. Я, к сожалению, этой возможности лишен. Могу только визуально высматривать.

 

У меня нет никакого зуммера заднего хода ни в салоне ни с наружи, а что у всех есть? Мне чё к дилеру с претензией может ехать? И о ремнях непристегнутых нет зумера, только о забытом ключе, точнее о невыключенном свете.

 

Я думаю, что все эти предупредительные сигналы могут варьироваться от модели к модели. Просто все машины, не только тойоты и не только прадо на которых и в которых мне приходилось ездить имели внутри предупредительный зуммер заднего хода. Это типа, чтоб водитель не включил по ошибке заднюю передачу. На автомате, кстати, это проще сделать, чем на механике. Я решил, что такой сигнал есть у всех, могу ошибаться. У меня например нет предупреждения о невыключенном свете, и такое предупреждение не имеет смысла потому, что при переводе ключа зажигания в положение OFF свет гаснет автоматически. Если есть необходимость оставить свет включенным, я должен его принудительно выключить, и снова включить, вот тогда он загориться и будет гореть независимо от наличия ключа в замке.

В общем суть вопроса не в том, какие сигналы у кого умеет издавать машина, а в том, что есть динамик, который эти сигналы издает. Он явно один на все виды сигналов. ГДЕ НАХОДИТСЯ ЭТОТ ЧЕРТОВ ДИНАМИК!!!??? :shout:

 

По причине заклинившего люка пришлось ехать в сервис. Попросил заодно посмотреть и пищалку. Посмотрели. Сказали, что динамик стоит на панели приборов, сам динамик, все провода и пайки в порядке. Подключен непосредственно к плате панели приборов. Предложили снять панель приборов и отправить на диагностику к ВЕЛИКОМУ МАСТЕРУ. Это еще минимум на 3-4 дня остаться без машины. И чего там этот ВЕЛИКИЙ МАСТЕР наколдует неизвестно. Может еще больше сломает. Решил смириться и найти положительный момент в ситуации. Тишина в машине при маневрах задним ходом - это совсем неплохо. А уж предупреждение об оставленном ключе - всегда только раздражало.

 

на сколько я понял на официальных прадо нет пищалок ремня и заднего хода, только пищание если забыл выключить свет, на праворуких (на сколько я знаю последних моделях) есть зумер заднего хода, оставленного ключа и непристегнутого ремня и при вынимании ключа гаснет весь внешний свет.
НО! есть предположение: нужно посмотреть предохранители, затем на некоторых авто-сайтах например(markX-club.ru, но там другое авто) как отключить пищалку(причем не надо резать провода, а путем определенных действий например включить зажигание несколько раз погазовать, отключить нажать на тормоз итд, примерно как прописываются ключи с иммобилайзером, при наличии мастер-ключа) и обратными действиями можно включить пищалку, чисто теретически ты мог случайно набрать шифр и отключить зумер

 

Предположение интересное. Но маловероятно это. Зуммер "умирал" постепенно - пару недель он заикался, потом пропал совсем, причем этот момент четко зафиксирован. Я выезжал из гаража задним ходом - зуммер пиликал секунды 3-4, потом умолк, и больше я его не слышал, заканчивал движение я уже в тишине. Потом еще пару раз было такое - включаю заднюю передачу, слышу короткий сдавленный "пип", и все. Такой же короткий звук слышали и мастера в сервисе, когда пытались разобраться. Вообще, больше всего это похоже на какуюто потерю контакта. Но разбирать торпеду и снимать панель приборов ради этого - не хочу. Тем более, что у леворульных официалов, как уже говорили, нет зуммера заднего хода. Ну и я обойдусь.

Да. Предохранители... Конечно я их все проверил в первую очередь. Исправны.

 

Добрый день! Спустя 5 лет и меня нястигла такая же проблема. Симптомы один в один. Получилось решить эту проблему? Заработал зуммер?

 

Скорее всего "сдохла" сама "пищалка".........
Попробуйте подать на нее напряжение напрямую от бортовой сети авто...если "молчит" значит "умерла"...

 

У меня он изначально не работал...иногда неудобно! Где ента пищалка находится???

Отправлено с моего HTC One XL через Tapatalk

 

В салоне под панелью приборов

 

Вскрытие показало что там его неть...значит, выреза...удалили...

Отправлено с моего HTC One XL через Tapatalk

 

Наличие зуммера, еще зависит от комплектации авто и страну экспорта данного авто, т.е. идет не для всех..........

 

Спасибо!

Отправлено с моего HTC One XL через Tapatalk