Замена цепи ГРМ

У нас прадик 2015 г, двигатель 2.8 дизель. Столкнулись с проблемой замены цепи. Ездили на СТО проводили ТО. Вроде бы и тайотами эти мастера занимаются, но в итоге сказали, что этот движок хитровыдумвнный, сломали по пути форсунку, а теперь нужно им обратно собирать. Работы по замене не сделаны. Сказали, что никто в России ещё не менял Цепь ГРМ у такой модели

 

В чем проблема в итоге? Цепь растянулась или в чем необходимость замены?

 

Проблема в том, что менять нужно не только цепь, но и звезды, как ведущие так и ведомые, а так же мелочи в виде успокоителя и т.д. Для этого пол двс нужно раскидать. Об этом на другом форуме при общении, про надежность данного узла, предупреждал, да и от обрыва ни кто не застрахован, более того уже есть случаи, достаточно погуглить.
На форумах переубеждал людей которые хаяли ременный ГРМ............ да, он менее надежный, если его пилить, резать, обливать моторным маслом, и т.д
На самом деле ходит ременный узел ГРМ долго, особенно на 3л. дизельном двс так как основная система передача вращения всех узлов это шестерни, а ремень вращает только распредвал с минимальной нагрузкой.