Чем заменить штатное ГУ?

/Дизель.Комфорт.2014/

Созрел я всё таки для замену ГУ.
Звук плох, навигатор нужен, хотя скорее из-за звука.

Потратиил пару вечеров для иследования интернет-пространства, и вот что нашлось:
1. Daystar DS-7047HB (no DVD)
2. Phantom DVM-3050G iS ... китайцы наплодили ещё много чего....
Склоняюсь к Daystar.
Может я упустил стоящий экземпляр? Проглядел изготовителя?
Кто в теме, подскажите на что еще можно обратить внимание.

 

Штатный Panasonic звучит вполне себе пристойно, но надо делать демпфирование и поставить саб. Вопрос навигации решается установкой приставкой.

Ни один из перечисленных китайцев звучать лучше не будет.


Ну и естественно проглядел. Есть Alpine под штатный дизайн.

 

Уже год стоит Daystar DS-7047 9 дюймов. Всё устраивает. Я не меломан, фон создаёт и ладно. Интернет, навигация, просмотр фильмов - отлично. При хорошем интернете смотрю телек без всяких дополнительных блоков.

 

Я не меломан. Я музыкант. Поставил Red Power 18265, ЦАП 24 битный - звук лучше штатного - реально лучше. Ранее на Рав4 похожий стоял - достойный аппарат.

 

В принципе одно и тоже. Имена разные. Есть Red Power и 10 дюймов, но мне показалось что экран слишком большой. Кому как нравится.

 

Добрый день коллеги!
Подниму тему: тоже подумываю о замене штатного ГУ на что-то более функциональное. Имею 150 2015гв. рестайл, дизель, комплектация элеганс.
В первую очередь хочу навигацию (есть внешний девайс - неудобно, летает по кабине...). Можно бы с возможностью просмотра фильмов, к качеству музыки завышенных требований не имею, не очень много провожу обычно времени в дороге, только на дальние расстояния когда гоняю - навигация интересует.
Смотрел на Phantom. Недавно "открыл для себя" kybercar, питерская разработка. Подкупает то, что нет "вмешательства глубокого" в подключение и в проводку и в "детали кузова".
Поделитесь, у кого есть опыт установки сторонних ГУ, гарантия через 3 мес кончится и планировать установку буду.

 

Это никогда не было ни Питерской разработкой, ни Российской. Это разработка корейской компании QDIS, которая специализирубтся на разработке G-Vif интерфейсов и подобных девайсов.
В остальном все верно.

 

Если главное - наличие навигации, то можно просто залить ее на жесткий диск родного ГУ, стоить будет 3-5 тыр, ну и обновлять потом раз в 3-4 года... Я в прошлом году так сделал, а поначалу тоже собирался ГУ менять... За два года наколесил по Сибири и Северам почти 50 000км, навигация для трассы вполне вменяемая. Если в населенных пунктах надо найти адрес, которого и местные не знают, пользуюсь Навителом или ГИС, установленных на телефоне...

 

Спасибо, коллеги!
Fedor Sumkin, т.е. это вариант модификации "залитого по умолчанию" ПО на штатную голову? До этого не догадался я ) надо порыться где такое делают и как выглядит. Карты родные говорят, ни к черту. Вчера буквально общался с владельцем tlc 150 дорестайл, сильно не нравилось ему из Конды до Екатеринбурга с такой навигацией ездить. Но вариант привлекательный тем что вмешательство минимальное и недорогое!
Ну , правда, в его "меняной голове" ещё оч полезные заметил пунктики как то управление штатными функциями Электроники - смена режимов отпирания замков, и т.п., и Нормальная статистика (штатная CAR- ну очень смешная); очень много всего было ещё-времени не было внимательно посмотреть. Пожалуй, рискну добавить, что дисплей побольше был бы кстати ну и возможности android со всеми вытекающими. Он на бегу сказал - то-ли m-cars, то-ли как-то похоже.
Так что, немногие , гляжу модифицируют ГУ? Я долго обычно на авто одном езжу, хотелось бы комфорт создать...

 

Strateg, спасибо за ликбез!
Сразу я охладел к этой мысли, ценник то тоже ого-го оказывается.

 

В ГУ стоит жесткий диск. Извлекается и устанавливается на место на раз-два. Извлекается, подключается к компу и туда заливается реальная навигация. Фирма такая есть в Новосибирске - <54navi@gmail.com>. Мне удобно тем что я мимо раз а то и два раза в год проезжаю... Звоню, узнаю какие обновления они внесли за прошедший год. Если есть что-то, что меня интересует, славливаемся прямо на трассе и они за 15 минут делают обновление... Меня устраивает, косяков не было, а по поводу прочих функций ГУ у меня претензий нету - диски читает, радио ловит, картинку с камер транслирует...

 

Приветствую !
По киберкару: Фирма реально борзая. Купил Прадо 150 2014г. Сразу возник вопрос о смене ГУ. Наткнулся на киберкар , стоимость блока 35000 руб ( это было числа 10 сентября 2019г.) , потом порылся на алике. Есть достойная замена и по звуку и по функционалу. И опять заглянул на киберкар: ценник за 10 дней взлетел до 41000 руб ПЛЯЯЯ !
А вот давеча на днях к другану приезжал его товарищ и по стечению обстоятельств в его прадосе 150 стоял такой блок на который я приценивался . Естественно поюзал ! Не впечатлило , ну ни как не впечатлило . Потрогав все руками своими пришел к выводу - цена сего изделия ну от силы червонец. Ну это сугубо субъективное моё мнение. И склоняюсь к китайцу. Приеду с вахты , буду ставить.
С уважением .

 

Коллеги, пересел с Pathfinderа на 150 Prado 2019 года, комплектация Elegance. Сравнение ГУ Prado и Pathfinder, к сожалению, не в пользу первого абсолютно по всему функционалу. Сначала задумался над заменой ГУ на что-нибудь многофункциональное в "штатном" обличье. Официалы даже предлагают за 70тыров воткнуть надежное проверенное изделие. А сейчас наткнулся вот на эту инфу: drive2 .ru/o/b/529603416092049977/
Кто что скажет?

 

Здравствуйте!
По ссылке работаю, проверил - она работает. И форум читал, в т.ч. Вашу угрозу вечным баном от 02.09.2015г. в адрес ezheck (http://prado-club.ru/threads/golovnoe-ustrojstvo-dlja-tlk-prado-150.8872/page-2 © prado-club.ru), правда, не понял, за что... И даже поиском пользуюсь. Тема действительно обсуждалась неоднократно. Но давно. Свежих обсуждений, обсуждений, а не безответных вопросов, нет. Учитывая стремительное развитие радиоэлектроники, обсуждения старше полугода - объективно устарели. Тем более, что вопрос по моей ссылке не обсуждался ни разу.
Про фломастеры - смешно. Или нет... Не умно - точно. Про функции, возможности и ответственность дилеров знаю. Вопрос был не в этом.
Я дал ссылку и спросил у форума мнения по информации, изложенной в ней. Имеете что сказать - говорите. Нет - не говорите.
Ваш статус Администратора предусматривает не только и не столько полномочия, сколько профессионализм, умение и главное - желание помочь форумчанам, а не умничание и угрозы вечным баном.
К слову, ровно год назад, находясь в Крыму, заломался на Патефоне. Форум ниссановский откликнулся не только виртуально, но и делом: один из гуру примчался в Алушту из Симферополя, а запчасть привезли из Анапы. И на мои вопросы, во многом назойливые и не совсем профессиональные, никто не позволил себе воспитательных проповедей. Только после доклада об устранении неисправности, потребовали и получили подробный отчет. Кстати, выйти на причину неисправности помогли старые обсуждения на форуме.
Тем не менее, спасибо даже за такой отклик.
Коллеги, повторюсь:
https://www.drive2.ru/o/b/529603416092049977/
Доводилось ли работать с этой фирмой и что скажете про саму идею?
Заранее спасибо.

 

1. Патефон это что?
2. Если бы мне, на неведомый доселе "Патефон", в Алушту привезли запчасть из Симферополя, которую предварительно доставили из Анапы, и при этом "Патефон" это транспортное средство! То я бы на этом "Патефоне" ездил бы всю жизнь и детям бы своим это завещал!!! Вы зачем волшебный Патефон на говнянный Прадо-150 поменяли? Да и думаю, Прадо 150-й для Москвы сегодня уже не актуален... Да и изначально изготовитель говорил - 200 - для крутых, вынужденных жить иногда на бездорожье, Прадо - для прочих, на том же бездорожье вынужденных выживать! Может пора пересесть на Порше, у которого задние и передние колеса разного типоразмера? Ну, чтобы внутренние требования соответствовали окружающим условиям?

 

dntyrin Если интересует не вид, а качество тачскрина, и железа то
Магнитола для Toyota Land Cruiser Prado 150 RedPower K 51365 R IPS DSP ANDROID 8+

 

Вот пример: вид с крутилками не айс, а вот качество данного тачскрина на высоте!

 

Кстати про Порошак с разными колесами в Москве - два кризисных месяца в гараже простоял - 3 дня ушло на реанимацию, а раньше АУДИ-100 с полпинка заводилась и ехала! Вывод: все что не делается - все для благополучия обслуги!!!

 

На сегодняшний день лучше данного тачскрина по качеству нет.