Прадо 150 Загорелась лампочка KDSS, где искать??.....Прадо150

Sergey skazite posle zameni rezinok na stabilizatore i prokachki systemi lampochka pogasla? A voobshe kakoj datchik ( prichina) vkliuchaet etu lampochku KDSS? Uroven zidkosti ili esio sto to, i pochemu nesrazu zagoraetsa KDSS a cherez 5-7 minut rabotajushem dvizke? Kto to objasnil vam?
U menia vse simptomi obsaliutno takie ze kak u vas. Razjom na Bloke KDSS v normalnom sostojanii , krishku ja nerezal , a kontaktnij razjom zagermeteziroval.
Zaranee blagadariu za info.

 

Вот что одноклубники посоветовали сделать. Если проблему сгнивания разъема лечить и предупреждать научились герметизацией и зачисткой (то есть наоборот), то для поддержания давления необходим специнструмент, которым обладают дилеры (может у кого-то из недилеров уже появился).
Так что к дилеру.[/QUOTE]

K dileru uze zapisalsia. U dilerov ne samie ludsie mastera rabotajut, poetomu oni na mnogie voprosi nemogut dat tochnij otvet i sdelat pravilnij remont.
A voobshe kakoj datchik ( prichina) vkliuchaet etu lampochku KDSS? Uroven zidkosti ili esio sto to, i pochemu nesrazu zagoraetsa KDSS a cherez 5-7 minut pri rabotajushem dvizke?
Nepodskazite, vozle perednix ili zadnix celindrov est datchiki , kotorie mogli sgnit i izza nix systema budet nerabotat i gromixat , kak naprimer eto bivaet na pnevmax, ili tut etogo nevozmozno s KDSS, zdes kak ja ponimaju iz foruma tolko izza rezinok i vozmozno izza celindrov - gromixanie ?
Zaranee blagadariu za otvet.

 

большинство мастеров дилеров, работают сами на себя в гаражах.
Eto vezde tak i v liubom biznese. No chashe mastera nabrav svoj raiting i klienturu rabotaja u dillera, uvolniajutsa i otkrivajut svoi servizi , blago opit i vse CD s programmami dlia diagnostiki imejutsa.
I vot tut dilerovskie servizi opiat ostajutsa bez opitnix masterov, tak skazat utechka umov i nikuda ot etogo nedetsa, a platit zaoblachnie zarplati i ostavliat sebe DILERU menshe nexochetsa.

Po teme: spasibo za info, ja priblizitelno tak i predpologaju sto skoree vsego na mojom Prado rezinki stabilizatorov stiorlis vkonec i togda vozmozno posol iznos celindrov.
Tolko nemog poniat pocemu lampochka zagoralas cerez 5- 7 minut.

 

Zal sto "сергей 33" neostavil otchiota o poezdke v OD .

 

Bil u dillera zakacali v KDSS zidkost , podniali davlenie v systeme i vse groxoti i zagoranie lampochki KDSS propali . Sejcas nikakix narekanij k KDSS.

 

Возникла такая же проблема на машине 2014 года, пару месяцев назад, на пробеге 160к.
При поворотах налево, машина держится отлично. При при поворотах направо, особенно на высокой скорости, сильно наклоняется влево.
Проверил контакты разъема - все как новое.
Утечек тоже не видно.
Компьютерная диагностика выдаёт ошибки по KDSS (у ОД не был, сделали в стороннем сервисе): низкое давление и в истории - потерянную связь:
C1851 Low Pressure Malfunction
C1851 Low Pressure Malfunction (HISTORY)
U0100 Lost Communication with ECM/PCM “A” (HISTORY)

Прочитал всю тему сидя в яме под машиной и проверяя все, что мог проверить. Следующие действия планирую такие: накачать давление у ОД и посмотреть утечки; если не поможет, резать блок и смотреть внутренности (ведь пишут, что окисление проводов там может начинаться изнутри, а не снаружи).

 

Хорошая тема и очень полезная!!!

 

Возник только один вопрос
Сколько секунд должна гореть лампа kdss после запуска двигателя?

у меня авто 2012 г
Пробег 250.000км по региону
Москву не видела

 

При поворотах стала загораться лампа kdss на 3-5 сек
Заехал к ОД,диагностика показала что упало давление!
Давление подняли,всё норм!!

все разъёмы целые

 

А куда давление пропадало не сказали? Может блок начинает течь?

 

Большое спасибо за инфу. Сделали все точно так и победили!

 

Здравствуйте ! подскажите телефон , в Москве такую процедуру , можно сделать ? если да то где. заранее благодарен.