120 Прадо Замена сальников переднего фланца хвостовика раздаточной коробки.

Заметил, что под фланцем раздатки всё в масле.



Вывод замена сальников

 

Сначала слил масло с раздатки.


Маркером отметил положение крепления кардана к фланцу.


Отвернул и снял кардан.

 

Т.к. у меня нет приспособы для удерживания фланца, пришлось применить
«машку», что бы отвернуть гайку фланца (еле отвернул).


Далее пометил положение фланца по отношению к валу.


При помощи съёмника сдёрнул фланец (без напряга).



Отвёрткой поддел и вынул старые сальники из разд. и фланца.

 

Очистил и смазал маслом посадочные места и сальники.
При помощи оправок и маленького молоточка запасовал сальники,
вровень с корпусом (глубоко засаживать сальники не следует).

 

Залил масло.


Всё.

 

Спасибо за отчет!!!!!!!!!!!

 

Спасибо большое!) чётко всё описал!)

 

У меня на первойТЫСЯЧЕ ПРОБЕГА потекли эти сальники.Долго пыхтел в тех доках,так и не нашел сальник ХВОСТОВИКА ,отдельно.Пришлось заказывать новый хвостовик в зборе.Попал в копеечку.Будте добры выложите парт номер этого сальника.Если это он на фото?Не могу расмотреть.А еще лучше все номера этих двух сальников.Там еще есть третий маленький сальник,который одевается на шлицевую вала раздатки.Занесу себе в блокнот,если опять потекут.

 

Юра, спасибо, поменял с твоей помощью,,, но есть одна тонкость- надо сократить кардан, путем выдавливания смазки со шлицов-для этого выкручиваем тавотницу и давим, пока кардан не станет короткий, чтобы его извлечь, сам не много попарился- не хочу матюкаться))))

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

 

Сменил сегодня сальник хвостовика и раздатки передний . Хвостовика упирается в фаску, а в раздатке сел на 2 мм в глубь - насколько это критично ? )
Вообще у рабочей поверхности фланца длинна приличная , особенно та часть , что в раздатке ... тоесть небольшая просадка по глубине исходя из логики вещей не критична ?

По работе хотелось бы добавить : что бы легче открутить гайку фланца - ее предворительно необходимо расконтрить ( я это делал кернышком ) , тогда усилие, необходимое на срыв гайки уменьшается вдвое .
Сальник отверткой снять не смог , применил старый метод - берем саморез , немного его забиваем в тело сальника ( аккуратно в середину полки , не повредите посадочное под сальник ) , затем отверткой закручиваем так , что бы взяться пасатижами на излом - и достаем сальник . Очень внимательно, после извлечения сальника , в корпусе раздатки может остаться металлическое кольцо о сальника ( как у меня и произошло , достал пинцетом )


Парт номера :
Сальник хвостовика
( маленький такой) 9031223001

Сальник передний раздатки
9031141007

Шайбы для сливной и заливной пробок
9043018008

 

Johnny,а сальник 9031141007 - это номер устаревший? Я взял сальник хвостовика раздатки переднего кардана 90311-41012,вроде бы как:
размер сальника 90311-41012 - 41x59x10x14,5 - сальник который между корпусом и флянцем (этот сальник идет в замен устаревших 90311-41006, 90311-41008, 90311-41010, 90311-41011).Подскажите, подойдет ли этот сальник 90311-41012?

 

90311-41012 - это он и есть , сальник раздатки со стороны переднего кардана . Опечатался , Ув. Администрация исправьте пожалуйста. Сальник
9031141007 - тоже сальник раздатки , но со стороны заднего кардана . Менял все что можно , и уже в темноте номера для форума спутал . Тут глубоко извиняюсь - за ввод в заблуждение .
На фото начало )

 

Спасибо за разъяснение.Вот и развеялись сомнения по сальнику 90311-41012.

 

Привет всем! А если раковины (износ) на флянце -а б/у флянца нет нигде (грят не ломается машина), новая дорого стоит. Менял сальник- на пол года хватило.
вопрос:
1) можно расположением сальника в раздатке установит вне раковин?
2) подобрать сальник с меньшим внутренним диаметром а флянец расточить от раковин или ракушек?
кто нить пробовал?

 

Едва ли можно изменить местоположение сальника. Если существует сальник с меньшим внутренним диаметром и такими же прочими размерами, как у родного, то конечно можно проточить и будет работать не хуже нового.... Только надо перед этим посчитать что выгоднее - купить новую деталь или платить за товарку!

 

Так вся проблема в том что нет этого фланца среди разбора -отдельно не хотят отдавать от редуктора. А новый стоит как сам редуктор...