Прадо 150 Затроил дизель 1KD, белый дым, потеря мощности, трещина поршня, информация

Ну так я и не доказываю, что все знаю! Ну значит поршни от 163л мотора все таки крепче и их можно ставить как вариант?

 

Именно это ты делаешь. В руках держал, но пост не осилил.

Не факт. Скорее всего выстрелит в другом месте, ибо будет нарушен процесс смесеобразования. Материалы другие, условия работы. Надо понимать, что все взаимосвязано.

 

Ну, по крайней мере одна машина уже прошла 150т после ремонта, вторая где то 80.

 

Не аргумент.

 

Как сказать, если 150 проехали, возможно и 200-250т пройдут, а для б.у машины очень хороший показатель. Сейчас некоторые новые машины не могут такой пробег преодолеть без ремонта серьезного.

 

А могут и руку дружбы протянуть. Легко и непринужденно.

У нас, сейчас на продаже стоят 10-года, 173. С пробегом под 300 тыс., на родных поршнях и полном отсутствием проблем.

 

Ни кто ни когда не узнает, были у них проблемы или нет.

 

Стратег ты уже все собрал в кучу.Ты в курсе и по какой причине вылазит кулак?

 

У нас все же не РФ. Заповедь "надуй ближнего своего" не особо в почете и в культ не возведена.
Машины дилерские, с полной историей.

Кст. за скручивание пробега - недавно введена статья в УК.

 

Если сказать нечего - помолчи.

 

Ой,ой, ну не надо мне только рассказывать, какие порядочные прибалтийские жители, всю жизнь с вами живу по соседству, жулики те ещё, не превозносите себя европейскими жителями, вам до них как до Луны еще.

 

А ты нас с Литвой не путай Страны соседние, но законы разные. Да и по меньше с жуликами общайся. Более корректное впечатление о соседях будет.

А на текущий момент. Как говорилось - с кем поведешься ... та тебе и надо.

Ты пару-другую постов назад, вещал, что твои литовские "друзья" тысячами моторы ремонтируют. А теперь их жуликами называешь. А ведь инфу подавал как истину в последней инстанции.

Короче. Ты с кругом общения определись.

PS. У нас тысячами, только нород эвакуируется, в соседние страны.

 

Ну вообще то ты начал этот разговор, что в России все жулики, жулики есть везде, включая Латвию и не надо говорить, что Литва чем то отличается от Латвии, везде есть хорошие люди и не очень хорошие, не зависимо от страны проживания!

 

Почитай внимательно, кто про, что начал.

А, что касается Российского жулья, я же не отсылаю к пруфам на ютубе.

Скоро буду машину продавать. Российских перекупов и иже с ними, придется жестко отфильтровывать.

Что касается Литвы и литовского авторынка. Местные уже стараются не брать машины на внутреннем рынке, т.к. при пустяковой аварии эти конструкторы складывает так, что людей просто разрезает.
Инфа из первых рук от литовских родственников.

 

Парни, хватит ругаться! Все люди братья и сестры! Тема ведь не о некоторой людской сущности (в каждом селе есть злая собака), а во взаимопонимании и взаимовыручке! Тема ведь очень интересная и причины выхода из строя поршней многофакторная.

 

А тебе не все ли равно кому продавать машину? Так Российские перекупы и не будут у тебя её покупать, поэтому отфильтровывать тебе прийдется жителей Евросоюза.

 

Стараюсь Стратег молчать.Ну а если серьезно.Просвети российского"жулика" причину "руки дружбы"

 

И да, и нет. Очень хорошее состояние.

Перекуп он в Африке перекуп. Конечная точка у наших машин - РФ. Так,что даже если придет наш, за ним всеравно будет россиянин маячить.

 

Так и старайся дальше.

 

Так вот об чем и речь.

Копий сломано уже не мало. Но причина, по большому счету - не ясна. Если конечно криворукие спецы не покопались в ЭБУ, тут хоть какая-то система просматриватся.

Глобальный и массовый характер, данная проблема не носила и не носит. Отзывной компании нет и не ожидается.

Истерика в РФ, лично мое ИМХО - особенности менталитета.