Новый Тойота Лэнд Крузер Прадо?

По сети пошли гулять картинки нового (170-го?) поколения легендарного Тойота Лэнд Крузер Прадо.
Официально Тойота пока не подписалась под этой новостью.
Toyota Land Cruiser Prado 2020-2021 модельного года получил зауженную оптику, которая станет полностью светодиодной. В целом, передняя часть автомобиля стала выглядеть более агрессивно. Снимков задней части Toyota Land Cruiser Prado 2020-2021 пока нет, но известно, что он получит новые фонари, которые тоже должны стать светодиодными. Предполагается, что новый Тойота Прадо будет весить на 300 кг меньше своего предшественника.
Новый Toyota Land Cruiser Prado получит мультимедийную систему с большим экраном, сенсорным блоком управления климат-контролем и полным пакетом систем активной и пассивной безопасности. Сам салон станет просторнее за счёт увеличения габаритов и удлинения колёсной базы.
Toyota Land Cruiser Prado 2020-2021 получит новые моторы. Базовым станет 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью в 180 л.с.
В топовой версии Прадо будет оснащаться мотором V6 мощностью 250 л.с. Этот же двигатель может комплектоваться системой турбонаддува, которая увеличит его мощность до 415 лошадиных сил. Трансмиссия - 8-скоростной полноценный автомат.
Гибридная версия Toyota Land Cruiser Prado 2020-2021 – она получит бензиновый двигатель объемом 3.5 л, который будет работать со 180-сильным электромотором. Прогнозируемая мощность такой пары - 350 л.с..
Правда все это или нет - посмотрим

 

По куче разных причин Тойота подзатянула с выходом новой модели Прадо. Пора бы уже. Рав4 обновили, крузак уже давно в работе и подтверждается официально, у C-HR рестайлинг прошёл своевременно, те же камри и королла... Остался только Прадо в фейслифтингах, но без нового поколения...

 

Этого опасались с момента, когда на Паджеро раму интегрировали...

 

Вести с китайских полей. Новое поколение Toyota Land Cruiser Prado будет не таким, как мы привыкли. Прежде всего: прощай "рама" - здравствуй TNGA!

Как сообщает китайский портал «Autohome» со ссылкой на собственные источники, со сменой генераций «Прадо» переедет на платформу TNGA, которая, к слову, сейчас не поддерживает рамную конструкцию кузова. Кроме того, автомобиль полностью изменится внешне, став более современным и роскошным, а также получит более низкий центр тяжести и лучшие аэродинамические характеристики, нежели текущая МОДЕЛЬ. И это все благодаря новой платформе. Да, C-HR на TNGA рулится очень прилично. Но нужно ли это Prado?

Длина нового поколения Prado составит 4830 мм, ширина – 1880 мм, высота – 1850 мм, а размер колесной базы будет равен 2800 мм, что соответствует небольшому увеличению по сравнению с актуальным внедорожником.

Со сменой платформы в новом LC Prado 180 изменится и линейка двигателей, базовым в которой станет 2,5-литровый «атмосферник» на 205 лошадиных сил (250 Нм момента). Ассистировать ему будет бесступенчатый вариатор Direct Shift CVT. Кроме этого агрегата покупателям новой модели будет предложен также 2,8-литровый турбодизель на 188 «сил». С бензиновым двигателем средний расход топлива нового «Прадо» на 100 км составит всего 8,7-литра, а с дизельным – 8,3-литра.
А вы, господа, готовы съехать с автобана на вариаторе? Или это только звучит так страшно: "на вариаторе по бездорожью"?

В арсенал новинки войдут: система полуавтономного управления, интеллектуальная система предотвращения столкновений, камеры кругового видеообзора, адаптивный «круиз» и многое другое.

Официальная презентация абсолютно нового Toyota Land Cruiser Prado 180 запланирована на август 2022 года.