Стружка в поддоне двигателя.

Парни при снятии поддона своего двигуна 1кд-фтв 2005г.в обноружил стружку одним куском завёрнутую в колечко. При разварачивании она поламалась, т.к очень хрупкая. После состыковывания кусочков получается форма шайбы величиной около 2 см. Думаю что данная чтружка лежит там уже давно т.к некоторых кусочков не хватает, видимо при смене масла они были слиты. С одной стороны поверхность блестящая и наполированная, нет синего или чёного окраса которые говорили-бы о перегреве данной детали и срезании поверхности. С другой стороны есть шароховатость, буд-то с чегото эта шайба была срезана чем-то острым. Двигатель работает тихо и мягко на любых оборотах, нет даже лёчких стуков или шумов на которые можно было-бы на которые подумать неладное. Возможно что когда машина ездила под Немцем у него что-то срезало и ОД всё сделал по гарантии а поддон снимать они попросту не стали. Если я ошибаюсь то объясните как при снятии стружки "без причинно" двигатель работает на 5+.
Прошу не флудить а высказывать конкретные предположения.


Вот фотки я сложил обломки стружки как она была перед тем как я её разломал при развёртывании.

 

Да может и так , я особо не беспокоюсь по этому поводу, т.к двигон работает просто СУПЕР!!! и я уже накатал на этом авто около 15т.км. Ну всё равно спасибо Дойче за успокоение.:thank_you:

 

Нет это не под пробку сливную, по размеру эта шайбочка очень маленькая, просто снимал близко, специально рулетку рядом раскатал что-бы размеры были понятны. На линейке посмотри меньше 2см в диаметре это очень мало. Туда мог только максимум болт 6 или если сильно захотеть вкрутить 8 и то наврядле.